[發明專利]制動燈開關行程檢測儀

有效

• 申請號: 200910185309.1
• 申請日: 2009-11-04
• 公開（公告）號: CN101696869A
• 公開（公告）日: 2010-04-21
• 發明（設計）人: 鄭國靜;李葦;訾海峰;顧光;鄭超群
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: G01B5/02
• 分類號: G01B5/02
• 代理公司: 合肥誠興知識產權代理有限公司 34109
• 代理人: 湯茂盛

1.一種制動燈開關行程檢測儀，其特征在于：機架上設有被測開 關（40）與凸輪檢測機構（30），被測開關（40）與凸輪檢測機構（30） 相接觸；

所述的機架包括底座（10）和其上垂直設置的立板（20），立板（20） 上承載有被測開關（40），立板（20）的旁側設有凸輪檢測機構（30）， 被測開關（40）的行程桿（41）與凸輪檢測機構（30）相接觸；

所述的凸輪檢測機構（30）包括與立板（20）平行設置的凸輪（31）， 被測開關（40）的行程桿（41）與凸輪（31）的外緣相接觸，凸輪（31） 與立板（20）相背離的一面設有刻度盤（32），刻度盤（32）的表面設 有指針（33），指針（33）與凸輪（31）同軸設置。

2.根據權利要求1所述的檢測儀，其特征在于：凸輪（31）大致 呈圓盤狀，其行程的起點與終點位置相異，兩者之間為平位（37），初 始狀態下，被測開關（40）的行程桿（41）的桿頭與平位（37）位置 相接觸。

3.根據權利要求1所述的檢測儀，其特征在于：立板（20）的上 方設有支架（21）用以承載被測開關（40），支架（21）與底座（10） 相平行，支架（21）通過支架座（22）與立板（20）相連接。

4.根據權利要求2所述的檢測儀，其特征在于：刻度盤（32）上 均勻設有刻度線，刻度線的最小值與最大值處分別與凸輪（31）行程 的起點與終點位置相對應，指針（33）在初始狀態下指向刻度盤（32） 的最小值處。

5.根據權利要求3所述的檢測儀，其特征在于：立板（20）的中 心處設有軸（24），軸（24）與凸輪（31）的輪軸同軸設置，立板（20） 與凸輪（31）之間設有阻尼環（50），阻尼環（50）與立板（20）相連。

6.根據權利要求3所述的檢測儀，其特征在于：支架座（22）與 立板（20）為可調連接，支架座（22）的下方設有導桿（221），導桿 （221）的桿長方向垂直于底座（10），立板（20）上設有孔與導桿（221） 相配合，立板（20）與凸輪（31）相背離的一面設有控制導桿（221） 與立板（20）相定位的定位銷（23）。

7.根據權利要求5所述的檢測儀，其特征在于：指針（33）處于 初始狀態下，立板（20）與凸輪（31）在任意相對應的位置處分別設 有直徑相同的第一通孔（201）和第二通孔（311），第一通孔（201） 和第二通孔（311）處設有固定立板（20）與凸輪（31）的定位桿（34）， 定位桿（34）的一端為銷段，另一端為螺紋段，定位桿（34）的銷段 與第一通孔（201）和第二通孔（311）相配合，定位桿（34）的螺紋 段與凸輪（31）的平位（37）區間內設置的螺紋孔（312）相配合。

8.根據權利要求7所述的檢測儀，其特征在于：凸輪（31）上設 有臺階孔（313），臺階孔（313）與緊定桿（36）相配合，緊定桿（36） 的桿頭與立板（20）的板面相接觸，凸輪（31）的盤面上均勻設有若 干減重孔（35）。