[發明專利]汽車動力轉向器總成液壓油吸取裝置有效
| 申請號: | 200910218140.5 | 申請日: | 2009-12-29 |
| 公開(公告)號: | CN101723294A | 公開(公告)日: | 2010-06-09 |
| 發明(設計)人: | 程凱;李廣明;李任江 | 申請(專利權)人: | 長春工業大學 |
| 主分類號: | B67C9/00 | 分類號: | B67C9/00 |
| 代理公司: | 長春市吉利專利事務所 22206 | 代理人: | 張紹嚴 |
| 地址: | 130012 吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 動力 轉向器 總成 液壓油 吸取 裝置 | ||
1.一種汽車動力轉向器總成液壓油吸取裝置,其特征在于包括: 形成真空及液壓油收集部分;保證轉向器總成進油口與出油口一定壓力差的 補氣部分;裝夾轉向器總成并能夠使其翻轉的夾具部分;以及將液壓油收集 罐中液壓油輸送到外部油箱的抽油部分;控制整個工作過程的電控箱及PLC 部分;
形成真空及液壓油收集部分,與轉向器總成出油口相連接,包括真空泵 (1)、油氣分離器(9)、液壓油收集罐(6)、以及將上述各部分連接的塑料 管(10);用于抽真空的真空泵(1),通過真空泵電磁閥(33)、油氣分離器 (9)用塑料管(10)與液壓油收集罐(6)連接,并且液壓油收集罐(6)通過轉 向器總成出油口電磁閥(23)、液壓膠管(22)和快換接頭(21)與轉向器總 成出油口連接,同時液壓油收集罐(6)與能夠將液壓油輸送到外部油箱的 齒輪泵(5)及排油管(27)連接;
補氣部分,包括:壓縮空氣管(29)及其快換接頭(28)、轉向器總成 進油口電磁閥(30)、調壓閥(31)、壓縮空氣氣源(32);連接壓縮空氣氣 源(32)的調壓閥(31)、轉向器總成進油口電磁閥(30)、壓縮空氣管(29)和快 換接頭(28)與轉向器總成進油口連接,進行斷續補氣,保證與出油口始終保 持一定的壓力差;
裝夾轉向器并能夠使其翻轉的夾具部分,操作時其夾緊氣缸(11)帶動 壓板(12)將動力轉向器總成裝夾在夾具體(13)上,翻轉氣缸(2)驅動 夾具體(13)帶動轉向器總成翻轉90°;
將液壓油收集罐(6)中液壓油輸送到外部油箱的抽油部分,包括抽油 電機(3)、聯軸器(4)、齒輪泵(5)、手動閥門(20)、過濾器(17)及排油管 (27);
電控箱及PLC(8),控制全部工作運行過程,控制多個執行器件:真空 泵(1)、排油電機(3)的啟動和停止;夾緊氣缸電磁閥(15)、翻轉氣缸電磁閥 (16)、轉向器總成出油口電磁閥(23)、液壓油收集罐電磁閥(26)、轉向 器總成進油口電磁閥(30)、真空泵電磁閥(33)以及放氣閥(24)的打開和 關閉的切換或換向時間,實現抽真空吸油、補氣、夾具的翻轉。
2.依據權利要求1所述的汽車動力轉向器總成液壓油吸取裝置,其特 征在于:真空泵(1)將液壓油收集罐(6)抽成真空,形成負壓,連通壓縮 空氣氣源(32)的壓縮空氣管(29)給轉向器總成的進油口斷續補氣,在真 空泵(1)啟動一定時間后夾具翻轉90°,從而將轉向器總成中的液壓油吸出;
當液壓油收集罐(6)中的液壓油達到一定量時,液位傳感器(7)發出 信號給電控箱及PLC(8),電控箱及PLC(8)控制液壓油收集罐(6)上的放氣 閥(24)打開,同時打開連接液壓油收集罐(6)油管路上的液壓油收集罐 電磁閥(26),抽油電機(3)啟動帶動齒輪泵(5)運行,將液壓油收集罐(6)中 的液壓油經過濾器(17)過濾后抽到動力轉向器總成性能試驗臺油箱。
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