[發(fā)明專利]一種終端設(shè)備中顯示中心導(dǎo)航路線的方法

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910189805.4
• 申請(qǐng)日: 2009-08-31
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN102003963A
• 公開(kāi)（公告）日: 2011-04-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙廣玉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 比亞迪股份有限公司
• 主分類號(hào): G01C21/34
• 分類號(hào): G01C21/34
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種終端設(shè)備中顯示中心導(dǎo)航路線的方法，包括終端設(shè)備發(fā)送導(dǎo)航請(qǐng)求和中心導(dǎo)航系統(tǒng)根據(jù)導(dǎo)航請(qǐng)發(fā)返回導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)到終端設(shè)備的步驟，其特征在于，中心導(dǎo)航系統(tǒng)返回的導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)包括始發(fā)地?cái)?shù)據(jù)、轉(zhuǎn)彎點(diǎn)數(shù)據(jù)、以及目的地?cái)?shù)據(jù)，所述終端設(shè)備將導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)順序地與存儲(chǔ)于終端設(shè)備中的地圖信息進(jìn)行匹配，記錄所述地圖信息中匹配的點(diǎn)信息，根據(jù)所述點(diǎn)信息在所述地圖信息上繪制導(dǎo)航路線。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述轉(zhuǎn)彎點(diǎn)數(shù)據(jù)包括轉(zhuǎn)彎點(diǎn)對(duì)應(yīng)的前一路段編號(hào)、轉(zhuǎn)彎點(diǎn)對(duì)應(yīng)的后一路段編號(hào)、轉(zhuǎn)彎點(diǎn)經(jīng)度、轉(zhuǎn)彎點(diǎn)緯度、轉(zhuǎn)彎提示信息，所述轉(zhuǎn)彎提示信息轉(zhuǎn)彎點(diǎn)對(duì)應(yīng)的前一路段到轉(zhuǎn)彎點(diǎn)對(duì)應(yīng)的下一路段的轉(zhuǎn)彎信息；始發(fā)地?cái)?shù)據(jù)包括始發(fā)地對(duì)應(yīng)的后一路段編號(hào)，始發(fā)地經(jīng)度、始發(fā)地緯度，目的地?cái)?shù)據(jù)包括目的地對(duì)應(yīng)的前一路段編號(hào)，目的地經(jīng)度、目的地緯度。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述轉(zhuǎn)彎點(diǎn)數(shù)據(jù)按照從始發(fā)地到目的地的順序關(guān)聯(lián)起來(lái)。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述終端設(shè)備根據(jù)導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)中的路段編號(hào)，將其與所述地圖信息進(jìn)行匹配，獲取目的地、各轉(zhuǎn)彎點(diǎn)、以及目的地在地圖信息中的所在的路段信息，上述路段信息包括組成該路段的各點(diǎn)的經(jīng)度、緯度，以及表示各點(diǎn)在該路段上的位置順序的序號(hào)信息。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述終端設(shè)備根據(jù)導(dǎo)航路線數(shù)據(jù)中的路段編號(hào)，將其與所述地圖信息進(jìn)行匹配規(guī)則包括：始發(fā)地和目的地?cái)?shù)據(jù)根據(jù)各自的路段編號(hào)與地圖信息匹配，轉(zhuǎn)彎點(diǎn)數(shù)據(jù)根據(jù)其對(duì)應(yīng)的前一道路編號(hào)和后一道路編號(hào)與地圖信息進(jìn)行匹配。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述終端設(shè)備根據(jù)始發(fā)地?cái)?shù)據(jù)中的各經(jīng)度緯度、以及始發(fā)地所在的路段信息中的各點(diǎn)的經(jīng)度緯度，分別計(jì)算始發(fā)地與路段中各點(diǎn)的距離，獲取上述距離最短的點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的序號(hào)信息；記錄上述距離最短的點(diǎn)的經(jīng)度緯度信息和該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的序號(hào)信息，以及該點(diǎn)所在的路段上序號(hào)大于該點(diǎn)的其他各點(diǎn)的經(jīng)度緯度信息和序號(hào)，以形成第一組點(diǎn)信息；

所述終端設(shè)備根據(jù)轉(zhuǎn)彎點(diǎn)數(shù)據(jù)中的各經(jīng)度緯度、以及轉(zhuǎn)彎點(diǎn)所在的路段信息中的各點(diǎn)的經(jīng)度緯度，分別計(jì)算轉(zhuǎn)彎點(diǎn)與路段中各點(diǎn)的距離，獲取上述距離最短的點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的序號(hào)信息；記錄上述距離最短的點(diǎn)的經(jīng)度緯度信息和該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的序號(hào)信息，以及該點(diǎn)所在的路段上序號(hào)大于該點(diǎn)的其他各點(diǎn)的經(jīng)度緯度信息和序號(hào)，以形成第二組點(diǎn)信息；

所述終端設(shè)備根據(jù)目的地?cái)?shù)據(jù)中的各經(jīng)度緯度、以及目的地所在的路段信息中的各點(diǎn)的經(jīng)度緯度，分別計(jì)算目的地與路段中各點(diǎn)的距離，獲取上述距離最短的點(diǎn)所對(duì)應(yīng)的序號(hào)信息；記錄上述距離最短的點(diǎn)的經(jīng)度緯度信息和該點(diǎn)對(duì)應(yīng)的序號(hào)信息，以及該點(diǎn)所在的路段上序號(hào)大于該點(diǎn)的其他各點(diǎn)的經(jīng)度緯度信息和序號(hào)，以形成第三組點(diǎn)信息。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，依照始發(fā)地到目的地的順序，依次連接各組點(diǎn)信息，以構(gòu)成導(dǎo)航線路。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法，其特征在于，所述地圖信息為普通電子地圖。