[發明專利]含烴廢氣的回收處理方法

有效

• 申請號: 200910188116.1
• 申請日: 2009-10-27
• 公開（公告）號: CN102049171A
• 公開（公告）日: 2011-05-11
• 發明（設計）人: 方向晨;劉忠生;王海波;郭兵兵;樸勇;劉璐;齊慧敏
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石油化工股份有限公司撫順石油化工研究院
• 主分類號: B01D53/14
• 分類號: B01D53/14
• 代理公司: 撫順宏達專利代理有限責任公司 21102
• 代理人: 李微

技術領域

本發明涉及一種含烴廢氣的回收處理方法，特別是油品貯罐排放氣、輕質烴類物質氧化脫硫醇尾氣等的回收處理方法。

背景技術

各種油品貯罐、污油貯罐等在正常操作條件下一般向外排放一定量的廢氣，這些廢氣中含有較高濃度的烴類，有時還含有一些非烴類物質，如硫化氫、有機硫化物等，如不有效回收處理，一方面造成對資源的大量浪費，另一方面造成嚴重的環境污染，同時還存在一定的安全隱患。

油品貯罐排放含烴廢氣的回收處理方法較常用有吸收法、吸附法、冷凝法、膜法油氣回收技術等，如黃維秋等在《中外能源》2006年第5期“油氣回收技術的應用研究”一文所述，一般認為常壓常溫吸收法回收技術宜作為目前首選方案。也可以是一些工藝的組合，如CN03135766.0公開的油氣回收方法中，首先采用增壓去熱法回收掉大量的油氣后，再采用壓力吸收法、壓力吸附法、乳化吸附法進一步回收。對于采用專用吸收劑的油氣吸收工藝來說，一般還存在吸收了油氣后吸收劑的再生過程，對于采用柴油等為吸收劑時，吸收后的柴油可以進入下游處理工序進一步處理，如進行加氫處理或進入分餾塔，由于吸收的油氣也屬于烴類物質，不影響下游處理的正常操作。

輕質烴類物質的硫醇含量是重要的質量指標之一，如液態烴、汽油、煤油等。許多工藝生產的輕質烴類均含有一定量的硫醇，因此需要適宜的方法脫除處理。加氫工藝可以用于輕質烴類脫硫醇，但加氫法裝置復雜，投資大，運行費用高，輕質烴類某些指標(如汽油的辛烷值)受影響，如CN1478866A公開的汽油脫硫方法等。氧化脫硫是輕質烴類脫硫醇的重要方法，即在一定條件下，用空氣將輕質烴類中的硫醇氧化為二硫化物等，并進一步分離去除，如US4,090,954公開的氧化脫硫醇方法等。空氣氧化脫硫醇過程一般在一定溫度下，用過量的空氣進行氧化脫硫醇反應，由于輕質烴類物質的沸點相對較低，因此氧化尾氣中含有大量的烴類，一般體積分數可達5％～65％。

由于氧化脫硫醇尾氣中含有大量的烴類，目前采用的處理方法包括去焚燒爐焚燒、直接排入大氣、吸收后排入大氣、冷凝與催化氧結合等方法。焚燒處理方法的不足在于造成大量資源浪費，并且由于尾氣中還含有氧氣而存在安全隱患。直接排入大氣不但浪費資源，還造成嚴重的環境污染。常溫吸收方法是一種采用溶劑吸收廢氣中的烴類，吸收后尾氣排入大氣的方法，該方法可以回收大部分烴類，但由于環保法規的日益嚴格，不能實現達標排放。如《煉油設計》第28卷第6期第31～32頁介紹的催化裂化汽油脫硫醇尾氣處理方法，采用填料塔進行吸收，該方法采用常規吸收技術，其處理效果需進一步提高。冷凝與催化氧化結合即可以回收大部分揮發性烴類，也可以實現尾氣達標排放，但其不足之處在于工藝流程長，操作費用高，經濟性受到影響。

含烴廢氣的回收處理技術一方面要考慮回收成本，另一方面要考慮排放尾氣的達標問題，現有方法雖然在某些方面具有一定的技術效果，但綜合指標需進一步提高。含烴廢氣回收處理過程的經濟性是實現工業應用的重要指標。最大限度地回收尾氣中的烴類，可以增加收益，但一般來講，當烴回收率達到一定限度后，再進一步增加回收率所需要的操作費用將大大增加，因而總的經濟性下降；再綜合達標排放的要求，如何確定含烴廢氣回收處理方法及控制條件，保證達到排放標準的前提下，實現最大的經濟性，是含烴廢氣回收處理方法所需要重點研究的問題。

發明內容

針對現有技術的不足，本發明提供一種過程簡單、經濟合理的含烴廢氣回收處理方法，適宜于油品貯罐排放廢氣、輕質烴類物質氧化脫硫醇尾氣等含烴廢氣的回收處理方法。

本發明含烴廢氣回收處理方法過程采用餾分油吸收方法回收廢氣中的烴類物質，其中吸收劑餾分油在制冷機組的蒸發器上冷卻后輸送至吸收塔與含烴廢氣接觸吸收廢氣中的烴類，吸收了廢氣中烴類物質后的餾分油輸送至制冷機組的冷凝器進行升溫。

本發明含烴廢氣回收處理方法過程中，如果廢氣含有硫化氫或硫醇等物質時，含烴廢氣在進行吸收處理之前先進行脫硫處理，如以堿液為脫硫劑進行脫硫處理，脫硫處理可以采用常規氣液接觸設備，如填料塔、鼓泡塔、超重力吸收反應器等，優選采用吸收效率高、設備規模小的超重力吸收反應器。堿液一般為氫氧化鈉溶液、碳酸鈉溶液等，脫硫處理過程可以脫除廢氣中的硫化氫、硫醇等含硫化合物。

本發明含烴廢氣回收處理方法過程中，吸收劑餾分油一般為柴油餾分，優選初餾點高于200℃的柴油餾分，最優選常二線直餾柴油餾分或催化裂化柴油餾分，吸收劑柴油餾分優選加氫裝置柴油餾分進料的全部或一部分。