[發明專利]火工品點火電特性的模擬裝置及其方法

有效

• 申請號: 200910186376.5
• 申請日: 2009-10-29
• 公開（公告）號: CN101696911A
• 公開（公告）日: 2010-04-21
• 發明（設計）人: 易水華;裘依群;徐劍;王銀華;李維;張高強;徐瑋;李賀;吳樂
• 申請（專利權）人: 江西洪都航空工業集團有限責任公司
• 主分類號: G01M19/00
• 分類號: G01M19/00;G01R31/00
• 代理公司: 南昌新天下專利商標代理有限公司 36115
• 代理人: 施秀瑾

技術領域

本發明屬于飛行器電網絡試驗技術，特別涉及火工品點火電特性的模擬裝置及其方法。

背景技術

火工品為起爆、引燃能源并提供做功的裝置，是飛行器上不可缺少的主要動力裝置之一，工作時通過內部電點火頭來響應飛行器各時序點火電信號，并激發火工品內部化學成份來滿足飛行器相關成件的工作環境。其主要缺點是：價格貴、不可重復利用、點火瞬間電流大且點火后可能造成點火線路的短路。為了考核飛行器各分系統成件對供電電源特性的適應性，必須按飛行器真實工作流程進行飛行器電網絡試驗，其間有多個火工品的不同時序供電并點火會對飛行器的電網產生影響。為了減少火工品點火時對飛行器電網的影響，一般要求在每個點火線路中串入不同功率阻值的限流保護電阻。針對火工品的上述特性及獨特使用要求，在飛行器研制階段，必須通過多次電網絡試驗來完成限流保護電阻的選型，完善飛行器電網的總體設計方案。總之，電網絡試驗是飛行器電網總體設計的重要驗證試驗之一，是進行火工品限流保護電阻選型的重要手段之一。

傳統的試驗方法是采用大量真實火工品的多次點火法，即通過專車專人從火工品廠采購回真實火工品進行限流保護電阻選型及電網絡試驗。由于火工品成件貴、不可重復利用、采購運輸周期長、成本高，且試驗時存在多次點火，對試驗現場的管理及試驗環境要求較高，浪費大量人力、物力和處理時間。在此情況下，急需引入更先進、更快捷、更可靠的試驗手段，虛擬技術在這方面有無可比擬的優勢，通過該技術設計的火工品點火電特性模擬裝置及其試驗方法來模擬火工品點火頭的點火電特性，完成限流保護電阻的選型及飛行器電網絡試驗的考核。

發明內容

所要解決的技術問題：為了選配好合適的限流保護電阻并完成電網絡試驗，本發明利用虛擬儀器技術設計了一套火工品點火電特性的模擬裝置及其試驗方法，在一定程度上能夠模擬真實火工品的點火電特性。通過該方法可實現對點火線路限流保護電阻選型，配合完成飛行器電網絡試驗，避免了采用傳統方法試驗過程中出現的多次點火，降低了試驗現場的安全管理難度及試驗環境要求。

本發明所采用的技術方案：火工品點火電特性的模擬裝置，包括程序控制器、可程控直流源A、可程控直流源B、轉電控制盒和GPIB控制模塊，其特征在于，程序控制器通過GPIB控制模塊與可程控直流源A、可程控直流源B連接，可程控直流源A、可程控直流源B的正負極分別與轉電控制盒的正負極連接，轉電控制盒與測試件連接。

火工品點火電特性的模擬方法，其特征在于，程序控制器安裝有LabView虛擬儀器軟件開發平臺，可開發程控軟件，GPIB控制模塊為USB轉GPIB總線控制模塊，轉電控制盒為手動方式控制供電，其步驟如下：

1)接通可程控直流源A開關，將GPIB地址號設置為a(a為1～31任意整數)；

2)接通可程控直流源B開關，將GPIB地址號設置為b(b為1～31任意整數，但與a不能為同一整數)；

3)根據匯流條電壓波形設置程序控制器的程控軟件；

4)根據可程控直流源A及可程控直流源B的GPIB地址號分別設置程序控制器[1]的程控軟件；

5)手動接通轉電控制盒的供電控制開關；

6)運行程序控制器的程控軟件，進入試驗流程，試驗時如出現緊急情況可通過轉電控制盒切斷供電，確保測試件的安全。

本發明的有益效果：火工品點火電特性的模擬裝置及其方法成功解決了限流保護電阻的選型及電網絡試驗需求，提高了飛行器研制試驗手段，已在某產品研制有關試驗中得到了成功驗證。根據該套模擬裝置及試驗方法的功能特點，其主要應用于各型飛行器的限流保護電阻選型及電網絡試驗。另外，該模擬裝置及試驗方法還具有如下優點：

1)該方法是通過電壓變化來模擬電流變化產生的線路不同壓降，流程中不會出現大電流現象，可重復性好，安全性高；

2)該方法經濟實惠，通過編寫軟件對電源的程序控制即可做到模擬火工品點火電特性，節省了試驗件購置費；

3)該方法可擴展應用到其它要求對電壓進行控制的試驗中，如供電故障復現及電壓曲線仿真等試驗中。

總之，通過程序控制電源輸出電壓來模擬真實點火時飛行器匯流條電壓曲線的方法。此方法通過電壓變化來模擬電流變化產生的線路不同壓降，試驗流程中不會出現大電流現象，可重復，安全性高，經濟實惠，非常適合對飛行器進行點火驗證試驗。該模擬裝置及其試驗方法的實現及成功應用說明能夠很好的服務于飛行器研制試驗中，可節約大量人力、物力和時間，在各型飛行器的有關試驗中具有一定的擴展應用能力和長期使用價值。

附圖說明：