[發明專利]一種新型齒圈防護罩

有效

• 申請號: 200910219859.0
• 申請日: 2009-11-16
• 公開（公告）號: CN101701766A
• 公開（公告）日: 2010-05-05
• 發明（設計）人: 霍欣;關世文;尹高;夏敬山;楊耕桃
• 申請（專利權）人: 中冶焦耐(大連)工程技術有限公司;中冶焦耐工程技術有限公司
• 主分類號: F27B7/20
• 分類號: F27B7/20;C04B2/10
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

技術領域

本發明涉及一種新型齒圈防護罩，尤其是一種用于活性石灰回轉窯大齒圈與小齒輪的防護罩。

背景技術

活性石灰回轉窯的齒圈防護罩一般為較大的鋼結構，結構比較簡單，防護效果不理想，防護罩內的潤滑油經常被污染，更換較頻繁。

近十年，隨著活性石灰回轉窯的規?；⑾盗谢?、工業化的發展，對大齒圈與小齒輪的使用提出更高要求，而潤滑油的質量直接影響齒輪的使用精度與壽命，這就要求齒圈防護罩，具備更良好的防護性能。

由于上述問題，目前急需研制一種新型齒圈防護罩，要求具備良好的防護效果，以改善齒輪潤滑效果，提高齒輪的使用壽命。

發明內容

本發明的目的是提供一種新型齒圈防護罩，設于回轉窯大齒圈與小齒輪外部，使齒面得到充分的潤滑，并防止粉塵及雨水的污染。

為實現上述目的，本發明通過以下技術方案實現：

一種新型齒圈防護罩，罩在回轉窯大齒圈和小齒輪上，其特征在于，在齒圈防護罩高端的外側設置擋雨環。

在齒圈防護罩低端的內側設置擋油環。

在齒圈防護罩頂部設置風帽。

在齒圈防護罩底部的油池內設置隔板，形成獨立的貯油槽，貯油槽中部設有帶油位計的排油口，兩側設有排水口，所述的油池底板的傾斜角度為15～25°。

齒圈防護罩底部油池內的帶油輪通過調節卡環定位，并且在輪軸上位置可調。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1)原齒圈防護罩高端無擋雨環，增設擋雨環后，防止雨水從簡體的高端流入而污染潤滑油。

2)原齒圈防護罩低端無擋油環，在齒圈防護罩低端的內側增設擋油環后，防止潤滑油沿回轉窯筒體流下。

3)原齒圈防護罩頂部無風帽，在齒圈防護罩頂部增設兩個風帽后，降低防護罩內的溫度，減少事故的發生。

4)原來油池內無隔板，在齒圈防護罩底部的油池內增設隔板，形成獨立的貯油槽，防止從側壁流下的雨水污染潤滑油，同時節省潤滑油用量。

5)原來油池底板的傾斜角度較小，增大傾斜角度后，更易于潤滑油的排出、更換。

6)原來安裝在齒圈防護罩底部油池內的帶油輪在軸上的定位為固定式，改為可調式后，可使小齒輪整個齒面得到潤滑。

附圖說明

圖1是新型結構的齒圈防護罩的主視圖；

圖2是圖1的A-A剖視圖；

圖3是圖1的C-C剖視圖；

圖4是圖1的B向視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步說明：

見圖1、圖2、圖3、圖4，一種新型齒圈防護罩，罩在回轉窯大齒圈10和小齒輪11上，包括風帽1、擋雨環2、擋油環3、油池4、貯油槽5、油池底板6、調整卡環7、排油口8、排水口9，在齒圈防護罩高端的外側設置擋雨環2。在齒圈防護罩低端的內側設置擋油環3。在齒圈防護罩頂部設置風帽1。在齒圈防護罩底部的油池4內設置隔板14，形成獨立的貯油槽5，貯油槽5中部設有帶油位計的排油口8，兩側設有排水口9，所述的油池底板6的傾斜角度為15～25°。齒圈防護罩底部油池內的帶油輪13通過調節卡環7定位，并且在輪軸12上位置可調。

原齒圈防護罩高端無擋雨環，增設擋雨環后，防止雨水從筒體的高端流入而污染潤滑油。原齒圈防護罩低端無擋油環，在齒圈防護罩低端的內側增設擋油環后，防止潤滑油沿回轉窯筒體流下。原齒圈防護罩頂部無風帽，在齒圈防護罩頂部增設兩個風帽后，降低防護罩內的溫度，減少事故的發生。原來油池內無隔板，在齒圈防護罩底部的油池內增設隔板，形成獨立的貯油槽，防止從側壁流下的雨水污染潤滑油，同時節省潤滑油用量。并且將帶油位計的排油口從側面移到中部，并在兩側各增設一個排水口。原來油池底板的傾斜角度較小，增大傾斜角度后，更易于潤滑油的排出、更換。原來安裝在齒圈防護罩底部油池內的帶油輪在軸上的定位為固定式，改為可調式后，可使小齒輪整個齒面得到潤滑。防止粉塵及雨水的污染，解決了潤滑油易被污染，且更換頻繁的問題。減少了經濟損失，使齒圈防護罩真正起到安全防護的作用。