[發(fā)明專利]大型變速裝置的測試臺

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910217121.0
• 申請日: 2009-12-31
• 公開（公告）號: CN101762387A
• 公開（公告）日: 2010-06-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 孔霞;張紹明;李剛;闞志兵
• 申請（專利權(quán)）人: 江蘇泰隆減速機(jī)股份有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種變速裝置的測試裝置，主要用于核電水循環(huán)冷卻泵、水力 和風(fēng)力發(fā)電增速箱中立式的大中型行星、平行軸非標(biāo)減速機(jī)、大型增速機(jī)等制 造裝配以及測試變速裝置轉(zhuǎn)速、溫度、振動、噪聲等綜合性能的測試臺。

背景技術(shù)

目前，變速裝置的制造裝配、測試一般為直接安裝，如專利號為 200610051689.6公開的一種變速器測試臺安裝機(jī)構(gòu)，通過測試臺固定變速裝置 后進(jìn)行測試，適用于體積較小的變速裝置的測試，無法滿足大型變速裝置的測 試要求。

隨著核電循環(huán)冷卻泵、水力、風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域的進(jìn)步，現(xiàn)有使用的立式安裝使 用的變速裝置，如大中型行星減速機(jī)、平行軸非標(biāo)減速機(jī)或其它類似結(jié)構(gòu)產(chǎn)品 體積趨大，其裝配和測試臥式不便安裝固定，均需要通過大型的立式測試裝置 進(jìn)行。常用的立式測試方法是：采用1000T行車將大型變速裝置吊裝懸掛空中 進(jìn)行裝配和測試的，需配備大型的吊裝設(shè)施、輔助設(shè)備和較多人力物力，裝配 和測試占用空間大、難度大、成本高、操作不方便，危險系數(shù)高，存在安全隱 患，且穩(wěn)定性不夠，測試精度低。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服技術(shù)中測試時配套設(shè)備多，操作難度大，成本高，占用空間大， 且安全系數(shù)低，測試精度低等缺點，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低、操 作便捷、測試安全可靠的大型變速裝置的測試臺。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：一種大型變速裝置的測試臺，包括一支撐平臺、多根 支撐骨架、調(diào)節(jié)軌道，所述多根支撐骨架均勻分布于支撐平臺周邊且每根支撐骨 架的一端鉸接于支撐平臺上，每根支撐骨架的另一端分別鉸接一骨架底座，每只骨 架底座分別經(jīng)螺栓對應(yīng)安裝于每一“T”型調(diào)節(jié)軌道上，每個“T”型調(diào)節(jié)軌道分 別固定于容納變速裝置的地井上口邊緣的工作臺面上。

進(jìn)一步地，所述支撐平臺為圓形或方形或多邊形，支撐平臺上設(shè)有電機(jī)法 蘭；所述每根支撐骨架上鉸接兩個設(shè)有多只定位孔的調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)，其中一調(diào)節(jié)關(guān) 節(jié)的一端鉸接支撐平臺，其另一端經(jīng)定位孔與支撐骨架鉸接；另一調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)的 一端鉸接骨架底座，其另一端經(jīng)定位孔與支撐骨架鉸接。

再進(jìn)一步地，所述“T”型調(diào)節(jié)軌道的支承端上經(jīng)螺栓連接有墊塊和壓板， 壓板位于墊塊上方，通過壓板將變速裝置的支座周邊壓合于每個“T”型調(diào)節(jié)軌 道支承端上呈固定定位狀態(tài)。

本發(fā)明的大型立式變速裝置的測試臺是將變速裝置的輸入或輸出部分置于 地井中，將變速裝置的支座周邊支承于地井上口邊緣工作臺面上的“T”型調(diào)節(jié) 軌道支承端上，通過螺栓將壓板、墊塊鎖緊于“T”型調(diào)節(jié)軌道上使壓板壓合變 速裝置的支座周邊將變速裝置固定定位，使得變速裝置整體支承于地井上口的 安裝面上，達(dá)到方便裝配大型立式變速裝置的目的，結(jié)構(gòu)簡單，支撐穩(wěn)定可靠， 成本低，現(xiàn)場操作安全方便，縮短安裝時間，節(jié)省人力物力。同時為了方便大 型立式變速裝置的測試，在每個“T”型調(diào)節(jié)軌道上或在圓周方向均勻間隔設(shè)置 的“T”型調(diào)節(jié)軌道上經(jīng)螺栓連接支撐骨架，每根支撐骨架的頂端均連接至支承 電機(jī)的支撐平臺周邊，支撐骨架上設(shè)有兩只調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)，兩調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)對支撐骨架 的兩關(guān)節(jié)點起到加強(qiáng)筋的穩(wěn)定作用，保證電機(jī)支承穩(wěn)定，安全系數(shù)高，電機(jī)經(jīng) 聯(lián)軸器與被測大型立式變速裝置的輸入或輸出軸聯(lián)接，進(jìn)一步保證了變速裝置 的穩(wěn)定性，提高了大型變速裝置的裝配和測試精度。

再為了適應(yīng)多種型號的大型變速裝置的裝配和測試，在每根支撐骨架上采 用調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)，以及在調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)上設(shè)有多個定位孔，在支撐骨架繞關(guān)節(jié)點旋轉(zhuǎn)的 同時，配合調(diào)節(jié)兩調(diào)節(jié)關(guān)節(jié)上不同的定位孔與支撐骨架鉸接，從而改變安裝高 度和安裝口徑，同時支撐骨架底端的骨架底座通過螺栓調(diào)節(jié)可在調(diào)節(jié)軌道上移 動，并且墊塊、壓板也可通過螺栓調(diào)節(jié)也可在調(diào)節(jié)軌道上移動，可以整體改變 安裝尺寸，適應(yīng)多種型號的大型變速裝置安裝和測試要求，減少重復(fù)投資，降 低成本。

本發(fā)明制造簡單、操作方便、安全可靠，測試精度高，且能測試多種型號 的變速裝置，可重復(fù)使用，大幅度降低成本，工作效率高，可滿足核電、水力、 風(fēng)力發(fā)電等領(lǐng)域大型立式變速裝置高性能測試的使用需求。

附圖說明

圖1是本測試臺的主視圖；

圖2是本發(fā)明安裝變速裝置的立體圖；

圖3是圖1安裝變速裝置的主視圖。