[發明專利]一種節距可調整的鏈節

無效

• 申請號: 200910218265.8
• 申請日: 2009-12-02
• 公開（公告）號: CN101717018A
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 許華;閔定勇;謝軍華;羅俊斌;陳傳偉
• 申請（專利權）人: 云南昆船設計研究院
• 主分類號: B65G17/38
• 分類號: B65G17/38
• 代理公司: 昆明合眾智信知識產權事務所 53113
• 代理人: 范嚴生;張媛德

技術領域

本發明涉及一種應用于自動化物流技術領域的鏈節，尤其是機場行李輸送系統中牽引行李轉盤的鏈條的鏈節結構技術領域。

背景技術

目前應用于機場行李處理系統中的行李轉盤，其牽引鏈條的鏈節通過銷軸連接形成一個封閉環。為實現封閉環牽引鏈條的鏈節節距可調，歐洲專利文獻EP0629566A2公開了一種采用偏心結構的銷軸聯接相鄰鏈節的結構，通過調整偏心結構的銷軸的相對安裝位置來實現鏈節節距可調。除此之外，歐洲專利文獻EP0753474A1還公開了一種銷軸通過具有偏心結構的隔套聯接相鄰鏈節的結構，可通過調整偏心結構的隔套的相對安裝位置來實現鏈節節距可調。這兩種結構都是通過偏心零件實現鏈節節距調節，對偏心零件的制造要求較高，安裝時，對安裝要求也較高，且拆卸維修較麻煩?！?/p>

發明內容

本發明的目的在于解決現有技術的不足之處，提供一種結構簡單可靠、易于實現鏈條節距調整，且方便拆卸和維修的節距可調整的鏈節。

本發明的目的是通過如下技術方案實現的。

一種節距可調整的鏈節，鏈節基體一端為中部帶有U型凹槽的掛耳結構，另一端中部安裝有可橫向調節的節距調整滑塊，在節距調整滑塊上開設有可套裝于銷軸上的縱向通孔，在節距調整滑塊與鏈節基體之間設置有可縱向插入的節距調整片，鏈節基體的上掛耳和下掛耳套裝于銷軸上，在鏈節基體的頂面設置有定位塊，定位塊的一端與鏈節基體固定連接，另一端橫向插入銷軸內。

本發明節距調整滑塊與鏈節基體通過橫向的螺紋連接件連接。節距調整滑塊的厚度小于U型凹槽的高度。在上掛耳和下掛耳內分別設置有上襯套和下襯套。在節距調整滑塊的縱向通孔內設置有中襯套。節距調整片外端帶有彎折的把持段。

本發明可通過調整節距調整片的厚度或者在必要時去除節距調整片實現鏈節節距可調。其結構簡單，對各零件的制造精度和安裝精度要求不再過高，便于安裝和維護拆卸，且運行可靠。

下面結合說明書附圖進一步闡述本發明的內容，但本發明不限于附圖所示。

附圖說明

圖1為本發明兩節相連接的結構示意圖。

具體實施方式

如圖所示，本發明包括銷軸1、套裝于銷軸上的襯套、套裝于襯套上的鏈節基體2以及位于鏈節基體下方并套裝于銷軸上的導輪4，鏈節基體2一端為中部帶有U型凹槽2e的掛耳結構，另一端中部安裝有可橫向調節的節距調整滑塊8，節距調整滑塊8與鏈節基體2通過橫向的螺紋連接件7如螺母連接。在節距調整滑塊8上開設有可套裝于銷軸上的縱向通孔，節距調整滑塊8的縱向通孔可通過內設的中襯套8a套裝于銷軸1上。在節距調整滑塊8與鏈節基體2之間設置有可縱向插入的節距調整片9，可通過改變節距調整片9的厚度(或直接去除節距調整片)，實現鏈節距P的調節。鏈節基體2的上掛耳2c通過上襯套2a套裝于銷軸1上，下掛耳2d通過下襯套2b裝于銷軸上，在鏈節基體2的頂面設置有定位塊10，定位塊的一端與鏈節基體固定連接，另一端橫向插入銷軸內，通過定位塊10的作用將銷軸1、上襯套2a、下襯套2b、鏈節基體2連成一體。節距調整滑塊8的厚度小于U型凹槽2e的高度，可確保節距調整滑塊8能在U型凹槽2e內自由轉動。節距調整片9外端帶有彎折的把持段9a，方便安裝和拆卸。通過螺釘6將銷軸1與導輪4、隔套3和墊圈5連接為一個整體，導輪4可以繞銷軸1自由轉動。連接相鄰的兩節鏈節時，將一節鏈節的節距調整滑塊8插入相鄰一節鏈節的鏈節基體2的U型凹槽2e內，再將銷軸1穿過鏈節基體2的上掛耳2c、節距調整滑塊8上的縱向通孔、鏈節基體2的下掛耳2d即可。鏈節逐節相連，即可形成一根完整的鏈條。