[發明專利]單體支柱自動卸閥裝置無效
| 申請號: | 200910215911.5 | 申請日: | 2009-12-26 |
| 公開(公告)號: | CN101749038A | 公開(公告)日: | 2010-06-23 |
| 發明(設計)人: | 杜洪生;魏尊義;鄧貞彪;張立俊;胡景棟;孫柏松;孫卓輝;龐靜;葛惠民;賈如銀;周鵬 | 申請(專利權)人: | 棗莊礦業(集團)有限責任公司田陳煤礦 |
| 主分類號: | E21D15/59 | 分類號: | E21D15/59;E21D15/51 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 277000 山東省棗莊市薛城區泰山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 單體 支柱 自動 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種礦用機械,尤其涉及一種單體支柱自動卸閥裝置。
背景技術
現在,煤礦系統通用的單體支柱、三用閥在井下使用后,三用閥跟隨單 體支柱一起上井,需在地面進行試壓或檢修,試壓合格后入庫存放,由于單 體支柱和三用閥長期在井下使用,經常性出現變形、銹蝕等現象,在拆卸三 用閥時很費時費力,常用氣體燒焊,但容易造成對三用閥的損壞。
發明內容
本發明的目的是提供一種拆卸三用閥時省時省力的單體支柱自動卸閥裝 置。
一種單體支柱自動卸閥裝置,包括支架,支架上穿有圓柱銷,其特征是: 支架下固定連接有滑道,滑道內滑動連接有轉動機,轉動機包括有車箱,車 箱下面安裝有輪對,輪對位于滑道內,車箱內固定安裝有電動機,車箱上相 對旋轉安裝有轉動軸,轉動軸的其中一端伸向支架,轉動軸上相對旋轉安裝 有傳動輪,傳動輪與所述電動機通過皮帶傳動連接,轉動軸上帶有花鍵軸, 花鍵軸上滑動連接有花鍵滑動套,花鍵軸上套有復位彈簧,復位彈簧位于傳 動輪與花鍵滑動套之間,傳動輪的右側壁上固定連接有從動擋銷,花鍵滑動 套的外側壁上固定連接有主動擋銷,主動擋銷能夠撥動從動擋銷轉動;車箱 上鉸接有操作手柄,操作手柄的一端連接有棘爪,棘爪能夠撥動花鍵滑動套 在花鍵軸上左右滑動,轉動軸伸向支架的一端安裝有套筒。
本發明的投資和使用成本低,省時省力,降低了工作人員的勞動強度, 經濟效益高。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明的使用狀態參考圖;
圖3是本發明中支架的結構示意圖。
附圖中:
1、支架??????2、圓柱銷????3、套筒????????4、轉動軸?????5、皮帶
6、傳動輪????7、從動擋銷??8、復位彈簧????9、花鍵軸?????10、花鍵滑動套
11、主動擋銷?12、棘爪?????13、操作手柄???14、電動機????15、車箱
16、滑道?????17、輪對
具體實施方式
下面結合附圖和具體實施例對本發明作進一步描述:
一種單體支柱自動卸閥裝置,如圖1、圖2所示,包括支架1,支架1上 穿有圓柱銷2,支架1下固定連接有滑道16,滑道16內滑動連接有轉動機, 轉動機包括有車箱15,車箱15下面安裝有輪對17,輪對17位于滑道16內, 車箱15內固定安裝有電動機14,車箱15上相對旋轉安裝有轉動軸4,轉動 軸4的其中一端伸向支架1,轉動軸4上相對旋轉安裝有傳動輪6,傳動輪6 與所述電動機14通過皮帶5傳動連接,轉動軸4上帶有花鍵軸9,花鍵軸9 上滑動連接有花鍵滑動套10,花鍵軸9上套有復位彈簧8,復位彈簧8位于 傳動輪6與花鍵滑動套10之間,傳動輪6的右側壁上固定連接有從動擋銷7, 花鍵滑動套10的外側壁上固定連接有主動擋銷11,主動擋銷11能夠撥動從 動擋銷7轉動;車箱15上鉸接有操作手柄13,操作手柄13的一端連接有棘 爪12,棘爪12能夠撥動花鍵滑動套10在花鍵軸9上左右滑動,轉動軸4伸 向支架1的一端安裝有套筒3。
上面所述的實施例僅僅是對本發明的優選實施方式進行描述,并非對本 發明的構思和范圍進行限定,在不脫離本發明設計構思的前提下,本領域中 普通工程技術人員對本發明的技術方案作出的各種變型和改進,均應落入本 發明的保護范圍,本發明請求保護的技術內容,已經全部記載在權利要求書 中。
本發明屬于礦山工程機械。
目前的煤礦每年僅投入的三用閥配件材料費就很高,造成運行成本高, 投資大等弊端,本發明可以自制加工,利用移動式拆卸汽車輪胎螺絲機改制 而成,使用成本低,經濟效益高。
本發明中的轉動設備采用移動式拆卸汽車輪胎的螺絲機改制而成,作為 拆卸三用閥的轉動設備,轉動軸的前端安裝有套筒,此套筒專用于拆卸三用 閥。
需拆卸三用閥時,將單體支柱平放支架上,兩端用圓柱銷固定單體支柱, 在轉動軸的前端套上套筒,將套筒套在單體支柱上的三用閥左閥筒上,啟動 電動機,操縱操作手柄,即可進行三用閥的拆卸。
支架下方焊有滑道,便于拆卸三用閥后挪動轉動機。
轉動機采用380伏電壓供電,電動機帶動減速機,減速機通過皮帶傳動 連接轉動軸。
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