[發(fā)明專利]電氣設備外絕緣的干冰清洗車

有效

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• 申請日: 2009-11-06
• 公開（公告）號: CN101716904A
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發(fā)明（設計）人: 李振柱;王家禮;方定江;劉溟;鄒建明;付斌;劉華鋼;周文俊;喻劍輝
• 申請（專利權）人: 華中電網有限公司;武漢大學
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00
• 代理公司: 武漢荊楚聯合知識產權代理有限公司 42215
• 代理人: 王健

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于電氣設備外絕緣的清洗裝置，具體來說是一種電氣設備外絕緣的干冰清洗車。

背景技術

電氣設備的污閃是指電氣設備絕緣表面附著的污穢物在潮濕條件下，其可溶物質逐漸溶于水，在絕緣表面形成一層導電膜，使絕緣子的絕緣水平大大降低，在電場作用下出現的強烈放電現象。盡管現有的防污措施較多，如采用防污絕緣子、調爬、增加絕緣子片數等，但處于污穢地區(qū)的電氣設備在惡劣氣候下，其絕緣極易被擊穿，從而發(fā)生污閃事故，嚴重時會影響電氣設備的安全運行，給電力系統(tǒng)帶來不必要的損失。

隨著社會工業(yè)化的日益發(fā)展，電力系統(tǒng)的安全正常運行越來越重要，由于電力系統(tǒng)的污閃故障會給用戶帶來停工、停產，甚至發(fā)生嚴重事故，造成重大經濟損失和社會影響。因此，電氣設備防污閃就顯得非常重要，防污閃的措施很多，傳統(tǒng)的方法是春秋兩季的停電清掃，采用硅油、硅脂等涂料，增加外絕緣的爬電比距，近年的有使用增爬裙、使用PRTV涂料、以及帶電水沖洗等。但是這種清洗方式成本高，操作步驟繁瑣，清洗介質對設備的機械損傷和化學腐蝕很嚴重，對電氣設備的影響較大。

干冰清污技術是將液態(tài)二氧化碳通過干冰制冰機制成干冰顆粒或干冰方塊，并研磨成細粉后通過噴射清洗裝置與壓縮空氣混合噴射到被清洗物體表面，利用固體干冰顆粒高速運動產生的沖擊力，結合干冰本身溫度低以及升華所產生的熱力膨脹，使絕緣清洗表面的結垢、油污、殘留雜質迅速被剝離清除。

中國專利公告號：CN?2813125Y，公開日：2006年9月6日，實用新型名稱《干冰清洗機》，其結構包括干冰供給車和清洗噴槍，干冰供給車的出冰口連接清洗噴槍的干冰管，壓縮空氣管連接高壓空氣供給設備。

中國專利公開號：CN101480651A，公開日：2009年7月15日，發(fā)明名稱《電氣設備外絕緣的清洗系統(tǒng)》，提出了干冰顆粒噴頭，絕緣可調支架，干冰輸送絕緣管道，干冰輸送裝置，空氣壓縮機，空氣干燥機前后依次連接，干冰顆粒噴頭，絕緣可調支架，絕緣支架調節(jié)管，支架調節(jié)動力裝置前后依次連接的技術方案。

上述兩項技術方案均能實現對電氣設備的帶電在線清洗，對臨近電氣設備不會帶來電氣安全問題。但上述技術方案中清洗噴槍或干冰顆粒噴頭的運動方式單一，自由度小，只能對外絕緣體進行單面的清洗，特別是上述噴槍或噴頭無法圍繞外絕緣體作圓周運動，清洗死角大，若通過整機運動的方式來消除死角，不僅要受環(huán)境條件限制，操作極不方便，而且清洗的時間較長，清洗的工效極低，清洗質量也難以保證。

發(fā)明內容

本發(fā)明的目的是針對現有干冰清洗裝置的噴槍或噴頭運動方式單一，自由度小，清洗死角大，清洗工效和質量較低的缺陷和不足，提供一種電氣設備外絕緣的干冰清洗車高效可靠，能實現對絕緣套管、絕緣支柱或架空輸電線路絕緣子進行帶電清洗的干冰清洗車。

為實現上述目的，本發(fā)明的技術解決方案是：電氣設備外絕緣的干冰清洗車，包括車體和固定在車體上的干冰輸送裝置，所述的車體上固定有升降機，升降機的頂端設置有升降平臺，升降平臺上設置有絕緣伸縮臂，絕緣伸縮臂的伸縮端連接有干冰顆粒自動軌道噴頭組件，所述干冰輸送裝置上的干冰輸送絕緣管道與干冰顆粒自動軌道噴頭組件上的噴頭相連通；

所述的干冰顆粒自動軌道噴頭組件包括氣動馬達，槽形支架，壓輪組，軌道托架，半圓周軌道，噴頭，所述槽形支架的槽口水平布置，槽形支架槽底側的外部與絕緣伸縮臂的伸縮端固定連接，所述的氣動馬達經螺栓組固定在槽形支架上槽板的外壁上，所述槽形支架的內壁上經支架螺栓組固定有軌道托架，軌道托架上對應半圓周軌道設置有壓輪組，壓輪組上對應半圓周軌道均設置有壓輪，壓輪與半圓周軌道的軌面滾動接觸，半圓周軌道的兩端均安裝有噴頭，所述氣動馬達的輸出端伸入槽形支架上槽板的內壁中，且在氣動馬達的輸出端固定有鏈輪或齒輪，所述半圓周軌道外側壁的弧長方向上設置有彎板鏈條或弧形齒條，所述的鏈輪與彎板鏈條相嚙合，或者所述的齒輪與弧形齒條相嚙合。

所述的噴頭固定在擺動氣缸的輸出軸上，擺動氣缸與氣缸的伸縮端均固定在氣缸底座上，氣缸底座固定在前直線導軌上，前直線導軌與前導軌滑座滑動配合，前導軌滑座以及氣缸的缸座均固定在導軌底座上，導軌底座固定在后直線導軌上，后直線導軌與前直線導軌相平行，后直線導軌與后導軌滑座滑動配合，后導軌滑座經底板與半圓周軌道固定連接，所述導軌底座的板體上沿后直線導軌的縱向均勻設置有一排定位孔，所述的底板上對應定位孔設置有卡銷支座，卡銷支座設置有卡銷，卡銷與定位孔插卡連接。