[發明專利]一種具有自動觸發功能的預緊式安全帶

無效

• 申請號: 200910200793.0
• 申請日: 2009-12-25
• 公開（公告）號: CN102107645A
• 公開（公告）日: 2011-06-29
• 發明（設計）人: 王武生
• 申請（專利權）人: 上海奇謀能源技術開發有限公司
• 主分類號: B60R22/34
• 分類號: B60R22/34;B60R21/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種車用安全帶，特別是涉及一種具有自動觸發功能的預緊式安全帶。

技術背景

現在隨著我國汽車的使用量越來越多，在現有技術中，通常為了乘員的舒適，安全帶的卷收力不能過大；但是，如果安全帶與人體之間的間隙過大，在發生碰撞時，這種存在的間隙將減小安全帶的有效作用范圍，降低安全帶的安全效果。預緊式安全帶使用預緊裝置，當碰撞達到一定程度時，啟動預緊裝置，帶動卷軸器芯軸反向回轉，使安全帶織帶縮短一定距離，有效消除人體與安全帶之間的間隙，從而提高安全帶的有效作用。現在有多種預緊式安全帶技術，如中國專利局于2008.10.08公開的專利申請號200720058166.4發明名稱《一種車用預緊式安全帶的預緊離合機構》公開了一種新型的預緊式安全帶的結構，但這種預緊結構本身并不能觸發，必須通過傳感器才能引爆氣體發生器。又如中國專利局于2008.08.20公開的專利申請號200720096967.X發明名稱《預緊式安全帶》中公開了一種新的預緊式安全帶，但該實用新型的預緊式安全帶同樣也沒有自動預緊觸發功能，必須從其它如安全氣囊的傳感器獲取觸發信號，而如果從安全氣囊獲取觸發信號，就必須在有安全氣囊的條件下才能安裝預緊式安全帶，使預緊式安全帶的使用范圍受到限制。因此，現在急需一種能使安全帶本身具有觸發功能的預緊式安全帶。

發明內容

本發明的目的在于克服上述缺點，提供一種結構簡單、可靠性高的具有自動觸發功能的預緊式安全帶。

為此，本發明提供了一種具有自動觸發功能的預緊式安全帶，將所述預緊式安全帶卷軸器的固定柄制成彎弓形的弓柄，在弓柄的弓頭和弓尾串聯一根信號觸發線，在觸發線上安裝觸開關。當車輛發生碰撞事故時，車上的乘員向前沖擊，預緊式安全帶的卷收器被乘員的沖擊力向上拉，當弓柄受到乘員的拉力超過規定的力值時，弓柄的彎弓在拉力的作用下被拉開，當拉開距離超過預先設定的值時，固定在弓頭和弓尾的信號觸發線被觸發，觸發信號引爆預緊式安全帶的預緊裝置的氣體發生器，產生預緊作用。當沒有發生事故時，由于乘員向前的沖擊力小達不到預先設定的力值，弓柄被拉開的距離達不到信號觸發線被觸發的長度，所以觸發開關不會產生連通，不會引爆預緊式安全帶的預緊裝置的氣體發生器。預緊式安全帶卷收器通過弓尾固定在車上。

在本發明提供的另一種具有自動觸發功能的預緊式安全帶中，在所述弓頭和弓尾之間串聯一根受力桿，其一端固定在弓頭，另一端穿過弓尾，在受力桿穿過弓尾的下部安裝受力銷，在受力桿的受力銷的下面套接觸發信號開關，當受力銷向下移動后，連通觸發信號開關引爆預緊式安全帶的預緊裝置。安裝受力桿一方面可以保證只有乘員對預緊式安全帶卷收器的拉力超過了受力桿的起始力值才能推動觸發信號開關，而受力桿的起始力值可以準確設計，保證了控制的準確性；另一方面，弓柄平時由于受力桿的起始力值的保護不會被反復拉動，保證了弓柄的有效使用期限。所述受力桿是變徑桿，所述變徑桿在弓頭和弓尾之間的直徑小于在弓尾下部，在兩個不同直徑的連接部是錐形過度部分，在弓尾下面是套接在變徑桿上的金屬限力環，金屬限力環的內部形狀與錐形過度部分相同并套接在其上，在金屬限力環的下面套接觸發信號開關，當金屬限力環向下移動，連通觸發信號開關引爆預緊式安全帶的預緊裝置。同時，由于變徑桿在金屬限力環的作用下直徑由大變小，在由大變小的過程中將乘員的向前的沖擊力轉化為變徑桿的收縮形變力，對變徑桿做功，從而將乘員的沖擊能量吸收，保證了乘員的安全。當然，也可以采用其它的方式，如在所述弓頭和弓尾之間串聯一根受力繩，其一端固定在弓頭，另一端穿過弓尾，在受力繩穿過弓尾的下部套接一個金屬限力環；所述金屬受力環的上部將受力繩卡住下部呈喇叭口形，在受力繩的金屬限力環的下面套接觸發信號開關，當受力繩向下移動，連通觸發信號開關引爆預緊式安全帶的預緊裝置。也可在所述弓頭和弓尾之間串聯一根受力管，其一端固定在弓頭，另一端穿過弓尾；在受力桿穿過弓尾的下部套接金屬限力環；所述受力管是變徑管，在弓頭和弓尾之間的直徑小于在弓尾下部，在兩個不同直徑的連接部是錐形過度部分，在弓尾下面是套接在變徑桿上的金屬限力環，金屬限力環的內部形狀與錐形過度部分相同并套接在其上，在受力桿的受力銷的下面套接觸發信號開關，當受力銷向下移動后，連通觸發信號開關引爆預緊式安全帶的預緊裝置。

在本發明提供的另一種具有自動觸發功能的預緊式安全帶中，所述受力管在弓頭與弓尾之間是扁平形，在弓尾的外面的下部是圓形，扁平形與圓形之間是光滑過度部分；金屬限力環的內形與光滑過度部分相同并套接在其上。