[發(fā)明專利]一種汽輪機超速保護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910197221.1
• 申請日: 2009-10-15
• 公開（公告）號: CN102042047A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 包錦華;黃勇
• 申請（專利權(quán)）人: 上海電氣電站設(shè)備有限公司
• 主分類號: F01D21/02
• 分類號: F01D21/02
• 代理公司: 上海兆豐知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(有限合伙) 31241
• 代理人: 李征旦

1.一種汽輪機超速保護裝置，所述的汽輪機包括停機電磁閥、給停機電磁閥供電的停機電磁閥供電回路以及測速齒輪，其特征在于，所述的汽輪機超速保護裝置包括兩套相同的電子超速保護裝置以及一或門，該或門的輸入端分別與所述的兩電子超速保護裝置的輸出端相連，或門的輸出端與所述的停機電磁閥供電回路相連，其中：

所述的每一電子超速保護裝置均包括三個測量通道以及一三選二超速保護器，該三選二超速保護器的輸入端分別接受三個測量通道的輸出信號，輸出端與所述的或門的輸入端相連，所述每一測量通道包括依次相連的安裝在測速齒輪上的測速探頭、轉(zhuǎn)速模塊以及繼電器，所述的同一電子保護裝置中的任意一轉(zhuǎn)速模塊的輸入端均與另外兩個測量通道中的轉(zhuǎn)速模塊的輸入端相連；

所述的測速探頭監(jiān)測測速齒輪的轉(zhuǎn)速，并且發(fā)出轉(zhuǎn)速信號給所述轉(zhuǎn)速模塊；

所述的轉(zhuǎn)速模塊接受測速探頭的轉(zhuǎn)速信號，存儲轉(zhuǎn)速的測量值，并且發(fā)出動作信號給所述繼電器。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機超速保護裝置，其特征在于，每一電子超速保護裝置還包括一監(jiān)視模塊，該監(jiān)視模塊實時監(jiān)測三個通道內(nèi)轉(zhuǎn)速模塊的測量值，若某通道的測量值同時與其它兩通道的數(shù)值有偏差，則認定該測量通道的測速探頭故障。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽輪機超速保護裝置，其特征在于，所述的監(jiān)視模塊包括一數(shù)字信號發(fā)生器，該數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)出數(shù)字信號給所述的轉(zhuǎn)速模塊以模擬測速齒輪的轉(zhuǎn)速來對轉(zhuǎn)速模塊進行在線試驗，檢測其是否發(fā)生故障。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽輪機超速保護裝置，其特征在于，所述的監(jiān)視模塊還包括一邏輯切換開關(guān)，該邏輯切換開關(guān)實現(xiàn)測速齒輪的實際轉(zhuǎn)速與數(shù)字信號發(fā)生器發(fā)出的模擬轉(zhuǎn)速之間的切換。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機超速保護裝置，其特征在于，還包括一危急遮斷系統(tǒng)，該危急遮斷系統(tǒng)包括輸入卡模件、一對微處理器以及輸出卡模件，其中：

所述的輸入卡模件分別與每一轉(zhuǎn)速模塊的輸出的動作信號相連，并且將該信號轉(zhuǎn)換成為微處理器可以接受的數(shù)字信號；

所述的微處理器將接受的信號進行三取二的邏輯處理，即只要檢測到在同一電子超速保護裝置里的三個信號中的兩個信號動作，則通過輸出卡模件發(fā)出超速保護信號給所述停機電磁閥。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽輪機超速保護裝置，其特征在于，所述的微處理器包括兩三選二模塊以及一或門模擬模塊，該或門模擬模塊的輸入端與所述的兩三選二模塊的輸出端相連，其輸出端與所述的輸出卡模件相連，其中：

所述的每一三選二模塊的輸入端分別接受位于同一電子超速保護裝置的三個測量通道的輸入卡模件的輸出信號，該三選二模塊模擬三選二超速保護器，即對輸入的信號進行三選二邏輯處理；

所述的或門模擬模塊模擬或門的動作，即只要監(jiān)測到有輸入，即輸出信號至輸出卡模件。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽輪機超速保護裝置，其特征在于，所述的轉(zhuǎn)速模塊為轉(zhuǎn)速保護卡。