[發明專利]針桿支架上孔的加工方法有效
| 申請號: | 200910186572.2 | 申請日: | 2009-11-25 |
| 公開(公告)號: | CN101733437A | 公開(公告)日: | 2010-06-16 |
| 發明(設計)人: | 董琰 | 申請(專利權)人: | 江蘇萬工科技集團有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/02 | 分類號: | B23B41/02;B23B1/00;B23D75/00 |
| 代理公司: | 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103 | 代理人: | 孫仿衛 |
| 地址: | 21522*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 針桿支 架上 加工 方法 | ||
技術領域
本發明涉及縫紉機上的零件--針桿支架類孔的方法。
背景技術
圖1所示的一種針桿支架,其上開設有用于針桿在其中滑動的兩孔,兩孔的 距離較大,且兩孔之間要的同軸度要得到保證,如圖示所要求的同軸度誤差不 能大于0.008mm,這是因為,如果不能保證兩孔的同軸度,針桿在兩孔中滑動時 就會卡住,滑動不暢通,從而造成機器不能正常工作。
現有技術中,對針桿支架上的孔的加工是通過夾具將澆鑄成型的實心的支 架固定在可以自動加工的機床上,在加工過程中,支架不動,通過機床自動換 取不同刀具,來完成孔的加工。具體加工孔的流程是:定位→鉆孔→粗鉸→精 鉸。此種加工方法本是最大可能的減小零件的裝夾次數,防止裝夾造成兩孔同 軸度誤差。但是在加工過程中申請人發現有些零件加工完后在機床上同軸度較 好,可是零件取下后同軸度就會發生變化,針對這一問題,本申請人嘗試了多 種改進:如改變夾緊力、用力矩扳手、改變刀具等,這些措施都無法保證高的 正品率,一般正品率只能達到30%左右,損失很大。還有申請人發現機床早上 剛開始干的幾件同軸度還好,再繼續加工的產品同軸度就得不到保證了,對上 述問題分析的結果是切屑熱造成零件熱變形,熱應力,從而造成同軸度不好, 因此也嘗試在精鉸前讓其冷卻,釋放熱應力,但是重復裝夾不見卻不能裝到之 間的位置,又保證不了同軸度。
發明內容
本發明目的就是提出一種保證同軸度且加工正品率較高的針桿支架上孔 的加工方法。
為了達到上述發明目的,本發明的技術方案為:一種針桿支架上孔的加工方 法,所述的針桿支架至少具有兩個相分離設置且軸心線在同一條直線上的孔, 所述的各孔的直徑公差在0~0.009mm范圍內,且兩孔的同軸度誤差在0~ 0.008mm范圍內,所述的孔加工步驟包括:
(1)、將澆鑄成型的實心的針桿支架原型固定在機床上;
(2)、在機床上通過換取不同的刀具對待加工孔的位置進行定位、鉆孔、粗 鉸;
(3)、取下粗絞后的針桿支架,通過固定在車床上的鉸刀進行各孔的精鉸, 其中,所述的鉸刀包括位于前端的導向部、位于中部刃部以及位于末端的柄部, 所述的鉸刀的直徑等于待加工孔的直徑,加工時,將鉸刀的柄部固定夾持在車 床的主軸上,手持針桿支架,將鉸刀的導向部插設在粗絞后的孔中,給支架一 主軸方向的力,使得鉸刀的刃部從孔中鉸出,即完成針桿支架上孔的加工。
進一步地,在給支架一主軸方向的力之前,慢速開動車床主軸。
在鉸孔過程中,當有鉸屑產生,通過切削液沖洗。
所述的鉸刀包括六個等弧度分布的刀刃。
所述的鉸刀直徑與粗絞后孔的直徑相差0.003~0.006mm。
由于上述技術方案的運用,本發明與現有技術相比具有下列優點:本發明在 對加工孔精鉸時,采用將其從機床上取下,通過固定在車床上的相應直徑的鉸 刀進行鉸孔,由于支架不需要上夾具,其處于自然狀態,這樣其周圈無外力作 用,加工時不易變形,且由于鉸刀設置有導向部具有導向功能,從而可引導零 件順其導向鉸出孔,從而保證了加工孔的同軸度,經加工驗證,通過該方法加 工的鐵桿支架正品率可達到98%,有效地降低了加工成本。
附圖說明
附圖1為一種針桿支架的立體結構示意圖;
附圖2為本發明其中一把鉸刀的結構示意圖;
附圖3為本發明另一把鉸刀的結構示意圖;
其中:11、第一孔;12、第二孔;
??????21、導向部;22、刃部;23、柄部;
??????31、導向部;32、刃部;33、柄部。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明:
本實施例中,所要加工的針桿支架如圖1所示,該針桿支架上有兩孔,分 別為第一孔11、第二孔12,兩孔之間的距離為65mm,兩孔的孔徑為6.378mm, 每個孔的孔徑誤差不能超過0.009mm,兩孔之間的同軸度誤差不能超過 0.008mm,對上述兩孔的加工過程如下:
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