[發(fā)明專利]小型發(fā)電機(jī)組調(diào)速裝置

無效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910186446.7
• 申請(qǐng)日: 2009-11-06
• 公開（公告）號(hào): CN101705875A
• 公開（公告）日: 2010-05-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 饒智芳;吳敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 泰豪科技股份有限公司
• 主分類號(hào): F02D11/10
• 分類號(hào): F02D11/10
• 代理公司: 南昌洪達(dá)專利事務(wù)所 36111
• 代理人: 劉凌峰

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種調(diào)速裝置，尤其涉及一種小型發(fā)電機(jī)組調(diào)速裝置。

背景技術(shù)

調(diào)速裝置是保證發(fā)電機(jī)組電源性能指標(biāo)的重要組成部分。目前，市場(chǎng)上生產(chǎn)的調(diào)速裝置體積大，價(jià)格昂貴，而對(duì)于小型發(fā)電機(jī)組來說，體積有限，利潤(rùn)有限。因此，需研究一種體積小、成本低、性能好的調(diào)速裝置。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供了一種小型發(fā)電機(jī)組調(diào)速裝置，該調(diào)速裝置可應(yīng)用于1～12kW功率段的發(fā)電機(jī)組。

本發(fā)明是這樣來實(shí)現(xiàn)的，它包括調(diào)速控制電路、伺服電機(jī)，油門手柄、轉(zhuǎn)速傳感器。其特征是調(diào)速控制電路連接伺服電機(jī)，伺服電機(jī)連接油門手柄，油門于柄連接發(fā)電機(jī)組，發(fā)電機(jī)組連接轉(zhuǎn)速傳感器，轉(zhuǎn)速傳感器連接調(diào)速控制電路。

本發(fā)明的技術(shù)效果是：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單易實(shí)現(xiàn)，成本低、性能好，解決了小型發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速易波動(dòng)的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)方框圖。

在圖中，1、調(diào)速控制電路??2、伺服電機(jī)??3、油門手柄??4、發(fā)電機(jī)組??5、轉(zhuǎn)速傳感器

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本發(fā)明是這樣來實(shí)現(xiàn)的，它包括調(diào)速控制電路1、伺服電機(jī)2，油門手柄3、轉(zhuǎn)速傳感器5。其特征是調(diào)速控制電路1連接伺服電機(jī)2，伺服電機(jī)2連接油門手柄3，油門手柄3連接發(fā)電機(jī)組4，發(fā)電機(jī)組4連接轉(zhuǎn)速傳感器5，轉(zhuǎn)速傳感器5連接調(diào)速控制電路1。調(diào)速控制電路1在線實(shí)時(shí)采集轉(zhuǎn)速傳感器5產(chǎn)生的轉(zhuǎn)速信號(hào)，然后將轉(zhuǎn)速信號(hào)轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，通過對(duì)電壓信號(hào)的變化來判斷發(fā)電機(jī)組4的轉(zhuǎn)速，當(dāng)發(fā)電機(jī)組4帶載或卸載過程中轉(zhuǎn)速偏離額定轉(zhuǎn)速，超出要求值之外時(shí)，調(diào)速控制電路1輸出一定的電壓信號(hào)控制伺服電機(jī)2正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，伺服電機(jī)2旋轉(zhuǎn)拉動(dòng)油門手柄3，控制油門開啟角度的大小，調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)組4的進(jìn)油量，從而控制發(fā)電機(jī)組4轉(zhuǎn)速，使發(fā)電機(jī)組4在各種負(fù)載運(yùn)行時(shí)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定，保證電源品質(zhì)。