[發明專利]一種汽車動力鋰電池管理系統有效
| 申請號： | 200910192029.3 | 申請日： | 2009-08-30 |
| 公開（公告）號： | CN101643054A | 公開（公告）日： | 2010-02-10 |
| 發明（設計）人： | 劉兵 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;H01M10/42;H02J7/00;H01M2/34 |
| 代理公司： | 廣州中瀚專利商標事務所 | 代理人： | 黃 洋 |
| 地址： | 241009安徽省*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 汽車 動力 鋰電池 管理 系統 | ||
1.一種汽車動力鋰電池管理系統，其特征在于該管理系統由主控板和保護板組成，所述保護板置于電池包中，所述電池包有多個，串聯形成電池組；所述保護板由MCU及與MCU相連的CAN網關、鋰電池專用保護芯片構成；所述主控板由MCU和CAN網關構成，所述主控板與保護板之間通過CAN網絡通訊；所述電池組的正端與負載之間串接有正端繼電器，電池組的負端與負載之間串接有負端繼電器，所述正端繼電器及負端繼電器均由主控板的MCU控制。
2.根據權利要求1所述的汽車動力鋰電池管理系統，其特征在于該管理系統設置有預充電電路，所述預充電電路由串聯的預充電電阻與預充電繼電器，及與負載并聯的預充電電容組成，所述預充電電阻與預充電繼電器形成的串聯電路與正端繼電器并聯，所述預充電繼電器由主控板的MCU控制。
3.根據權利要求2所述的汽車動力鋰電池管理系統，其特征在于所述主控板的MCU連接有可監測電池組輸出電壓的電壓傳感器和可監測電池組輸出電流的電流傳感器。
4.根據權利要求1或2或3所述的汽車動力鋰電池管理系統，其特征在于所述電池組的輸出端與負載之間串接有熔斷器。
5.根據權利要求1或2或3所述的汽車動力鋰電池管理系統，其特征在于所述保護板的MCU連接有可監測電池包溫度的溫度傳感器，所述主控板的MCU連接有冷卻風扇。
6.根據權利要求1或2或3所述的汽車動力鋰電池管理系統，其特征在于所述保護板的MCU通過鋰電池專用保護芯片對電池進行被動和主動均衡化。?
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