[發(fā)明專利]一種純電動公交車用電池管理系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910192570.4 | 申請日: | 2009-09-21 |
| 公開(公告)號: | CN101692583A | 公開(公告)日: | 2010-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 馮大明;劉飛;阮旭松;張維戈;王占國;文鋒 | 申請(專利權(quán))人: | 惠州市億能電子有限公司;北京交通大學(xué) |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;G01R31/36 |
| 代理公司: | 廣州粵高專利商標(biāo)代理有限公司 44102 | 代理人: | 任海燕 |
| 地址: | 516008 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電動 公交車 用電 管理 系統(tǒng) | ||
1.一種純電動公交車用電池管理系統(tǒng),其特征在于包括主控模塊、檢測模塊、 監(jiān)控計算機和車載電池組,所述主控模塊可以通過通信接口與車輛控制器、車載 儀表以及充電設(shè)備通信,主控模塊將獲取的實時電池狀態(tài)、車載電池組的詳細 信息傳輸?shù)奖O(jiān)控計算機、車輛控制器、車載儀表,所述檢測模塊、主控模塊還 可將充電過程所需的信息發(fā)送至充電設(shè)備,實現(xiàn)充電過程的安全和優(yōu)化,該電 池管理系統(tǒng)通過集散式通信結(jié)構(gòu)可實現(xiàn)車載運行模式、整車應(yīng)急充電模式和快 速更換模式三種工作模式,
在車載運行模式下,主控模塊通過兼容CAN和RS-485的內(nèi)部總線匯總所 有車載電池組以及單體電池數(shù)據(jù),并根據(jù)預(yù)先設(shè)定故障閾值進行數(shù)據(jù)分析和故 障判斷,將包含有實時的電池狀態(tài)、電池組的詳細信息的處理結(jié)果通過CAN接 口和RS-232接口傳遞給整車控制器、車載儀表、監(jiān)控計算機,實現(xiàn)所有單體電 池的在線檢測和智能控制;
在整車應(yīng)急充電過程中,充電設(shè)備的充電線連接到電動車輛的充電插頭上進 行充電,主控模塊通過CAN與充電設(shè)備實現(xiàn)數(shù)據(jù)交互,并根據(jù)電池的在線狀態(tài) 實時調(diào)整充電設(shè)備的輸出電流,實現(xiàn)安全充電;
在快速更換模式下,電動車輛上的電池箱卸載到地面充電平臺中進行分箱 充電,充電設(shè)備的通信線連接至檢測模塊,在充電過程中充電設(shè)備與電池管理 系統(tǒng)數(shù)據(jù)交互,實現(xiàn)安全充電,
所述的主控模塊包括中央處理器MCU1、和與中央處理器MCU1連接的電源變 換模塊、指示燈、硬件看門狗、存儲器、系統(tǒng)時鐘,中央處理器MCU1還通過隔 離電路與絕緣檢測模塊、電流檢測模塊以及CAN1、CAN2、CAN3、RS-485和RS-232 五種通信接口模塊連接,
檢測模塊包括中央處理器MCU2、和連接在中央處理器MCU2的電源變換模塊、 指示燈、硬件看門狗、存儲器,中央處理器MCU2還通過隔離電路連接溫度檢測 模塊、電壓檢測模塊、熱管理以及CAN3、RS-485和RS-232通信接口模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動公交車用電池管理系統(tǒng),其特征在于:該電池 管理系統(tǒng)還配置有手持設(shè)備,手持設(shè)備包括中央處理器MCU3、和連接在中央處 理器上的電源變換模塊、顯示設(shè)備、硬件看門狗、存儲器,報警模塊以及鍵盤, 電壓檢測模塊通過隔離電路連接至中央處理器MCU3上,中央處理器MCU3通過 RS-232通信接口模塊與主控模塊、檢測模塊信息交互,手持設(shè)備可以實現(xiàn)電池 箱內(nèi)單體電池電壓的采集、檢測模塊的參數(shù)設(shè)置、故障診斷、電壓精度校驗、 數(shù)據(jù)讀取和轉(zhuǎn)儲。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動公交車用電池管理系統(tǒng),其特征在于:所述的 檢測模塊的參數(shù)設(shè)置主要包括電池編碼信息、電池廠家信息、電池控制參數(shù)和 電池管理系統(tǒng)配置參數(shù),電池管理系統(tǒng)配置參數(shù)包括電池組編碼信息、電壓檢 測通道數(shù)、溫度傳感器數(shù)量、最高允許充電電壓、最低允許放電電壓、電池容 量、電池廠家信息、電池管理系統(tǒng)廠家信息、電池類型。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的純電動公交車用電池管理系統(tǒng),其特征在于:所述的 電壓精度校驗為手持設(shè)備通過自身電壓檢測模塊檢測各單體電池的電壓;并通 過RS-232總線從檢測模塊獲取單體電池電壓數(shù)據(jù),然后將兩組數(shù)據(jù)進行比較判 斷進行檢測模塊電壓精度校驗,并在手持設(shè)備上顯示檢測結(jié)果,當(dāng)精度不能滿 足技術(shù)指標(biāo)要求時,啟動聲光報警。
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