[發(fā)明專(zhuān)利]一種節(jié)約型電梯識(shí)別系統(tǒng)及其實(shí)現(xiàn)方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910202130.2
• 申請(qǐng)日: 2009-12-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101717026A
• 公開(kāi)（公告）日: 2010-06-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬宇塵
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 上海杰遠(yuǎn)環(huán)保科技有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B1/00
• 分類(lèi)號(hào): B66B1/00;B66B1/34
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• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種節(jié)約型電梯識(shí)別系統(tǒng)，它包括設(shè)置有電梯操作盤(pán)的電梯轎廂、設(shè)置有電梯呼叫裝置的電梯門(mén)廳、電梯系統(tǒng)服務(wù)器及電梯通道，其特征在于，該系統(tǒng)包括如下部分：

攝像裝置，它是用來(lái)攝錄電梯門(mén)廳附近，搭乘電梯的人員狀況的功能結(jié)構(gòu)；

人像判定模塊，它是與前述的攝像裝置相連接來(lái)獲得攝像結(jié)果，并根據(jù)獲得的攝像結(jié)果判定電梯的停靠狀況的功能結(jié)構(gòu)，

其中，在人像判定模塊中包括有標(biāo)準(zhǔn)停靠模塊，它是預(yù)先建立的依據(jù)攝像結(jié)果設(shè)定電梯停靠狀態(tài)及停靠時(shí)間的模塊結(jié)構(gòu)，包括停靠狀態(tài)子模塊和停靠時(shí)間子模塊，在該停靠時(shí)間子模塊中，存儲(chǔ)有人員數(shù)量與電梯停靠時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，根據(jù)攝像識(shí)別的人數(shù)判定電梯停靠時(shí)間；

電梯狀態(tài)觸發(fā)模塊，它是與前述的人像判定模塊相連接獲得電梯停靠狀況數(shù)據(jù)，并選擇電梯觸發(fā)狀態(tài)的功能結(jié)構(gòu)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)約型電梯識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于：所述的攝像裝置、人像判定模塊、電梯狀態(tài)觸發(fā)模塊，設(shè)置在前述的設(shè)置有電梯呼叫裝置的電梯門(mén)廳上。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種節(jié)約型電梯識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于：所述的攝像裝置，設(shè)置在前述的電梯門(mén)廳的電梯呼叫裝置上。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)約型電梯識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于：所述的人像判定模塊、電梯狀態(tài)觸發(fā)模塊設(shè)置在前述的電梯系統(tǒng)服務(wù)器上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)約型電梯識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于：對(duì)應(yīng)著每個(gè)樓層的電梯門(mén)廳，分別設(shè)置有攝像裝置。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種節(jié)約型電梯識(shí)別系統(tǒng)，其特征在于：所述的人像判定模塊，包括停靠判定模塊、目標(biāo)停靠模塊，其中，

停靠判定模塊，它是與前述的攝像裝置相連接獲得攝像結(jié)果，并結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)停靠模塊判定電梯停靠狀態(tài)及停靠時(shí)間的功能結(jié)構(gòu)，

目標(biāo)停靠模塊，它是與前述的停靠判定模塊相連接獲得電梯停靠狀態(tài)及停靠時(shí)間的模塊結(jié)構(gòu)。

7.一種節(jié)約型電梯識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，所述的一種節(jié)約型電梯識(shí)別系統(tǒng)如前面權(quán)利要求1所述，其特征在于，該方法包括有如下制作步驟：

步驟1，通過(guò)攝像裝置攝錄電梯門(mén)廳外人員的狀況；

步驟2，依據(jù)步驟1獲得的攝錄結(jié)果，由人像判定模塊判定人員的存在狀態(tài)，并得出電梯的停靠狀況，

其中，在人像判定模塊中包括有標(biāo)準(zhǔn)停靠模塊，它是預(yù)先建立的依據(jù)攝像結(jié)果設(shè)定電梯停靠狀態(tài)及停靠時(shí)間的模塊結(jié)構(gòu)，包括停靠狀態(tài)子模塊和停靠時(shí)間子模塊，在該停靠時(shí)間子模塊中，存儲(chǔ)有人員數(shù)量與電梯停靠時(shí)間的對(duì)應(yīng)關(guān)系，根據(jù)攝像識(shí)別的人數(shù)判定電梯停靠時(shí)間；

步驟3，通過(guò)電梯狀態(tài)觸發(fā)模塊，在人員存在的情況下，取為觸發(fā)狀態(tài)A，在人員不存在的情況下，取為觸發(fā)狀態(tài)B；

步驟4，將步驟3的觸發(fā)狀態(tài)結(jié)果，發(fā)送到電梯的系統(tǒng)服務(wù)器中，來(lái)執(zhí)行電梯的停靠狀況。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種節(jié)約型電梯識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于：在觸發(fā)狀態(tài)A的情況下，電梯在相應(yīng)的樓層停靠，在觸發(fā)狀態(tài)B的情況下，電梯在相應(yīng)的樓層不停靠。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種節(jié)約型電梯識(shí)別系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)方法，其特征在于：對(duì)應(yīng)著步驟2的人像判定模塊，可設(shè)置停靠判定模塊、目標(biāo)停靠模塊，由停靠判定模塊與攝像裝置相連接獲得攝像結(jié)果，并結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)停靠模塊判定電梯停靠狀態(tài)及停靠時(shí)間，得出目標(biāo)停靠模塊。