[發(fā)明專利]半高屏蔽門結(jié)構(gòu)性能的測試裝置及測試方法

無效

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• 申請日: 2009-12-18
• 公開（公告）號: CN101819095A
• 公開（公告）日: 2010-09-01
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉招生
• 申請（專利權(quán)）人: 方大集團股份有限公司
• 主分類號: G01M19/00
• 分類號: G01M19/00;G01N3/00
• 代理公司: 深圳市康弘知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44247
• 代理人: 胡朝陽;孫潔敏

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種地鐵半高屏蔽門的結(jié)構(gòu)性能的測試裝置及測試方法。

背景技術(shù)

隨著城市軌道交通的快速發(fā)展，為保證乘客的人身安全，地鐵半高屏蔽門得到了廣泛地應(yīng)用。半高屏蔽門除了結(jié)構(gòu)要牢固、滑動門開合可靠靈活外，還要就能夠有承受各種載荷要求，因而半高屏蔽門的綜合強度顯得非常重要。但是，業(yè)界對于半高屏蔽門沒有標準的結(jié)構(gòu)性能的測試裝置及測試方法，所以需要規(guī)范現(xiàn)有的半高屏蔽門結(jié)構(gòu)性能的測試裝置及測試方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明專利是為了解決上述的技術(shù)問題，提供一種半高屏蔽門結(jié)構(gòu)性能的測試裝置及結(jié)構(gòu)性能的測試方法。

本發(fā)明提出的半高屏蔽門的結(jié)構(gòu)性能的測試裝置，其包括底支架、豎直設(shè)于底支架上面一側(cè)的加壓支架、豎直設(shè)于底支架上面另一側(cè)的測量支架、設(shè)于該測量支架上的至少一個與一測試儀連接的位移計；所述的加壓支架上橫向設(shè)有朝著測量支架的可伸縮的加壓桿，設(shè)于加壓桿前端的施壓構(gòu)件，所述的加壓桿與液壓機構(gòu)連接。

較優(yōu)的，所述底支架的下面還設(shè)有帶調(diào)節(jié)螺栓的支撐腳；底支架的上面設(shè)有測試架。

所述的施壓構(gòu)件可以為一施壓架，該施壓架置于所述的測試架上面。

所述的施壓構(gòu)件也可以為一橫向延伸的施壓條，該施壓條置于所述的測試架上面。

本發(fā)明提出的測試方法，包括如下步驟：

將待測的半高屏蔽門固定于測試裝置的底支架上面的加壓支架和測量支架之間；

調(diào)整好測試儀，將位移計抵靠半高屏蔽門的檢測部位；

根據(jù)加載的要求，選擇帶有不同施壓構(gòu)件的加壓桿，啟動液壓機構(gòu)通過加壓桿和施壓構(gòu)件，先對半高屏蔽門進行一定的預(yù)壓；再將施壓構(gòu)件的壓力調(diào)至為零，將測試儀的數(shù)值調(diào)至為零；

根據(jù)預(yù)定的加壓程序進行分級加壓，當壓力加到設(shè)計要求時，由測試儀采集半高屏蔽門各檢測點的變形量，記錄變形數(shù)據(jù)。

本發(fā)明解決了目前地鐵半高屏蔽門缺乏標準的結(jié)構(gòu)性能的測試裝置及測試方法的問題，通過采用本發(fā)明的測試裝置及方法對地鐵半高屏蔽門結(jié)構(gòu)性能的測試，可以有效地檢測半高屏蔽門的結(jié)構(gòu)性能。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步的說明，其中：

圖1為本發(fā)明測試裝置的第一實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明測試裝置的第二實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為半高屏蔽門結(jié)構(gòu)測試的測點分布示意圖。

具體實施方式

圖1示出了本發(fā)明測試裝置第一實施例的基本結(jié)構(gòu)，所述的半高屏蔽門的結(jié)構(gòu)性能的測試裝置，主要用于風力荷載下結(jié)構(gòu)荷載的測試，其包括底支架1、豎直設(shè)于底支架1上面一側(cè)的加壓支架2、豎直設(shè)于底支架1上面另一側(cè)的測量支架3、上、下設(shè)于該測量支架上的至少一個與一測試儀(圖中未示出)連接的位移計6。加壓支架2上橫向設(shè)有朝著測量支架3的可伸縮的加壓桿4，設(shè)于加壓桿前端的施壓架7，加壓桿與液壓機構(gòu)(圖中未示出)連接。底支架1的下面設(shè)有帶調(diào)節(jié)螺栓8的支撐腳9，可用于調(diào)平底支架。底支架1的上面設(shè)有測試架5，施壓架7置于所述的測試架5上面。

如圖2所示，本發(fā)明測試裝置第二實施例的基本結(jié)構(gòu)，該實施例主要用于人群擠壓荷載下結(jié)構(gòu)荷載測的測試，該結(jié)構(gòu)基本與第一實施例的結(jié)構(gòu)相同，所不同的是：連接于加壓桿4前端的為一橫向延伸的施壓條10，該施壓條平行于待測半高屏蔽門的平面并置于測試架5上面。

本發(fā)明提出的測試方法的第一實施例——模擬風力荷載下結(jié)構(gòu)荷載的測試方法，包括如下步驟(參閱圖1)：

步驟1：將待測的半高屏蔽門11固定于測試裝置的底支架1上面的加壓支架2和測量支架3之間。

步驟2：調(diào)整好測試儀，將位移計3抵靠半高屏蔽門11的檢測部位14(參閱圖3)。

步驟3：根據(jù)加載的要求，選擇帶有施壓架7的加壓桿4，由施壓架7經(jīng)過緩沖塊12與半高屏蔽門11形成平面的接觸。啟動液壓機構(gòu)通過加壓桿4和施壓架7，先對半高屏蔽門11進行一定的預(yù)壓，消除因制造或安裝留下的間隙、位移等，再將施壓構(gòu)件的壓力調(diào)至為零，將測試儀的數(shù)值調(diào)至為零。

步驟4：根據(jù)預(yù)定的加壓程序進行分級加壓，當壓力加到設(shè)計要求時，由測試儀采集半高屏蔽門各檢測點的變形量，記錄模擬風力荷載下半高屏蔽門結(jié)構(gòu)的變形數(shù)據(jù)。

本發(fā)明提出的測試方法的第二實施例——模擬人群擠壓荷載下結(jié)構(gòu)荷載的測試方法，其測試步驟與第一實施例的測試步驟基本相同，所不同的是加載方式(參閱圖2)：