[發明專利]一種超長、高精度軸齒輪的制造方法

有效

• 申請號: 200910219953.6
• 申請日: 2009-11-17
• 公開（公告）號: CN102059409A
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發明（設計）人: 蘇冬梅
• 申請（專利權）人: 沈陽世潤重工有限公司
• 主分類號: B23F23/02
• 分類號: B23F23/02;B23F5/02
• 代理公司: 沈陽維特專利商標事務所 21229
• 代理人: 甄玉荃;孫麗珠

技術領域：

本發明涉及一種傳動裝置的制造方法，尤其涉及一種超長、高精度軸齒輪的制造方法。超長、高精度軸齒輪可廣泛應用于增速機、減速機等大型傳動機構中。

背景技術：

在增、減速機傳動裝置中常遇到需要提供超長、高精度的軸齒輪的需求。但目前在國內，無論是進口的還是國產的磨齒機床，均無法實現超長、高精度軸齒輪增、減速機傳動裝置的加工制造。

發明內容：

本發明為了解決無法實現超長、高精度軸齒輪增、減速機傳動裝置的加工制造的技術問題，而提供了一種超長、高精度軸齒輪的制造方法，該方法利用自行設計由德國HOFLER公司生產的RAPID?2000型數控磨齒機，主要通過工裝準備與安裝、工件裝卡調整及按加工路線完成對增、減速機傳動裝置的制造；該方法中的工裝準備與安裝、工件裝夾調整步驟是通過下述方法實現的：

工裝準備與安裝??在混凝土基礎中安裝儲油箱，該儲油箱與機床工作臺的中心預留通孔相連；所述儲油箱的出油口與液壓站管路連通，整個油路回路處于完全密封狀態；在儲油箱底部裝有可調浮動下頂尖，與機床尾座上的上頂尖配套定位；所述上頂尖與下頂尖的中心線為機床工作臺的回轉軸線；

工件裝卡調整??對預加工增、減速機傳動裝置的超長軸齒輪的卡裝，打開工作臺面上的密封蓋，將超長軸齒輪放入工作臺的中心孔內，調整可調浮動下頂尖與軸齒輪下中心孔對正，將上頂尖移至軸齒輪上中心孔，打表檢驗校正，使軸齒輪軸心與機床工作臺回轉軸線重合后，由夾緊機構夾緊超長軸齒輪，為精密磨削奠定基礎。

本發明的特點及達到的效果：

(1)對工藝裝備進行改進，可實現軸長達到4800mm的超長軸齒輪，解決了目前國內無法加工的難題，可滿足新產品開發的需求；

(2)設計安裝了可調浮動下頂尖，并調整確定上、下頂尖中心線與機床回轉中心線的精確重合，減小齒輪安裝偏心，可提高齒輪加工精度；同時，可減少常規齒輪安裝校正時的麻煩，有效縮短安裝校正時間，提高了工作效率。

通過該制造方法可加工齒輪最大直徑為2000mm，軸長為4800mm，軸徑小于900mm的超長、高精度軸齒輪，精度可達DIN3962標準的2-5級。

附圖說明

圖1本發明中工裝使用狀態結構示意圖

具體實施方式

一種超長、高精度軸齒輪的制造方法，該方法利用自行設計由德國HOFLER公司生產的RAPID?2000型數控磨齒機，主要通過工裝準備與安裝、工件裝卡調整及按加工路線完成對增、減速機傳動裝置的制造；該方法中的工裝準備與安裝、工件裝夾調整步驟是通過下述方法實現的：

工裝準備與安裝??在混凝土基礎6中安裝儲油箱8，該儲油箱8與機床工作臺4的中心預留通孔相連；所述儲油箱8的出油口9與液壓站管路10連通，整個油路回路處于完全密封狀態；在儲油箱8底部裝有可調浮動下頂尖7，與機床尾座上的上頂尖1配套定位；所述上頂尖1與下頂尖7的中心線為機床工作臺4的回轉軸線；

工件裝卡調整??對預加工增、減速機傳動裝置的超長軸齒輪的卡裝，打開工作臺4面上的密封蓋，將超長軸齒輪放入工作臺4的中心孔內，調整可調浮動下頂尖7與軸齒輪下中心孔對正，將上頂尖1移至軸齒輪上中心孔，打表檢驗校正，使軸齒輪軸心與機床工作臺回轉軸線重合后，由夾緊機構3夾緊超長軸齒輪2，為精密磨削奠定基礎。

實施例1

一種超長、高精度軸齒輪的制造方法，該方法利用自行設計技術指標，最大加工直徑為2000mm，最大軸長為2800mm，工作臺直徑1850mm；在工作臺中心預留φ900mm的通孔，工作臺面上設有密封蓋以及由德國HOFLER公司生產的RAPID?2000型數控磨齒機，主要通過工裝準備與安裝、工件裝卡調整及按加工路線完成對增、減速機傳動裝置的制造；該方法對工裝準備與安裝、工件裝夾調整步驟進行改進后，可加工齒輪最大直徑2000mm，軸長4800mm，軸徑小于900mm的超長、高精度軸齒輪，精度可達DIN3962標準的2-5級。在超長、高精度軸齒輪的加工制造方法中，改進后的工裝準備與安裝、工件裝卡調整過程，是通過下述步驟實現的：