[發(fā)明專利]一種用復(fù)合材料制造自行車架的方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910197833.0 | 申請日: | 2009-10-28 |
| 公開(公告)號: | CN102049830A | 公開(公告)日: | 2011-05-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊桂生 | 申請(專利權(quán))人: | 合肥杰事杰新材料有限公司 |
| 主分類號: | B29C43/02 | 分類號: | B29C43/02;B29C43/58 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31225 | 代理人: | 林君如 |
| 地址: | 230601 安徽省合*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 復(fù)合材料 制造 自行 車架 方法 | ||
1.一種用復(fù)合材料制造自行車架的方法,其特征在于,該方法包括以下步驟:將連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂預(yù)浸帶置于熱壓機(jī)中,控制溫度為150-180℃,壓力為0.5-1MPa,將連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂預(yù)浸帶模壓成板材,再自然冷卻至40-60℃,最后將所得的板材切割成自行車架即可。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合材料制造自行車架的方法,其特征在于,所述的連續(xù)纖維包括無機(jī)纖維、有機(jī)纖維或金屬纖維。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合材料制造自行車架的方法,其特征在于,所述的熱塑性樹脂包括聚烯烴、熱塑性聚酯、聚酰胺、聚碳酸酯、其他通用樹脂或高性能工程塑料。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種復(fù)合材料制造自行車架的方法,其特征在于,所述的無機(jī)纖維包括玻璃纖維、硼纖維或玄武巖纖維,所述的有機(jī)纖維包括芳香族聚酰胺纖維或超高分子量聚乙烯纖維,所述的金屬纖維包括不銹鋼纖維。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種復(fù)合材料制造自行車架的方法,其特征在于,所述的聚烯烴包括均聚聚丙烯、共聚聚丙烯或聚乙烯,所述的熱塑性聚酯包括聚對苯二甲酸乙二醇酯、聚對苯二甲酸丙二醇酯或聚對苯二甲酸丁二醇酯,所述的聚酰胺包括尼龍6、尼龍66、尼龍12、尼龍1212或尼龍612,所述的其他通用樹脂包括聚氯乙烯、丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚苯乙烯或高抗沖聚苯乙烯,所述的高性能工程塑料包括聚醚醚酮、聚苯硫醚、改性聚苯醚或聚醚酰亞胺。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種復(fù)合材料制造自行車架的方法,其特征在于,所述的連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性樹脂預(yù)浸帶的制備方法包括以下步驟:將連續(xù)纖維從紗架上的連續(xù)纖維卷引出并展開預(yù)熱至200-240℃,然后導(dǎo)入交錯可開合雙擠出模頭組與熔融的熱塑性樹脂進(jìn)行預(yù)浸漬,再導(dǎo)入浸漬壓延輥組進(jìn)行浸漬,最后經(jīng)冷卻輥壓裝置冷卻至20-25℃進(jìn)行定型后導(dǎo)入牽引卷繞裝置卷繞成型,即得到連續(xù)纖維增強(qiáng)熱塑性復(fù)合材料預(yù)浸帶。
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