[發明專利]汽車發動機轉速快速測量裝置無效
| 申請號: | 200910206198.8 | 申請日: | 2009-10-14 |
| 公開(公告)號: | CN101672857A | 公開(公告)日: | 2010-03-17 |
| 發明(設計)人: | 單洪穎;張立斌;蘇建;田永軍;單紅梅;葛淑斌;潘洪達;劉玉梅;陳熔;戴建國;林慧英;徐觀 | 申請(專利權)人: | 吉林大學 |
| 主分類號: | G01P3/26 | 分類號: | G01P3/26 |
| 代理公司: | 長春吉大專利代理有限責任公司 | 代理人: | 朱世林;王壽珍 |
| 地址: | 130012吉*** | 國省代碼: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車發動機 轉速 快速 測量 裝置 | ||
1.一種汽車發動機轉速快速測量裝置,該裝置由沖擊波信號采集組件(A)和信號模擬處理組件(B)組成,其特征在于,所述的沖擊波信號采集組件(A)包括沖擊力傳感器(1)和快速裝卡裝置(2),其中的快速裝卡裝置(2)包括鉗口、回位扭力彈簧(3)、彈性臂(4)、鎖定裝置(5)和彈力把手(6),沖擊力傳感器(1)裝在長桿的一端,長桿固定在鉗口上,回位扭力彈簧(3)裝在鉗口臂上,彈力把手(6)裝在鉗口臂的一端,其中一個鉗口臂為彈性臂(4),鎖定裝置(5)裝在兩個彈性臂(4)之間。
2.根據權利要求1所述的汽車發動機轉速快速測量裝置,其特征在于,所述的鎖定裝置(5)由齒條(7)和棘輪(8)組成,棘輪(8)上裝有扭力彈簧(9)并固定在殼體(11)上,殼體(11)與齒條(7)相對滑動,棘輪(8)上的輪爪(10)與齒條(7)相配合并由齒條(7)單向撥動輪爪(10)。
3.根據權利要求1所述的汽車發動機轉速快速測量裝置,其特征在于,所述的回位扭力彈簧(3)為螺旋彈簧,其回位狀態為鉗口張開的最大位置。
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