[發(fā)明專利]跨騎型車輛

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910205255.0
• 申請(qǐng)日: 2009-10-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101746475A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 中林俊一
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 本田技研工業(yè)株式會(huì)社
• 主分類號(hào): B62M7/04
• 分類號(hào): B62M7/04;B60K5/12;B60K11/06
• 代理公司: 北京市金杜律師事務(wù)所 11256
• 代理人: 陳偉

1.一種跨騎型車輛，具有：

從頭管向車輛后方延伸的主框架；

被支承在該主框架的下方的發(fā)動(dòng)機(jī)；

設(shè)置在該發(fā)動(dòng)機(jī)的一側(cè)且收容帶式無(wú)級(jí)變速機(jī)的變速機(jī)箱；

從該變速機(jī)箱延伸出來(lái)的冷卻管道，所述冷卻管道用于吸入或 排出針對(duì)所述帶式無(wú)級(jí)變速機(jī)的冷卻風(fēng)、并與所述變速機(jī)箱內(nèi)連通， 其特征在于，

所述變速機(jī)箱的前方具有發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣過(guò)濾用的空氣過(guò)濾器盒，

使所述冷卻管道的至少延伸前端側(cè)在車輛俯視時(shí)被收納在所述 主框架的左右寬度內(nèi)并使其向車輛前方延伸，并使所述冷卻管道的 前端開(kāi)口以從車輛后方與該空氣過(guò)濾器盒的一部分相對(duì)的方式開(kāi) 口。

2.如權(quán)利要求1所述的跨騎型車輛，其特征在于，所述空氣過(guò) 濾器盒具有朝向車輛前方凹入的凹部，在該凹部?jī)?nèi)配置所述冷卻管 道的前端開(kāi)口。

3.如權(quán)利要求2所述的跨騎型車輛，其特征在于，在所述空氣 過(guò)濾器盒和發(fā)動(dòng)機(jī)之間具有節(jié)氣閥體，

在該節(jié)氣閥體的上方且所述主框架的下方，配置有所述冷卻管 道的前端開(kāi)口。

4.如權(quán)利要求1～3的任一項(xiàng)所述的跨騎型車輛，其特征在于， 所述主框架向后下方傾斜地向車輛后方延伸，

所述發(fā)動(dòng)機(jī)具有：在所述主框架的下方至少一部分被支承在該 主框架上的曲軸箱；從該曲軸箱的前部向車輛前方大致水平地突出 的氣缸；設(shè)置在所述曲軸箱的上表面和主框架之間的發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)用 的起動(dòng)電機(jī)，

所述冷卻管道從所述起動(dòng)電機(jī)的側(cè)方繞到其前方并到達(dá)所述主 框架的下方，從該起動(dòng)電機(jī)的前方位置通過(guò)所述主框架的下方且通 過(guò)氣缸的上方向車輛前方延伸。