[發(fā)明專利]一種八級(jí)渦旋壓縮機(jī)

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910191435.8
• 申請(qǐng)日: 2009-11-09
• 公開（公告）號(hào): CN102052307A
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王立存;張賢明;陳國(guó)強(qiáng);牟瑛;袁毅;周強(qiáng);趙樹恩
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 重慶工商大學(xué)
• 主分類號(hào): F04C18/02
• 分類號(hào): F04C18/02;F04C23/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明具體涉及一種八級(jí)渦旋壓縮機(jī)，屬于機(jī)械設(shè)備設(shè)計(jì)理論技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

渦旋壓縮機(jī)是一種用于壓縮和制冷的精密機(jī)械，它具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、高效節(jié)能、微震低噪音以及可靠性高等一系列的優(yōu)點(diǎn)，使得渦旋壓縮機(jī)在制冷和空調(diào)領(lǐng)域的應(yīng)用有著飛速的發(fā)展。如今，渦旋壓縮機(jī)已被廣泛用于中小規(guī)模的空調(diào)及制冷單元中。但現(xiàn)有技術(shù)主要為美、日所壟斷，因此，開展擁有我國(guó)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的渦旋壓縮機(jī)勢(shì)在必行。

傳統(tǒng)的單級(jí)渦旋壓縮機(jī)雖有部件少、噪音低、低振動(dòng)、高效率等優(yōu)越性，但對(duì)于性能要求越來越高的現(xiàn)在，其壓縮比遠(yuǎn)不能達(dá)到要求。

現(xiàn)有的兩級(jí)渦旋壓縮機(jī)，如專利號(hào)No.5,304,047的美國(guó)專利。此傳統(tǒng)的兩級(jí)渦旋壓縮機(jī)有第一、第二和第三渦旋盤。第二和第三渦旋盤分別存在一個(gè)旋脊(Spiral?Ridge)，而第一渦旋盤在相反的兩邊有兩個(gè)旋脊。第二和第三渦旋盤安裝在第一渦旋盤的兩側(cè)面，第二和第三渦旋盤通過對(duì)應(yīng)的旋脊和第一渦旋盤互相嚙合構(gòu)成壓縮腔實(shí)現(xiàn)氣體介質(zhì)的壓縮。第一渦旋盤和第二渦旋盤形成的壓縮腔為低壓縮級(jí)，第一和第三渦旋盤形成的壓縮腔為高壓縮級(jí)。又如專利號(hào)為No.1293676的歐洲專利，包括第一級(jí)壓縮機(jī)和第二級(jí)壓縮機(jī)，第一級(jí)壓縮機(jī)通過第一級(jí)驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)，第二級(jí)壓縮機(jī)通過第二級(jí)驅(qū)動(dòng)源驅(qū)動(dòng)，第一級(jí)壓縮機(jī)的排氣口的通孔和第二級(jí)壓縮級(jí)的排氣口的通孔相連匯聚成總排氣口的通孔。現(xiàn)有兩級(jí)渦旋壓縮機(jī)的主要缺點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，體積大，運(yùn)動(dòng)不夠平穩(wěn)，噪音大等。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服傳統(tǒng)單級(jí)、現(xiàn)有二級(jí)壓縮機(jī)的不足之處，提供一種八級(jí)渦旋壓縮機(jī)，其具有體積小，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單運(yùn)行平穩(wěn)，低噪音，高壓縮效率以及高壓縮比等特點(diǎn)。

本發(fā)明是采用下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：本發(fā)明一種八級(jí)渦旋壓縮機(jī)，主要包括：動(dòng)渦盤、靜渦盤、十字環(huán)、偏心軸。一種八級(jí)渦旋壓縮機(jī)的工作原理：把渦旋型線參數(shù)相同、相位差π、基圓中心相距r(r的取值與漸開線節(jié)距及壁厚相關(guān))的動(dòng)渦盤與靜渦盤組裝后，可以形成數(shù)對(duì)封閉的八級(jí)月牙形容積腔，當(dāng)動(dòng)渦盤中心(指基圓中心)繞靜渦盤中心(指基圓中心)作半徑為r的圓周軌道運(yùn)動(dòng)時(shí)，這些封閉的容積腔相對(duì)應(yīng)地?cái)U(kuò)大或縮小，有此實(shí)現(xiàn)氣體的吸入、壓縮和排氣的目的。低壓氣體從動(dòng)渦盤、靜渦盤的周邊縫隙進(jìn)入吸氣腔，經(jīng)壓縮后由靜渦盤中心處的排氣孔口排出。

本發(fā)明采用上述技術(shù)方案后，主要有以下有益效果：

1.本八級(jí)壓縮機(jī)壓縮過程分為第一級(jí)壓縮、第二級(jí)壓縮、第三級(jí)壓縮、第四級(jí)壓縮、第五級(jí)壓縮、第六級(jí)壓縮、第七級(jí)壓縮以及第八級(jí)壓縮八個(gè)部分。第一級(jí)壓縮從外界吸氣并經(jīng)行壓縮，壓縮至第二級(jí)時(shí)，由于第二級(jí)壓縮腔體積相比較第一級(jí)壓縮腔體積驟降，使得氣體介質(zhì)壓縮比迅速增大，依次壓縮，最后至第八級(jí)壓縮時(shí)，壓縮比又一次增大，達(dá)到高壓縮效果。從而使本八級(jí)渦旋壓縮機(jī)較單級(jí)渦旋壓縮機(jī)以及目前二級(jí)壓縮機(jī)具有更高的容積利用率和壓縮比。

2.本八級(jí)渦旋壓縮機(jī)不需要潤(rùn)滑油及相關(guān)的潤(rùn)滑元件，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，故運(yùn)行較平穩(wěn)，噪音低，摩擦力較小。

3相較目前二級(jí)壓縮機(jī)，此八級(jí)壓縮機(jī)不需要兩個(gè)或多個(gè)動(dòng)靜渦盤等零部件，結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，壓縮效果更佳。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明

圖1為本發(fā)明的橫向剖面圖

圖2為本發(fā)明的軸向剖面圖

圖中：A靜渦盤，B動(dòng)渦盤，C十字架，D偏心軸，CH1?2?3?4?5?6?7?8?9?10?11?12?13?14?15?16?1718?19?20?21?22?23壓縮腔，1第一級(jí)壓縮，2第二級(jí)壓縮，3第三級(jí)壓縮，4第四級(jí)壓縮，5第五級(jí)壓縮，6第六級(jí)壓縮，7第七級(jí)壓縮，8第八級(jí)壓縮，9排氣孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式，進(jìn)一步說明本發(fā)明。

實(shí)施例1