[發明專利]一種瀝青馬蹄脂碎石混合料的制備方法無效
| 申請號: | 200910188135.4 | 申請日: | 2009-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN102051849A | 公開(公告)日: | 2011-05-11 |
| 發明(設計)人: | 石君章;寧愛民;李志軍;陳保蓮;徐青柏;陳杰 | 申請(專利權)人: | 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院 |
| 主分類號: | E01C19/02 | 分類號: | E01C19/02;C04B26/26 |
| 代理公司: | 撫順宏達專利代理有限責任公司 21102 | 代理人: | 李微 |
| 地址: | 100728 北*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 瀝青 馬蹄 碎石 混合 制備 方法 | ||
技術領域
本發明屬于路用瀝青領域,特別涉及一種瀝青馬蹄脂碎石混合料的其制備方法。
背景技術
隨著經濟的高速發展,公路交通量迅速增加,對公路的質量和使用性能的要求也在不斷提高。為了提高公路質量,尤其是高速公路和重載交通公路,減少維修費用,延長使用壽命,開展瀝青在公路建設中研究應用就顯得尤為重要。
眾所周知,改性瀝青是提高瀝青性能的重要手段之一,應用改性瀝青建設高速公路、重載交通公路是現今最常應用的方法。過去生產改性瀝青,一直是將瀝青改性劑通過剪切、攪拌、溶劑溶解的方式進行,其缺點是儲存難、運輸難,改性瀝青生產基地必須離拌和施工現場很近,否則,制備好的改性瀝青很快離析分層,很難保證質量。
瀝青馬蹄脂碎石混合料(SMA)是一種由瀝青、瀝青改性劑、礦粉及少量的細集料組成的瀝青馬蹄脂填充間斷級配的粗集料骨架間隙而形成的瀝青混合料。其基本組成是碎石骨架和瀝青馬蹄脂結合料兩大部分。它是一種由瀝青馬蹄脂碎石骨架組成的骨架嵌擠型密實結構混合料。
CN1482091A公開了一種鋼渣馬蹄脂碎石瀝青混凝土,其制備方法是將集料加熱至170℃左右和熱熔液態改性瀝青拌和,然后加入礦粉拌和,再加入纖維穩定劑,拌和而成。上述方法中,改性劑直接加到瀝青中,先制備改性瀝青,這樣存在制備時間長,改性劑與瀝青易離析分層,存在質量不穩定的問題。
CN1827696A公開了一種阻燃改性瀝青馬蹄脂碎石混合料,包括以下組分:重交通瀝青、聚合物改性劑、阻燃劑、集料、填料和纖維穩定劑,其中聚合物改性劑摻量為重交通瀝青摻量的1%~12%。該專利方法中未公開聚合物改性劑的加入方式,也未說明聚合物改性劑作出特殊處理。因此,其混合料的制備方式可按兩種情況考慮,第一種情況,是將聚合物改性劑與重交瀝青預先混合制成聚合物改性瀝青產品,再與級配碎石混合制成改性瀝青馬蹄脂碎石混合料。這種方法與本發明方法明顯不同。第二種情況,是將聚合物改性劑在制備瀝青混合料時,直接投入到混合料中。這種方法雖然方便,但是由于聚合物在這種情況下,不具備可塑性,也沒有足夠的溶解物質將其分散均勻,在實際工作中是不可行的。由于第二種方式不能使聚合物很好的分散在瀝青中,從而影響混合料的性能。
發明內容
為了克服現有技術中的不足之處,本發明提供了一種瀝青馬蹄脂碎石混合料的制備方法,該方法不但解決了改性劑在瀝青中易離析分層的問題,而且還改善了混合料的性能,尤其是馬歇爾穩定度和車轍動穩定度。
本發明的瀝青馬蹄脂碎石混合料的制備方法,包括:將瀝青改性劑造粒,然后將粗集料、細集料、礦粉混合均勻,在160~190℃條件下,加入瀝青及瀝青改性劑顆粒拌合均勻,得到本發明的混合料,其中瀝青改性劑的加入量占瀝青重量的3%~8%;所述的瀝青的加入量占粗集料、礦粉和細集料總重量的3.5%~5.0%。所述的瀝青改性劑為聚合物。所用的聚合物中,熱塑性丁苯橡膠(SBS)占聚合物總重量的40%~80%,其余為乙烯-乙酸乙烯聚合物(EVA)和/或低密度聚乙烯(PE)。
所述的瀝青改性劑顆粒的粒度為3~5mm,形狀最好為圓柱形。
為了改善混合料的高溫性能,所述的瀝青改性劑中還可以加入炭黑,其中炭黑與聚合物的重量比為1∶2~1∶5。所述的炭黑的加入量最好占瀝青加入重量的2%以下。
本發明所述的粗集料、礦粉和細集料可采用制備SMA時常用的物質。所述的粗集料為碎石、礫石和礦渣中一種或多種。所述的礦粉可為石灰石粉。所述的細集料可為人工砂。
本發明方法將瀝青改性劑制成顆粒狀,在混合料拌和過程中加入,并控制一定的溫度條件,這樣顆粒狀瀝青改性劑就會破碎,其中的聚合物由于受到骨料的磨擠,并在EVA或PE的作用下,較難分散的SBS,不但能與骨料有很強的粘附力,而且更容易分散在瀝青中。這樣,不但使聚合物SBS更好地發揮改性性能,而且還能改善瀝青混合料的性能,比如馬歇爾穩定度和車轍動穩定度等,滿足公路瀝青路面施工技術規范的要求。本發明的瀝青混合料可用于高速公路和重載交通道路的鋪設。
具體實施方式
下面通過實施例進一步說明本發明。
本發明中瀝青馬歇爾穩定度試驗T0709-93測得瀝青馬歇爾穩定度,瀝青混合料車轍試驗T0719-93測得車轍動穩定度。
實施例按表1的級配比例選擇礦料。其中所述的粗集料為碎石,所述的礦粉為石灰石粉,所述的細集料為人工砂。
表1SMA-16礦料級配比例
實施例1
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