[發(fā)明專利]特別用于電車軌道的地面電力供給電路

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910203920.2
• 申請(qǐng)日: 2009-03-23
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101844523A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-09-29
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J·P·維耶內(nèi)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 阿爾斯通運(yùn)輸股份有限公司
• 主分類號(hào): B60M7/00
• 分類號(hào): B60M7/00
• 代理公司: 中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 柳愛(ài)國(guó)

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于運(yùn)輸系統(tǒng)、尤其是電車軌道(tramway)型運(yùn)輸系統(tǒng)的一種地面(ground-level)電力供給電路。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的地面供給電路能使得電車軌道型車輛通過(guò)摩擦瓦獲取軌道車輛運(yùn)動(dòng)所需要的電力牽引能量并使它們脫離高架線，但這不美觀，特別是在連接點(diǎn)區(qū)域。

這樣的電路已經(jīng)在專利申請(qǐng)EP1043186A1中公開(kāi)。該公開(kāi)的電路包括用于每條運(yùn)行線路的電力供給組件，該電力供給組件包括多個(gè)導(dǎo)電和接觸導(dǎo)軌段或節(jié)，它們相互之間被絕緣節(jié)點(diǎn)隔離，并且至少部分地露在外面。電力供給組件還包括：電線，該電線始終有電；適于選擇性地將導(dǎo)軌段連接至電線的裝置；及支承段，支承段由絕緣材料制成，并且每一個(gè)都具有大致“I”型的輪廓。

此外，支承段的芯部有內(nèi)部通道，該通道允許例如承受750伏和0伏電壓的纜線形式的電線通過(guò)，并且為電力供給導(dǎo)軌供給電力，所述電力供給導(dǎo)軌由多個(gè)被絕緣節(jié)點(diǎn)隔離的導(dǎo)電段形成。

750伏纜線和0伏纜線引導(dǎo)到的切換室布置在兩個(gè)導(dǎo)電導(dǎo)軌段之間，并且允許選擇性地連接750伏的電力供給線或設(shè)定為0伏的線。

通過(guò)沿著鄰近鐵軌的電力供給導(dǎo)軌的多個(gè)支承段并在其內(nèi)側(cè)穿過(guò)第二條750伏的線和第二條設(shè)定為0伏的線，相同的配置被用于如上所述的相鄰的運(yùn)行線路。這樣的布置會(huì)產(chǎn)生一個(gè)高的電力供給阻抗，通過(guò)使兩條相鄰導(dǎo)軌的750伏線的電位相等能降低該高電阻。

這需要安裝專門的端口和管套使兩條電力供給導(dǎo)軌的電位相等。

發(fā)明內(nèi)容

因此，技術(shù)問(wèn)題是能夠避免安裝專用于等電位電力供給的端口和管套。

為此，本發(fā)明涉及用于運(yùn)輸車輛尤其是電車軌道型車輛的地面電力供給電路，包括：

兩條相互平行的車輛運(yùn)行線路，每條具有電力供給導(dǎo)軌，該導(dǎo)軌包括多個(gè)通過(guò)絕緣節(jié)點(diǎn)隔離的導(dǎo)電導(dǎo)軌段；

電力供給線，該電力供給線能夠連接到電力供給源的終端；

其特征在于：

兩條電力供給導(dǎo)軌共用所述電力供給線，并且所述電力供給線包括切換裝置，該切換裝置用于獨(dú)立地、選擇性地將電力供給導(dǎo)軌段連接至共用的電力供給線。

根據(jù)具體的實(shí)施例，電力供給電路有如下的特征一個(gè)或多個(gè)：

共用的電力供給線被布置在兩條電力供給導(dǎo)軌之間；

共用的電力供給線包括電力供給纜和電流回流纜；

電力供給纜和電流回流纜各自包括包在套管中的電纜；

切換裝置包括具有雙輸入端和單輸出端的簡(jiǎn)單切換件的組件，一個(gè)切換件定位在導(dǎo)軌的每個(gè)絕緣節(jié)點(diǎn)的高度處，并且與導(dǎo)軌的導(dǎo)電段連接；

兩條導(dǎo)軌的絕緣節(jié)點(diǎn)沿著電力供給線定位于相同的高度，并且定位于相同高度的簡(jiǎn)單切換件整合到一連接組件中；

切換裝置包括切換模塊的組件，切換模塊包括兩個(gè)雙輸入端-單輸出端切換件，并且僅定位于沿著導(dǎo)軌的兩個(gè)絕緣節(jié)點(diǎn)中的一個(gè)絕緣點(diǎn)的高度，并且每個(gè)切換模塊連接相同電力供給導(dǎo)軌的兩個(gè)導(dǎo)電段，這兩個(gè)導(dǎo)電段與切換模塊位于其高度的絕緣節(jié)點(diǎn)相鄰；

兩條導(dǎo)軌的絕緣節(jié)點(diǎn)沿著電力供給線定位于相同的高度，并且定位于相同高度的切換模塊整合到一連接組件中；并且

電力供給電路包括電力供給源，該電力供給源永久連接到電力供給線。

附圖說(shuō)明

閱讀如下實(shí)施例的描述能更好地理解本發(fā)明，該實(shí)施例僅通過(guò)例子并參照附圖給出，其中唯一的附圖是兩條方向相反的運(yùn)行線路的地面電力供給電路的俯視圖。

具體實(shí)施方式

根據(jù)附圖，地面電力供給電路，特別是用于電車軌道的地面電力供給電路包括兩條車輛運(yùn)行線路2、4，每條運(yùn)行線路裝配有電力供給導(dǎo)軌6、8。

而且，電力供給電路一方面包括電力供給線9，該電力供給線9是兩導(dǎo)軌6、8共用的，并且由電力供給纜10和電流回流纜12組成，該電力供給電路另一方面包括連接組件14，該連接組件允許導(dǎo)軌6、8中的任意一個(gè)與電纜10、12連接，圖中僅示出一個(gè)連接組件。

此處為局部直路徑形式的兩條電車軌道型的運(yùn)行線路2、4相互平行地布置在地面上，它們的運(yùn)行方向相互反向，分別由箭頭16、18所示。

每條運(yùn)行線路2、4包括一對(duì)平行的運(yùn)行鐵軌20、22和相關(guān)的地面電力供給導(dǎo)軌6、8，該地面電力供給導(dǎo)軌6、8布置在每一對(duì)運(yùn)行鐵軌20、22的兩條鐵軌之間。每條導(dǎo)軌6、8包括多個(gè)導(dǎo)電的電力供給導(dǎo)軌段，這些電力供給導(dǎo)軌段被絕緣節(jié)點(diǎn)隔離。

在圖中，每條導(dǎo)軌6、8在局部包括斜剖面線表示的絕緣節(jié)點(diǎn)24、26，絕緣節(jié)點(diǎn)的兩側(cè)由豎剖面線表示的第一和第二導(dǎo)電導(dǎo)軌段28、29；30、31包圍。