[發明專利]一種車底部導流板及其制造方法

有效

• 申請號: 200910195312.1
• 申請日: 2009-09-08
• 公開（公告）號: CN101659284A
• 公開（公告）日: 2010-03-03
• 發明（設計）人: 張王根;甘瑋;郭海忠
• 申請（專利權）人: 上海耀華大中新材料有限公司
• 主分類號: B62D35/02
• 分類號: B62D35/02;C08L67/06;C08L1/02
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳學雯

1.一種車底部導流板，其特征在于所述車底部導流板由劍麻、苧麻、黃麻、紅麻中的任意兩種天然纖維及樹脂組成的復合材料制成，所述天然纖維占復合材料的質量百分數為30-40％；所述車底部導流板的制造方法為：

a、使用表面處理劑對天然纖維進行表面處理，得到第一天然纖維和第二天然纖維；

b、在車底部導流板模具上均勻涂抹脫模蠟，隨后拋光，重復涂抹拋光操作2-3次；

c、對第一天然纖維和第二天然纖維進行裁剪，在經b步驟處理后的模具上鋪第一天然纖維，再在第一天然纖維上鋪第二天然纖維，最后在第二天然纖維上鋪第一天然纖維；

d、在已鋪好的天然纖維上鋪脫模布、導流布、導流管、密封布，鋪覆順序為脫模布、導流布、導流管、密封布；

e、對樹脂進行調配，將通用型乙烯基聚酯，辛酸鈷，過氧化甲乙酮進行混合，辛酸鈷的加入量為通用型乙烯基聚酯加入重量的1-2％，過氧化甲乙酮的加入量為通用型乙烯基聚酯加入重量的1-2％；

f、將車底部導流板模具密封抽真空，并向車底部導流板模具灌注樹脂，當第一天然纖維與第二天然纖維完全浸透時，停止灌注樹脂，隨后對車底部導流板模具內的樹脂進行常溫固化或40-60℃固化；

g、對經f步驟處理的車底部導流板模具停止抽真空，去除模具密封，脫掉脫模布、導流布、導流管、密封布，得到車底部導流板坯料。

2.根據權利要求1所述的一種車底部導流板，其特征在于所述天然纖維為苧麻和黃麻，所述苧麻的質量百分數占復合材料的15-20％，所述黃麻的質量百分數占復合材料的15-20％。

3.根據權利要求1或2所述的一種車底部導流板，其特征在于所述樹脂為環氧改性乙烯基樹脂。

4.根據權利要求1所述的車底部導流板的制造方法，其特征在于所述a步驟中的表面處理劑為質量百分比濃度為0.055％-0.060％的高錳酸鉀水溶液，所述處理是將天然纖維浸泡在表面處理劑中1-2分鐘，取出后70-80℃烘干4-5小時。

5.根據權利要求1或4所述的車底部導流板的制造方法，其特征在于所述第一天然纖維為苧麻，第二天然纖維為黃麻。

6.根據權利要求1或4所述的制造車底部導流板的方法，其特征在于f步驟中的抽真空是將模具內的真空度控制在-0.6Bar到-0.8Bar之間。

7.根據權利要求5所述的制造車底部導流板的方法，其特征在于f步驟中的抽真空是將模具內的真空度控制在-0.6Bar到-0.8Bar之間。

8.根據權利要求5所述的制造車底部導流板的方法，其特征在于該方法還包括在g步驟后將所得車底部導流板坯料進行烘干處理。

9.根據權利要求6所述的制造車底部導流板的方法，其特征在于該方法還包括在g步驟后將所得車底部導流板坯料進行烘干處理。