[發明專利]方便維修的安全制停電梯

有效

• 申請號: 200910193986.8
• 申請日: 2009-11-17
• 公開（公告）號: CN101704464A
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發明（設計）人: 邱成東;黃浪;張曉玲
• 申請（專利權）人: 日立電梯(中國)有限公司
• 主分類號: B66B5/24
• 分類號: B66B5/24
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 謝偉;曾旻輝

技術領域

本發明涉及一種方便維修的安全制停電梯系統。

背景技術

在電梯底坑內進行設備的維修和檢查時，為了防止轎廂出現失控或意外移動的情況， 電梯要求提供一種安全裝置，以確保維修檢查人員的安全。對于傳統的電梯而言，多采用 鎖定對重的方式制停轎廂，達到電梯安全維保的要求，但該種鎖定方式在鎖定時需要移動 轎廂，不適用于底坑維保時禁止移動轎廂的情況。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的缺陷，提供一種方便維修的安全制停電梯系統，在 對電梯進行維修保養時，本發明可以方便的對電梯進行制停，使用方便，安全性高。

其技術方案如下：

一種方便維修的安全制停電梯系統，包括轎廂、限速器、鋼絲繩、導軌、安全鉗、提 拉裝置及電梯控制柜；鋼絲繩繞過限速器，導軌與轎廂的導靴配合，安全鉗設于轎廂與導 軌之間，安全鉗通過提拉裝置與鋼絲繩連接；該安全制停電梯系統還包括有制停開關、頂 件及能活動的壓繩塊組成的壓繩鎖定裝置，其中制停開關與所述電梯控制柜電氣回路連接， 頂件與壓繩塊相對且分別位于所述鋼絲繩的兩側。

在需要對電梯進行維修保養時，利用機械或電動的控制方式讓安全制停系統中的壓繩 鎖定裝置動作，使壓繩塊與頂件將鋼絲繩壓緊，同時制停開關觸動而向電梯控制柜發出信 號，使電梯電氣安全回路斷開，此時電梯進入制停檢修狀態。若電梯轎廂有意外移動或失 控情況，與鋼絲繩連接的安全提拉裝置使安全鉗動作將導軌夾緊，電梯轎廂制停。

前述技術方案進一步細化的技術方案可以是：

所述制停開關設于所述壓繩塊的旁側，當壓繩塊處于壓繩狀態時，該壓繩塊將所述制 停開關觸動。即壓繩塊在壓繩的同時，由制停開關將電梯安全回路斷開，同時實現電控、 機械雙重制停。

所述頂件包括彈簧座、彈簧及頂板，彈簧設于頂板與彈簧座之間。設置彈簧之后，頂 件將鋼絲繩壓緊之后，可避免頂件的鋼性接觸，并使頂件保持恒定的壓緊力。

在彈簧與彈簧座之間還設有調整螺栓。通過調整螺栓可以調節頂件的壓緊力。

所述壓繩鎖定裝置通過支架安裝于電梯井道的底部，其中，所述壓繩塊包括第一重塊、 第二重塊及旋轉軸，第一重塊、第二重塊分別位于所述旋轉軸的兩側，且第一重塊與第二 重塊的重量不同。將壓繩鎖定裝置設于電梯井道底部，在進行電梯維修保養時，可以方便 的將電梯進行制停，操作方便。且在制停時，可利用壓繩塊兩邊的重量差來對鋼絲繩壓緊。 當電梯正常運行時，可通過定位銷或其它定位裝置將壓繩塊定位，留出空間以方便鋼絲繩 移動。

在所述壓繩塊的頂部設有限位塊。

所述壓繩塊、轎廂分別位于所述限速器的不同側，所述壓繩塊的第一重塊重量大于所 述第二重塊的重量。

在所述第二重塊上設有繩槽。

綜上所述，本發明的優點是：在電梯維修保養時，維保人員進入底坑不需移動轎廂， 可以方便的對電梯進行制停，使用方便，安全性高。

附圖說明

圖1是本發明實施例的組成示意圖；

圖2是電梯正常運行時，壓繩塊與頂件的狀態示意圖；

圖3是在電梯維修時，壓繩塊與頂件的狀態示意圖；

圖4是壓繩塊的結構示意圖；

圖5是圖4的俯視圖；

圖6是頂件的結構示意圖；

圖7是制停開關的第一個控制示意圖；

圖8是制停開關的第二個控制示意圖；

附圖標記說明：

1、轎廂，2、限速器，3、鋼絲繩，4、導軌，5、安全鉗，6、安全提拉裝置，7、制停 開關，8、頂件，9、壓繩塊，10、彈簧座，11、彈簧，12、頂板，13、調整螺栓，14、旋 轉軸，15、第一重塊，16、第二重塊，17、限位塊，18、壓繩面，19、繩槽，14、接觸器。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的實施例進行詳細說明：