[發明專利]連線數的檢測方法有效
| 申請號： | 200910207250.1 | 申請日： | 2009-10-22 |
| 公開（公告）號： | CN102045216A | 公開（公告）日： | 2011-05-04 |
| 發明（設計）人： | 陳宗楠 | 申請（專利權）人： | 英業達股份有限公司 |
| 主分類號： | H04L12/26 | 分類號： | H04L12/26 |
| 代理公司： | 北京律誠同業知識產權代理有限公司 11006 | 代理人： | 陳紅 |
| 地址： | 中國臺灣臺*** | 國省代碼： | 中國臺灣;71 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 連線 檢測 方法 | ||
1.一種連線數的檢測方法，其特征在于，至少包含：
利用一客戶端發送一命令至一伺服端的一基板管理控制器，以取得該基板管理控制器的一最大連線數；
當該最大連線數相等于該基板管理控制器的一韌體預設最大連線數時，利用該客戶端對該基板管理控制器發送一新增連線請求，并判斷是否新增一第一網絡連線；
當無法新增該第一網絡連線時，發出一連線錯誤信息；
當成功新增該第一網絡連線時，發送該命令至該基板管理控制器，以取得該基板管理控制器目前的一連線數；
當該連線數不等于該第一網絡連線的數目加1時，發出一連線數錯誤信息；以及
當該連線數相等于該第一網絡連線的數目加1，且該連線數小于該最大連線數時，利用該客戶端對該基板管理控制器發送該新增連線請求，并判斷是否再新增一個該第一網絡連線。
2.根據權利要求1所述的連線數的檢測方法，其特征在于，還包含：
當該最大連線數不等于該韌體預設最大連線數時，發出一韌體定義錯誤信息。
3.根據權利要求1所述的連線數的檢測方法，其特征在于，取得該最大連線數的該步驟包含：
對該基板管理控制器建立一第二網絡連線；
發送該命令至該基板管理控制器，以取得該最大連線數；及
關閉該第二網絡連線。
4.根據權利要求1所述的連線數的檢測方法，其特征在于，取得該連線數的該步驟包含：
對該基板管理控制器建立一第二網絡連線；
發送該命令至該基板管理控制器，以取得該連線數；及
關閉該第二網絡連線。
5.根據權利要求1所述的連線數的檢測方法，其特征在于，還包含：
當該連線數相等于該網絡連線的數目加1，且該連線數相等于該最大連線數時，發出一通過檢測信息。
6.根據權利要求1所述的連線數的檢測方法，其特征在于，還包含：
當該連線數相等于該網絡連線的數目加1，且該連線數相等于該最大連線數時，對該基板管理控制器發送該新增連線請求，并判斷是否新增一第三網絡連線；及
當無法新增該第三網絡連線時，發出該連線錯誤信息。
7.根據權利要求6所述的連線數的檢測方法，其特征在于，還包含：
當成功新增該第三網絡連線時，對該基板管理控制器發送該新增連線請求，并判斷是否新增一第四網絡連線；及
當成功新增該第四網絡連線時，發出該連線數錯誤信息。
8.根據權利要求6所述的連線數的檢測方法，其特征在于，還包含：
當成功新增該第三網絡連線時，對該基板管理控制器發送該新增連線請求，并判斷是否新增一第四網絡連線；及
當無法新增該第四網絡連線時，發出一通過檢測信息。
9.根據權利要求8所述的連線數的檢測方法，其特征在于，還包含：
當成功新增該第三網絡連線時，在結束該檢測方法之前連續取得該伺服端的一伺服端信息，借以避免新增的該第三網絡連線閑置逾時。
10.根據權利要求1所述的連線數的檢測方法，其特征在于，還包含：
當成功新增該第一網絡連線時，在結束該檢測方法之前連續取得該伺服端的一伺服端信息，借以避免新增的該第一網絡連線閑置逾時。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于英業達股份有限公司，未經英業達股份有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910207250.1/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇：一種從機單獨控制電動汽車電池管理系統
- 下一篇：一種電動車的運行裝置
