[發明專利]車輛用外側反射鏡裝置

有效

• 申請號: 200910203114.5
• 申請日: 2009-05-27
• 公開（公告）號: CN101898533A
• 公開（公告）日: 2010-12-01
• 發明（設計）人: 河西丈一
• 申請（專利權）人: 市光工業株式會社
• 主分類號: B60R1/06
• 分類號: B60R1/06;B60R1/066;B60R1/072
• 代理公司: 北京銀龍知識產權代理有限公司 11243
• 代理人: 熊志誠

技術領域

本發明涉及反射鏡組件可相對車身(門)傾倒的例如門反射鏡等的車輛用外側反射鏡裝置。

背景技術

這種車輛用外側反射鏡裝置一直以來就有(例如，參見專利文獻1-日本特開2001-322495號公報，專利文獻2-日本特開平7-329641號公報，專利文獻3-日本特開平7-69133號公報，專利文獻4-日本特開2001-322499號公報)下面，對現有的車輛用外側反射鏡裝置進行說明。現有的車輛用外側反射鏡裝置具有：固定在車身上的底座，以及借助于收放單元可傾倒地安裝在該底座上的反射鏡組件。收放單元包括：固定在底座上的軸，以及通過傾倒機構可繞軸傾倒地安裝在該軸上的傾倒部件。反射鏡組件包括：反射鏡外殼，以及配置在該反射鏡外殼上的反射鏡單元。收放單元的傾倒部件及反射鏡組件的反射

鏡外殼被固定。其結果，反射鏡組件可借助于收放單元相對底座即車身進行傾倒。

在上述的現有的車輛用外側反射鏡裝置中，為了使反射鏡組件可借助于收放單元相對底座即車身順利地進行傾倒，需要可靠地固定收放單元的傾倒部件和反射鏡組件的反射鏡外殼。

發明內容

本發明要解決的問題是對收放單元的傾倒部件和反射鏡組件的反射鏡外殼進行可靠的固定。

為了解決上述問題，本發明第一方案的車輛用外側反射鏡裝置，其具有以下特征：其具有固定在車身上的底座，以及借助于收放單元可傾倒地裝在該底座上的上述反射鏡組件；收放單元包括：固定在底座上的軸，以及借助于傾倒機構繞軸可傾倒地安裝在該軸上的傾倒部件；反射鏡組件包括：一方開口而另一方封閉的反射鏡外殼，配置在該反射鏡外殼的開口部且具有反射面的反射鏡單元，固定在反射鏡外殼的封閉部且覆蓋封閉部的罩，一體地設置在與反射鏡外殼的封閉部的罩相對的一側，并將傾倒部件收放在軸的軸線方向的凹狀的收放部，一體地設置在該收放部，并在將傾倒部件收放在收放部中時，決定收放部中的傾倒部件的位置的定位部，將被定位在收放部中的傾倒部件與收放部進行固定的固定構件。

另外，本發明第二方案的車輛用外側反射鏡裝置的特征是，收放單元的傾倒部件沿軸的軸線方向設有第一孔，定位部包括：插入第一孔中并決定與傾倒部件的收放方向正交方向的位置的銷部，以及與傾倒部件接觸并決定傾倒部件的收放方向的位置的第一接觸部。

另外，本發明第三方案的車輛用外側反射鏡裝置的特征是，固定構件是自攻螺絲，在收放單元的傾倒部件的兩側相鄰地設有座部和倒角部，在座部沿與軸的軸線方向正交的方向設有擰入自攻螺絲的第二孔，在收放部設有與被收放在收放部中的傾倒部件的第二孔連通且自攻螺絲穿過的孔，定位部包括在與傾倒部件的收放方向正交的方向夾住傾倒部件的座部或倒角部中的至少任何一方并決定與傾倒部件的收放方向正交的方向的位置的第一夾持部。

再有，本發明第四方案的車輛用外側反射鏡裝置的特征是，定位部包括：與傾倒部件接觸并決定與傾倒部件的收放方向正交的方向的位置的肋狀的第二接觸部，以及在與傾倒部件的收放方向正交的方向夾住傾倒部件并決定與上述傾倒部件的收放方向正交的方向的位置的肋狀的第二夾持部。

還外，本發明第五方案的車輛用外側反射鏡裝置的特征是，固定構件是自攻螺絲；在收放單元的傾倒部件上沿與軸的軸線方向正交的方向設有凸部，在凸部上沿軸的軸線方向設有自攻螺絲穿過的第三孔；定位部包括：與凸部接觸并決定傾倒部件的收放方向的位置的第三接觸部；在第三接觸部沿軸的軸線方向設有與被收放在收放部中的傾倒部件的第三孔連通且擰入自攻螺絲的孔。

本發明的效果如下。

本發明第一方案的車輛用外側反射鏡裝置，通過為解決上述問題采取的技術方案，在由定位部進行定位的狀態下將收放單元的傾倒部件收放到反射鏡外殼的收放部中，并用固定構件固定該傾倒部件與收放部。其結果，本發明第一方案的車輛用外側反射鏡裝置能可靠地固定收放單元的傾倒部件及反射鏡組件的反射鏡外殼，由此，反射鏡組件可借助于收放單元相對底座即車身順利地傾倒。

另外，本發明第一方案的車輛用外側反射鏡裝置，由于能沿著軸的軸線方向將收放單元的傾倒部件收放在反射鏡外殼的收放部中，因而，可提高組裝作業效率。在此，若將凹狀的收放部18的開口部置于上側，則由于能以使收放單元的傾倒部件從上方沿軸的軸線方向落入的方式收放到反射鏡外殼的收放部中，因而，其組裝作業性進一步提高。