[發(fā)明專利]一種多功能集成閥無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910223553.2 | 申請(qǐng)日: | 2009-11-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN101725508A | 公開(kāi)(公告)日: | 2010-06-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 陸龍勝;周耘;朱為宇;吳文莉;華勇;滕士龍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 無(wú)錫壓縮機(jī)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F04B39/10 | 分類號(hào): | F04B39/10 |
| 代理公司: | 無(wú)錫盛陽(yáng)專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32227 | 代理人: | 顧吉云 |
| 地址: | 214145 *** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多功能 集成 | ||
(一)技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及螺桿壓縮機(jī)油路裝置領(lǐng)域,具體為一種多功能集成閥。
(二)背景技術(shù)
現(xiàn)有的螺桿壓縮機(jī)油路系統(tǒng)多功能集成閥,將斷油閥、溫度控制閥、油過(guò)濾器及壓差開(kāi)關(guān)等集成在一只閥體中,完成壓縮機(jī)各工況下機(jī)組油潤(rùn)滑系統(tǒng)控制功能。但在實(shí)際運(yùn)行中,由于其溫度控制結(jié)構(gòu)內(nèi)部,僅單一改變熱油通道,未改變到冷卻器油的通道,因此在螺桿壓縮機(jī)低于40%負(fù)荷量的工況下,該多功能集成閥的溫控功能不足。
(三)發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)上述問(wèn)題,本發(fā)明提供了一種多功能集成閥,其可保證其溫控性能。
其技術(shù)方案是這樣的:其包括閥體、油過(guò)濾器、嵌入閥體內(nèi)的斷油閥部件、溫控閥芯組件、油冷器、腔體端蓋,所述閥體內(nèi)部開(kāi)有溫控空腔,所述溫控空腔內(nèi)裝有溫控閥芯組件,其特征在于:所述溫控空腔內(nèi)有環(huán)形臺(tái)階,所述環(huán)形臺(tái)階與所述溫控閥芯組件配合安裝后,所述溫控空腔被分為熱油腔、冷油腔,所述熱油腔連通所述油過(guò)濾器,所述冷油腔連通所述油冷器,所述溫控閥芯組件的圓周面開(kāi)有出油孔,所述溫控閥芯組件的軸向裝有驅(qū)動(dòng)裝置,所述溫控閥芯組件軸向的一端封閉、另一端連通熱油進(jìn)口。
其進(jìn)一步特征在于:所述軸向驅(qū)動(dòng)裝置具體包括彈簧、伸縮桿,所述溫控閥芯組件具體包括溫控閥芯、溫包體,所述溫包體緊貼所述溫控閥芯,所述溫控閥芯一端通過(guò)所述溫包體封閉,所述溫包體連接所述伸縮桿一端,所述伸縮桿另一端連接所述腔體端蓋,所述彈簧一端壓裝于所述溫控閥芯內(nèi)壁,所述彈簧另一端壓裝于所述閥體的內(nèi)壁。
本發(fā)明的上述結(jié)構(gòu)中,溫控空腔被分為熱油腔、冷油腔,所述溫控閥芯組件的圓周面開(kāi)有出油孔,所述溫控閥芯組件的軸向裝有驅(qū)動(dòng)裝置,所述溫控閥芯組件軸向的一端封閉、另一端連通熱油進(jìn)口,其熱油進(jìn)入所述溫控閥芯組件后,在初始狀態(tài)下,通過(guò)所述出油孔僅流入到所述熱油腔,所述熱油腔內(nèi)的溫度上升快,當(dāng)溫度到達(dá)一定值時(shí),所述驅(qū)動(dòng)裝置將推動(dòng)所述溫控閥芯組件軸向動(dòng)作,改變所述出油孔與所述環(huán)形臺(tái)階的相對(duì)位置,當(dāng)所述出油孔的孔口通過(guò)所述環(huán)形臺(tái)階時(shí),熱油進(jìn)入到所述冷油腔,伴隨著所述溫控閥芯組件的向動(dòng)作,進(jìn)入到所述熱油腔的流量和進(jìn)入到所述冷油腔的流量成反比關(guān)系變化,其可保證多功能集成閥的溫控性能。
(四)附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的主視圖的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是圖1的A-A向剖視圖。
(五)具體實(shí)施方式
見(jiàn)圖1、圖2,本發(fā)明包括閥體1、油過(guò)濾器2、嵌入閥體內(nèi)的斷油閥部件3、溫控閥芯4、溫包體5、油冷器(為現(xiàn)有成熟結(jié)構(gòu),圖中未畫出),閥體1內(nèi)部開(kāi)有溫控空腔,溫控空腔內(nèi)裝有溫控閥芯4、溫包體5,溫控空腔內(nèi)有環(huán)形臺(tái)階6,環(huán)形臺(tái)階6與溫控閥芯4配合安裝后,溫控空腔被分為熱油腔7、冷油腔8,熱油腔7連通油過(guò)濾器2,冷油腔8通過(guò)通道14連通油冷器,溫控閥芯4的同一軸向的圓周面均布有多個(gè)出油孔9,溫控閥芯4軸向一端通過(guò)溫包體5封閉、另一端連通熱油進(jìn)口10,溫包體5緊貼溫控閥芯4,溫包體5連接伸縮桿11一端,伸縮桿11另一端連接腔體端蓋12,彈簧13一端壓裝于溫控閥芯4內(nèi)壁,彈簧13另一端壓裝于閥體1的內(nèi)壁。
其工作原理如下:初始位置時(shí),熱油通過(guò)出油孔9只能進(jìn)入熱油腔7,不能流入冷油腔8,熱油不能進(jìn)入油冷卻器冷卻,溫度上升快。當(dāng)溫度達(dá)一定值時(shí),伸縮桿11伸出,推動(dòng)溫包體5、溫控閥芯4向冷油腔8側(cè)移動(dòng),改變出油孔9與環(huán)形臺(tái)階6的相對(duì)位置,當(dāng)出油孔9的孔口移過(guò)環(huán)形臺(tái)階6后,冷油腔8的進(jìn)油流量逐漸增大,熱油腔7的進(jìn)油流量逐漸減小,熱油腔7內(nèi)的油經(jīng)由出油孔9反流入溫控閥芯4內(nèi)部后再?gòu)某鲇涂?流入冷油腔8,冷油腔8內(nèi)的熱油進(jìn)入油冷卻器冷卻。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于無(wú)錫壓縮機(jī)股份有限公司,未經(jīng)無(wú)錫壓縮機(jī)股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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