[發明專利]氧化柴油萃取脫硫方法無效
| 申請號: | 200910216610.4 | 申請日: | 2009-12-07 |
| 公開(公告)號: | CN102086403A | 公開(公告)日: | 2011-06-08 |
| 發明(設計)人: | 黃友華 | 申請(專利權)人: | 武侯區巔峰機電科技研發中心 |
| 主分類號: | C10G21/16 | 分類號: | C10G21/16 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氧化 柴油 萃取 脫硫 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種直餾柴油脫硫方法,具體是指一種氧化柴油萃取脫硫方法。
背景技術
萃取脫硫是選擇適當的溶劑將油品中的有機硫化物有效脫除。一般,它能有效將油品中的硫醇脫除,再通過蒸餾將萃取溶劑和硫醇分離。通常使用堿液萃取劑。萃取脫硫的最吸引人的特征是在低溫、低壓下操作?;旌瞎奚踔猎谑覝叵虏僮?。該工藝不會改變燃料油組分的化學結構。由于所使用的設備沒有特殊的要求,該工藝很容易在煉油廠使用。為了使該工藝有效,必須仔細選擇萃取劑以滿足諸多要求。有機硫化物必須在萃取劑中具有高的溶解性,萃取劑必須具有與含硫化合物不同的沸點,溶劑必須廉價以確保該工藝的經濟實用性。已經測試了具有不同性質的溶劑,隨萃取次數的不同,丙酮、乙醇、聚乙二醇以及含氮溶劑顯示出合理的脫硫效率(50-90%)。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是提供一種氧化柴油萃取脫硫方法,它不僅投資及運行費用低,而且操作和控制起來較容易。
本發明解決上述技術問題所采用的技術方案是:氧化柴油萃取脫硫方法,包括以下步驟:
(1)在除去水和催化劑后,氧化柴油用甲醇作為萃取劑萃?。?/p>
(2)萃取若干次,每次萃取劑與氧化柴油按體積比1.0混合;
(3)在35~42℃溫度下,混合物在攪拌3~6min后轉移到分液漏斗中;
(4)待分層后,將萃取液分離后即得到脫硫柴油產品;
(5)將精制油倒入已稱量好了的小錐形瓶中稱量其質量計算質量收率。
為了達到更好的效果,所述的步驟2中萃取次數為兩次;所述的步驟3中攪拌時間為5min最佳;所述的步驟3中溫度為40℃。
綜上,本發明的有益效果是:操作在低溫、低壓條件下進行,甚至混合器可以在常溫常壓下操作,因此其投資及運行費用低,操作和控制容易。這個過程沒有改變燃料油的化學組分的化學結構,與其他工藝相比,在經濟上具有極大的優勢。
附圖說明
圖1為萃取脫硫簡化流程圖。
圖2為劑油體積比對脫硫效果的影響。
圖3為萃取次數對萃取效果的影響。
圖4為萃取時間對脫效果的影響。
圖5為萃取溫度對脫硫率的影響。
具體實施方式
下面結合實施例及附圖,對本發明作進一步的詳細說明,但本發明的實施方式不限于此。
實施例
(1)極性硫化物的萃取原理
萃取脫硫是根據溶劑萃取相似相溶的原理。由于柴油中烴類化合物和非烴化合物的極性有差別,特別是經過選擇性氧化以后,柴油中的硫化物生成了極性較強的砜(或亞砜)類,選擇一種溶劑,根據相似相溶的原理,砜類等含硫化合物在溶劑和柴油中的分配系數不同,溶劑的選擇性越強,分配系數差別越大,越容易被脫除。采用溶劑萃取的方法就是使柴油中的砜類化合物進入溶劑相而被脫除,達到脫硫的目的。
(2)萃取方法
在除去水和催化劑后,氧化柴油用甲醇作為萃取劑萃??;萃取若干次,每次萃取劑與氧化柴油按體積比1.0混合;在35~42℃溫度下,混合物在攪拌3~6min后轉移到分液漏斗中;待分層后,將萃取液分離后即得到脫硫柴油產品。將精制油倒入已稱量好了的小錐形瓶中稱量其質量計算質量收率。
脫硫率和質量收率的計算:
脫硫率/%=(脫硫前柴油的硫含量-脫硫后的硫含量)/脫硫前的硫含量×100%
質量收率/%=(脫硫后柴油的質量/原料的質量)×100%
(3)萃取條件的選擇
許多與砜類極性相似的有機溶劑都能將氧化后柴油中的砜類萃取出來,本試驗考察了甲醇,乙腈,乙二醇,乙醇和5%堿-甲醇五種有機溶劑的萃取脫硫效果。試劑的性質見表1。
表1萃取劑的性質
1)萃取試劑的優選
實驗以氧化后柴油為原料,以H2O2/CH3COOH體系氧化后的柴油設為柴油A,以Fenton試劑氧化后柴油設為柴油B,考察幾種萃取劑的萃取效果,實驗數據見圖2。實驗條件:劑油體積比為1.0,萃取次數為1,萃取溫度為25℃,萃取時間為5min。
表2各種萃取劑對萃取效果的影響
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