[發明專利]電梯曳引系統制動器制動性能檢測裝置

無效

• 申請號: 200910198216.2
• 申請日: 2009-11-03
• 公開（公告）號: CN101718604A
• 公開（公告）日: 2010-06-02
• 發明（設計）人: 翟宇毅;羅煥新;孫春宇;劉亮;邵皓駿;沈金安;孫桂清
• 申請（專利權）人: 上海大學;上海博亞檢測設備有限公司
• 主分類號: G01L5/28
• 分類號: G01L5/28
• 代理公司: 上海上大專利事務所(普通合伙) 31205
• 代理人: 何文欣

1.一種電梯曳引系統制動器制動性能檢測裝置，包括一個檢測箱(1)，一個安裝支架(2)和數據采集處理器，其特征在于所述檢測箱(1)內設置一個壓力傳感器(5)；所述檢測箱(1)通過所述安裝支架(2)固定安裝在被測制動器的拉桿(21)上，使所述壓力傳感器(5)經從檢測箱(1)伸出的一根接觸桿(4)抵靠著所述制動器的一根頂桿(24)；所述壓力傳感器(5)通過引線(18)連接所述數據采集處理器(3)。

2.根據權利要求1所述的電梯曳引系統制動器制動性能檢測裝置，其特征在于所述檢測箱(1)的結構是：一個帶有上蓋的箱體(16)內安置一個套筒(6)；所述套筒(6)的兩端分別與箱體(16)兩端壁保持有效間隙；套筒(6)下底面抵靠著一根限位擋塊(8)上面，所述限位擋塊(8)安置在所述箱體(16)內底面的一條凹槽(7)內，限位擋塊(8)軸線與套筒(6)軸線垂直；對應限位擋塊(8)上方的箱體(1)上蓋上有兩個螺孔旋配著兩個限位螺釘(19)；所述兩個限位螺釘(19)頂靠著套筒(6)的頂面；所述套筒(6)內滑配安置所述壓力傳感器(5)，所述壓力傳感器(5)的左端頂靠著所述接觸桿(4)，該接觸桿(4)與箱體(16)左端壁上的垂直方向導向槽相滑配；壓力傳感器(5)的右端通過一個擋塊(15)頂靠著一個調節螺釘(14)，該調節螺釘(14)與所述箱體(16)右端壁上的一個螺孔旋配；所述壓力傳感器(5)的傳感器接線頭(5-1)與所述套筒(6)上軸向槽相滑配；所述箱體(1)的上蓋上有一穿線孔(17)，所述導線(18)從該穿線孔(17)引出。

3.根據權利要求2所述的電梯曳引系統制動器制動性能的檢測裝置，其特征在于所述壓力傳感器(5)為柱式壓力傳感器，其兩端面中心都有錐形孔分別與所述擋塊(15)和接觸桿(4)端部凸出的頂頭相接觸；壓力傳感器(5)徑向有所述的接線頭(5-1)。

4.根據權利要求2所述的電梯曳引系統制動器制動性能檢測裝置，其特征在于所述安裝支架(2)的結構是：一個支撐座(9)上端有一塊固定板通過螺釘與所述箱體(16)固定連接；所述支撐座(9)下端通過螺釘(10)對合連接一個固定座(11)形成一個固定安裝孔，所述拉桿(21)端部穿過該固定安裝孔后套上墊圈(13)再旋配一個螺母(12)，使所述支撐座(9)和固定座(11)抵靠所述拉桿(21)上的環形擋圈(22)，環形擋圈(22)的另一側面支承于制動彈簧(23)上，該彈簧(23)的另一端支撐于制動器的制動臂(25)側面上。