[發明專利]電動助力自行車助力系統

無效

• 申請號: 200910208751.1
• 申請日: 2009-10-23
• 公開（公告）號: CN102039979A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發明（設計）人: 約翰納·柯內斯·范萊因霍斯特
• 申請（專利權）人: 約翰納·柯內斯·范萊因霍斯特
• 主分類號: B62M6/45
• 分類號: B62M6/45
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 胡堅

1.一種電動助力自行車助力系統，包括安裝在車頭把手上的儀表組件和安裝于后衣架上的電機電池組件，其特征在于：所述系統還包括安裝于自行車踏板中的踏板傳感器和無線控制器連接器，所述儀表組件和踏板傳感器均采用無線模式通過無線控制器連接器進行信號交互，所述無線控制器連接器與電機電池組件為有線連接，其中，

踏板傳感器測量騎行者腳對踏板施加的壓力和腳踏板與軸的相對運動，并將這兩種信號轉換成壓力無線信號和踏板位移無線信號，發送至控制器連接器；

儀表組件包括表頭和表座，表頭內裝有儀表用的電池；表座安裝有車燈開關、助力調節輪和短暫助力旋扭，助力調節輪可以將助力比在0～100％任意調節；

控制器連接器接收腳踏板傳感器傳來的壓力無線信號、踏板位移無線信號和儀表傳來的檔位控制無線信號，對壓力無線信號和檔位控制無線信號加工處理轉化為電機控制信號，然后經踏板位移無線信號許可再傳給電機控制器，控制電機運轉。

2.根據權利要求1所述的助力系統，其特征在于：所述踏板傳感器內設有無線充電系統，從控制連接器處接收無線電信號并轉換為電量存儲于設置在踏板傳感器內部的電池。

3.根據權利要求2所述的助力系統，其特征在于：所述表座內設置有表頭充電器，利用車燈的電源對表頭內電池進行充電，表座可安裝于左車把，也可安裝于右車把，助力調節輪可裝于表座左側也可以裝于表座右側；當表座安裝于左車把時助力調節輪裝于表座左側，當表座安裝于右車把時助力調節輪安裝于表座右側。

4.根據權利要求2所述的助力系統，其特征在于：所述助力調節輪還用于表頭與表座的固定，當表頭插入表座時，助力調節輪將表頭鎖定，當助力調節輪向下旋轉至極限時，對表頭解除鎖定，表頭自動彈出。

5.根據權利要求2所述的助力系統，其特征在于：所述踏板傳感器內建的微處理器，將測得數據并轉換成無線信號發送至控制連接器；踏板傳感器需要特殊工具才能拆裝。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的助力系統，其特征在于：所述踏板傳感器上裝置有可與家用電腦連接的MINI?USB。

7.根據權利要求1至5中任一項所述的助力系統，其特征在于：所述整個系統屬于通用形設備，可以與當前所有型號電動車相匹配。