[發(fā)明專利]帶有安裝導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的搖擺式壓縮機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910198850.6
• 申請(qǐng)日: 2009-11-17
• 公開（公告）號(hào): CN102062075A
• 公開（公告）日: 2011-05-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 孫建平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海三電貝洱汽車空調(diào)有限公司
• 主分類號(hào): F04B27/08
• 分類號(hào): F04B27/08
• 代理公司: 上海專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 31100
• 代理人: 陸嘉

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及搖擺式汽車空調(diào)壓縮機(jī)，跟具體地說(shuō)，涉及帶有安裝導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的搖擺式壓縮機(jī)。

背景技術(shù)

搖擺式壓縮機(jī)是一種常用的汽車空調(diào)壓縮機(jī)，在搖擺式壓縮機(jī)中，行星盤是一側(cè)呈圓周分布有多個(gè)球坑的圓盤，球坑鉸接活塞連桿，另一側(cè)與斜盤連接。當(dāng)斜盤在主軸驅(qū)動(dòng)下作轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，行星盤受斜盤端面作用作軸向擺動(dòng)，推動(dòng)活塞在氣缸中完成吸入和壓縮制冷劑過(guò)程。在上述的工作過(guò)程中，如果行星盤發(fā)生周向自旋，活塞連桿會(huì)隨之發(fā)生扭曲，使活塞傾斜，容易卡死，因此搖擺式壓縮機(jī)設(shè)有防止行星盤自旋的防旋機(jī)構(gòu)。

公開號(hào)為CN1199144A，公開日為1998年11月18日的中國(guó)專利申請(qǐng)揭示了一種具有防旋機(jī)構(gòu)的搖擺式壓縮機(jī)，圖1揭示了CN1199144A所提出的搖擺式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)。參考圖1所示，該搖擺式壓縮機(jī)的防旋機(jī)構(gòu)包含插在行星盤10側(cè)面的銷50，該銷50通過(guò)球面滑履51與裝在缸體4的側(cè)壁上的柱體52滑動(dòng)配合，限制行星盤的旋轉(zhuǎn)自由度，使之只能作上下?lián)u擺。銷50具有固定滑履防止其脫離的銷頭50A。銷50隨行星盤上下?lián)u擺時(shí)，滑履51由銷50撥動(dòng)沿柱體52上下滑動(dòng)，行星盤10與滑履51之間的距離發(fā)生變化，因此銷50與滑履51之間產(chǎn)生滑動(dòng)。

雖然上述的防旋結(jié)構(gòu)能夠達(dá)到防旋的效果，但是在實(shí)際應(yīng)用中存在如下的缺陷：大多數(shù)的搖擺式壓縮機(jī)的柱體的空腔僅能容納滑履，沒(méi)有多余的空間供銷頭伸縮，防旋機(jī)構(gòu)的工作過(guò)程中滑履與柱體之間線接觸，容易磨損，此外，滑履與柱體之間不存在任何的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，在進(jìn)行裝配時(shí)容易出現(xiàn)滑履與柱體端口碰撞而使柱體端口損壞的情況。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明旨在提供一種帶有安裝導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的搖擺式壓縮機(jī)，使得防旋機(jī)構(gòu)的裝配更加容易，防止其中表面精細(xì)的零件發(fā)生損壞。

根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例，提出一種搖擺式壓縮機(jī)，包括一防旋機(jī)構(gòu)，該防旋機(jī)構(gòu)包括：設(shè)置在行星盤上的軸向凸臺(tái)，軸向凸臺(tái)上設(shè)有徑向延伸的銷孔；具有球頭和銷柄的球頭銷，球頭銷的銷柄滑動(dòng)地插裝在銷孔中；在滑槽內(nèi)軸向滑動(dòng)的滑履，球頭銷的球頭與滑履鉸接；其中，滑槽的槽口具有供滑履裝入的導(dǎo)向角。

滑槽可以形成在缸體內(nèi)壁上，滑槽的槽口低于缸體端面。有些搖擺式壓縮機(jī)中，缸體和缸蓋為一體，滑槽形成在缸體內(nèi)壁上，滑槽的槽口低于缸蓋底面。滑槽也可以形成在位于缸體內(nèi)的滑動(dòng)柱體上，滑槽的槽口形成在滑槽的內(nèi)周面上。

導(dǎo)向角與軸線的夾角小于45°，導(dǎo)向角的高度為0.7mm-3.5mm。

滑履具有與球頭鉸接的球形凹面以及與滑槽滑動(dòng)連接的柱形側(cè)面；缸體內(nèi)壁上具有與滑槽形狀對(duì)應(yīng)的弧形面；導(dǎo)向角設(shè)置在缸體內(nèi)壁上的弧形面的兩側(cè)。

滑履包括兩個(gè)對(duì)稱部分，組合形成半球形以上的球形凹面，球頭容納在該球形凹面中。

該搖擺式壓縮機(jī)還包括主軸、斜盤、行星盤、在多個(gè)汽缸孔中運(yùn)動(dòng)的多個(gè)活塞，主軸和斜盤軸向旋轉(zhuǎn)，斜盤端面推動(dòng)行星盤作軸向搖擺運(yùn)動(dòng)，分別與行星盤鉸接的多個(gè)活塞在各自的氣缸孔中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，壓縮氣缸孔內(nèi)的制冷劑氣體。

在將滑履裝入缸體的滑槽時(shí)，難免兩者位置有微小的偏差，在本發(fā)明中，由于設(shè)了導(dǎo)向角，就很容易滑履調(diào)整到準(zhǔn)確的位置，順利地裝入滑槽，有效地防止沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)時(shí)就壓裝而導(dǎo)致滑履表面刮傷或變形和導(dǎo)向槽口部損傷。

附圖說(shuō)明

本發(fā)明的上述的以及其他的特征、性質(zhì)和優(yōu)勢(shì)將通過(guò)下面結(jié)合附圖和實(shí)施例的描述而變得更加明顯，在附圖中，相同的附圖標(biāo)記始終表示相同的特征，其中：

圖1揭示了CN1199144A所提出的具有防旋機(jī)構(gòu)的搖擺式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)。

圖2揭示了根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的帶有安裝導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的搖擺式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)。

圖3揭示了根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的具有導(dǎo)向角的滑槽的剖視圖。

圖4揭示了根據(jù)本發(fā)明的一實(shí)施例的球頭與滑履配合的放大結(jié)構(gòu)圖。

圖5揭示了根據(jù)本發(fā)明的另一實(shí)施例的帶有安裝導(dǎo)向結(jié)構(gòu)的搖擺式壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明旨在提出一種搖擺式壓縮機(jī)，包括主軸、斜盤、行星盤、在多個(gè)汽缸孔中運(yùn)動(dòng)的多個(gè)活塞，主軸和斜盤軸向旋轉(zhuǎn)，斜盤端面推動(dòng)行星盤作軸向搖擺運(yùn)動(dòng)，分別與行星盤鉸接的多個(gè)活塞在各自的氣缸孔中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)，壓縮氣缸孔內(nèi)的制冷劑氣體。該搖擺式壓縮機(jī)還包括一防旋機(jī)構(gòu)，該防旋機(jī)構(gòu)包括：設(shè)置在行星盤上的軸向凸臺(tái)，軸向凸臺(tái)上設(shè)有徑向延伸的銷孔；具有球頭和銷柄的球頭銷，球頭銷的銷柄滑動(dòng)地插裝在銷孔中；在滑槽內(nèi)軸向滑動(dòng)的滑履，球頭銷的球頭與滑履鉸接；其中，滑槽的槽口具有供滑履裝入的導(dǎo)向角。