[發明專利]一種無油潤滑氣體壓縮機用活塞桿無效
| 申請號: | 200910201750.4 | 申請日: | 2009-11-04 |
| 公開(公告)號: | CN101705932A | 公開(公告)日: | 2010-05-12 |
| 發明(設計)人: | 梁鵬飛;陳志林;金永星 | 申請(專利權)人: | 上海齊耀動力技術有限公司 |
| 主分類號: | F04B39/00 | 分類號: | F04B39/00;C21D9/00;C21D1/18;C21D1/30;C23C8/38 |
| 代理公司: | 上海碩力知識產權代理事務所 31251 | 代理人: | 王法男 |
| 地址: | 201203 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 潤滑 氣體壓縮機 活塞桿 | ||
技術領域
本發明涉及活塞桿,尤其是一種無油潤滑氣體壓縮機用耐磨損活塞桿制造工藝。
背景技術
活塞桿是氣體壓縮機的重要部件,其功能是將作用在連桿上的作用力傳遞給活塞,進而推動活塞壓縮氣體,工作狀態下,活塞桿一直做高速的往復直線運動,特別是對于無油潤滑氣體壓縮機而言,其對密封性、耐磨性、可靠性提出了更高的要求。在無油潤滑氣體壓縮機中,活塞桿的密封主要采用組合密封來防止油、氣的沿活塞桿的泄漏問題。如專利號為03116104.9的中國發明專利“無油潤滑氣體壓縮機活塞桿防油密封組件”,公開了一種新型的防油密封組件,該組件包括自緊式的帽式密封和桿式密封,帽式密封采用的材料為碳纖維填充聚四氟乙烯,帽式密封通過自緊的方式壓緊在活塞桿上,防止氣體泄漏。考慮到強度,耐磨損性能,活塞桿通常選用牌號為38CrMoAl的鍛造鋼件加工。上述的活塞桿,密封效果較好。但上述的活塞桿,在使用一段時間后,運行時間較長時,特別是運行超過500h后,活塞桿與帽式密封配合部位出現嚴重的磨粒磨損,活塞桿工作表面和帽式密封磨損加劇,影響到了密封效果及密封組件的使用壽命,活塞桿工作壽命短,可靠性差,一般到500小時左右就需要更換活塞桿或/和密封組件。
發明內容
本發明的目的在于提供一種無油潤滑氣體壓縮機用活塞桿,解決目前活塞桿工作表面耐磨性差,工作壽命短、可靠性差的技術問題。
本發明的目的是通過以下的技術方案來解決的:
一種無油潤滑氣體壓縮機用活塞桿,所述的活塞桿材料為38CrMoAl,加工工藝如下:
a)用鍛造方法加工出活塞桿毛坯,再對活塞桿毛坯進行粗加工;
b)活塞桿完成粗加工后進行調質處理,淬火溫度為800℃~900℃,回火溫度550℃~650℃;
c)活塞桿調質處理后,再按圖紙進行半精加工;
d)活塞桿半精加工后進行消除應力的退火處理,退火溫度為550℃~650℃;
e)活塞桿退火處理后,進行精加工;
f)對活塞桿進行離子氮化;
g)活塞桿離子氮化后,對工作表面進行拋光或超精磨加工。
上述的無油潤滑氣體壓縮機用活塞桿,對活塞桿進行離子氮化時,氮化溫度為550℃~650℃,氮化層厚度為0.1~0.3mm。
上述的無油潤滑氣體壓縮機用活塞桿,活塞桿退火處理后,進行精加工,將活塞桿工作表面粗糙度精加工至Ra0.4,工作表面單邊留余量0.01~0.03mm。
上述的無油潤滑氣體壓縮機用活塞桿,在活塞桿離子氮化后,對工作表面進行拋光或超精磨加工處理,使工作表面粗糙度達到Ra0.2.
上述的無油潤滑氣體壓縮機用活塞桿,活塞桿退火處理后,精加工所用工藝為精磨。
本發明的無油潤滑氣體壓縮機用活塞桿,材料首次采用為38CrMoAl,并采用離子氮化工藝,制造了無油潤滑氣體壓縮機用活塞桿,取得了顯著的效果。本發明的有益效果如下:
1、具有很好的耐磨性能,經過2000小時配機耐久考核試驗,未出現氣體泄漏故障,拆檢發現活塞桿表面狀態良好,未見明顯磨損,密封效果良好,使用壽命提高了數倍以上。
2、該發明不僅可以應用于無油潤滑氣體壓縮機上,還可以應用于其他存在無油潤滑密封要求的發動機上,如斯特林發動機。
附圖說明
圖1是本發明活塞桿的結構示意圖。
具體實施方式
如圖所示,活塞桿的中間部分為工作表面,需與密封組件配合,工作時,活塞桿往復運動,活塞桿與密封組件之間形成無油潤滑動態密封,因此,要求活塞桿具有很好的耐磨性,以及與密封組件之間良好的動密封效果。
本發明的無油潤滑氣體壓縮機用活塞桿采用38CrMoAl材料,并采用以下工藝加工:
a)用鍛造方法加工出活塞桿毛坯;
b)再對毛坯進行粗加工,主要是機加工;
c)粗加工后進行調質處理,淬火溫度為800℃~900℃,回火溫度550℃~650℃;
d)調質處理后進行半精加工;
e)半精加工后進行消除應力的退火處理,退火溫度為550℃~650℃;
f)并對工作表面進行精加工,將活塞桿工作表面精磨至粗糙度Ra0.4,工作表面單邊留余量0.01~0.03mm;
g)活塞桿精加工后,對工作表明進行離子氮化,氮化溫度為550℃~650℃,氮化層厚度為0.1~0.3mm;
h)離子氮化后需對工作表面進行超精加工,進行拋光或超精磨加工,使工作表面的粗糙度達到Ra0.2。
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