[發(fā)明專利]鉛酸蓄電池的過橋制作方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910201980.0
• 申請日: 2009-12-18
• 公開（公告）號: CN102104136A
• 公開（公告）日: 2011-06-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳敏
• 申請（專利權(quán)）人: 上海海寶特種電源有限公司
• 主分類號: H01M2/28
• 分類號: H01M2/28
• 代理公司: 上海碩力知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31251
• 代理人: 王法男

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鉛酸蓄電池的制作工藝，特指一種鉛酸蓄電池的過橋制作方法。

背景技術(shù)

目前鉛酸蓄電池中，單格和單格之間的過橋連接方式一般采用燒焊法。傳統(tǒng)的燒焊是使用二個半圓的過橋，用鉗子夾緊成圓形狀，鉗子上端有相應(yīng)的杯套，再在上面燒焊堆鉛以達(dá)到合適的厚度。該方法有以下缺點：對于大電池，夾緊比較困難，大電池需要比較大的導(dǎo)電截面，燒焊工作量較大；夾緊不可靠，定位不容易正確而造成的電池塑料殼和過橋接觸，密封劑無法流入；堆鉛厚度不容易控制，燒焊時間難以把握，燒焊時間長會造成漏鉛，引起電池的短路，造成電池串格的現(xiàn)象，燒焊時間短則難以滿足導(dǎo)電要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種鉛酸蓄電池的過橋制作方法，它夾緊方便可靠，能減少焊接工作量，還可以嚴(yán)格控制堆鉛厚度，準(zhǔn)確把握燒焊時間，有效減少焊接工作量。

為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用如下方案：一種鉛酸蓄電池的過橋制作方法，包括以下步驟：提供兩個過橋零件，所述過橋零件包括極柱，以及位于極柱一個側(cè)面的凸條，凸條與極柱為一整體，凸條離極柱一端的距離較遠(yuǎn)，離極柱另一端的距離較近；用夾具將兩個過橋零件夾持住，使兩個過橋零件對接拼合，兩個過橋零件上的凸條正對相接，兩個極柱及其凸條在兩個極柱之間共同組成一個槽；在上述槽內(nèi)的凸條上平面上鋪設(shè)預(yù)定厚度的焊料；使用燒焊法將上述焊料溶化；冷卻焊料。

優(yōu)選地，所述步驟3)之前，先用燒焊法將凸條的上平面融化一定厚度，以減少兩個凸條之間的縫隙。

優(yōu)選地，所述凸條被融化的厚度為凸條原始厚度的一半。

優(yōu)選地，所述極柱上離凸條距離較近的一側(cè)面為斜面。

采用本發(fā)明的過橋結(jié)構(gòu)的鉛酸蓄電池，在過橋焊接時，通過夾具可以很容易地夾緊，而且夾緊后比較牢固，定位準(zhǔn)確；在過橋上預(yù)留的焊接用的槽內(nèi)堆滿焊料再進(jìn)行焊接，可以控制堆料厚度，準(zhǔn)確把握焊接時間，減少了不必要的焊接時間。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的作業(yè)流程示意圖；

圖2是本發(fā)明中過橋零件的示意圖；

圖3是本發(fā)明中焊接后結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本發(fā)明安裝于鉛酸電池中的部分剖示圖；

圖5是本發(fā)明中過橋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本發(fā)明安裝于鉛酸電池中的部分剖示圖。

附圖標(biāo)記：

1----過橋零件??2----極柱??3----凸條??4----槽??5----斜面

6----焊料??7----電池外殼??71----隔板??8----密封劑

具體實施方式

參照圖1，本發(fā)明的制作過程包括如下步驟：1)提供零件；2)夾持；3)加焊料6；4)燒焊；5)冷卻。以下針對各步驟進(jìn)行說明。

步驟1)：提供零件。提供兩個過橋零件1，過橋零件1包括一個極柱2，極柱2上延伸出有凸條3，凸條3位于極柱2的一個側(cè)面并凸出極柱2此側(cè)面，凸條3與極柱2為一整體，凸條3離極柱2一端的距離較遠(yuǎn)，凸條3離極柱2?另一端的距離較近，如圖2中所示為兩個過橋零件1正對排列示意圖。

步驟2)：夾持。此步驟即為固定兩個過橋零件1，因此用夾具將兩個過橋零件1夾持住，使過橋零件1上的凸條3正對接合。兩個凸條3相接觸后，兩個極柱2及其凸條3圍成一個槽4，如圖2中所示，凸條3的上平面，極柱2側(cè)面離凸條3較近的一部分，界定出一個槽4形空間，即為槽4，如圖3中所示。

步驟3)：加焊料6。在步驟2)中所形成的槽4內(nèi)填裝焊料6，直到焊料6達(dá)到所要求的厚度，如圖4中所示。

步驟4)：燒焊。采用燒焊法將焊料6融化，使焊料6充滿槽4內(nèi)的整個底部空間。

步驟5)：冷卻。使融化的焊料6冷卻，這樣焊料6將會與過橋零件1成為一整體的結(jié)構(gòu)，如圖5中所示。

將兩個過橋零件1通過堆焊固定連接在一起后，便形成了過橋，完成過橋的制作過程，過橋結(jié)構(gòu)如圖5中所示。

在夾持步驟之后，由于兩個凸條3之間接合并不一定很很嚴(yán)密，會存在很小的縫隙。在步驟4)的燒焊過程中，會有部分融化的焊料6從此縫隙中流出而進(jìn)行電池單格中，這樣會造成電池短路。為了避免此情況的發(fā)生，在步驟4)的燒焊過程之間，可以先采用燒焊法將凸條3融化一部分，使兩個凸條3結(jié)合處融為一體，一般將凸條3融化至其一半厚度即可達(dá)到要求，融化時間過長會影響到后續(xù)步驟。