[發明專利]電機端蓋與殼體雙止口聯接結構

無效

• 申請號: 200910213010.2
• 申請日: 2009-11-09
• 公開（公告）號: CN101707408A
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 丁玉林
• 申請（專利權）人: 泰州市遠達電機制造有限公司
• 主分類號: H02K5/04
• 分類號: H02K5/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種蓋與殼體端面聯接結構，具體地講，本發明涉及一種電機端蓋與殼體聯接結構。

背景技術

凸緣安裝(不帶底腳)是電機常用的安裝方式之一，它用電機端蓋止口法蘭裝到被驅動裝置上。這種聯接方式，由端蓋支承整個電機，需要端蓋自身及端蓋與殼體的聯接有足夠的強度與剛性?，F有技術的端蓋與殼體聯接結構可以滿足中小功率電機凸緣安裝的需要，但對于大功率電機，由于電機自身重量較大，端蓋與電機殼體的聯接剛性往往不足；另外，現有技術的端蓋與殼體聯接處密封性不好。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，提出一種結構簡單，可提高端蓋與殼體聯接剛性和密封性的電機端蓋與殼體聯接結構。

本發明通過下述技術方案實現技術目標。

電機端蓋與殼體雙止口聯接結構，它由電機殼體前端聯接的端蓋、密封墊組成；其改進之處在于：所述端蓋與殼體結合端面設置外層止口、內層止口聯接結構。

所述內層止口聯接結構為端蓋上內層凸止口與殼體結合端面上凹止口小間隙配合結構；所述外層止口聯接結構為端蓋上外層凸止口與殼體結合端面上凹止口槽小間隙配合結構，其端面裝有密封墊。

所述外層止口、內層止口中心軸線同軸。

本發明與現有技術相比，具有以下積極效果：

1、電機端蓋與殼體聯接剛性較高；

2、端蓋與殼體聯接處密封性好。

附圖說明

圖1為本發明的結構剖面示意圖。

具體實施方式

下面根據附圖并結合實施例對本發明作進一步說明。

附圖所示的一種電機端蓋雙止口聯接結構，它是應用在55KW船用電機上的具體實例，端蓋1與殼體3結合端面設置外層止口1.1、內層止口1.2聯接結構。所述內層止口1.2聯接結構為端蓋1上內層凸止口與殼體3結合端面上凹止口小間隙配合結構，配合間隙0.01-0.02mm；所述外層止口1.1聯接結構為端蓋1上外層凸止口與殼體3結合端面上凹止口槽小間隙配合結構，配合間隙0.01-0.02mm，其端面裝有密封墊2；外層止口1.1、內層止口1.2中心軸線同軸。

本發明由于采用了雙止口結構，電機端蓋與殼體聯接剛性提高；外層止口端面的密封墊使得端蓋與殼體聯接處密封性良好。