[發明專利]一種光學發動機用加長活塞

有效

• 申請號: 200910185211.6
• 申請日: 2009-11-02
• 公開（公告）號: CN101709676A
• 公開（公告）日: 2010-05-19
• 發明（設計）人: 霍英賢
• 申請（專利權）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: F02F3/00
• 分類號: F02F3/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣光恩

技術領域

本發明涉及一種發動機用活塞，尤其是涉及一種光學發動機用加長活塞。

背景技術

目前，光學發動機主要用于研究發動機缸內燃油噴射、噴霧行程等情況， 采用加長活塞并在活塞頂面設置的透明窗口和反射鏡來拍攝圖像，從而對缸內 流場、噴霧、燃燒以及混合氣的形成等情況進行研究。然而，在光學發動機的 工作過程中，特別是可燃燒的光學發動機，由于加長活塞頂部的透明窗口需要 經常拆卸進行清洗或更換，但現有加長活塞的頂部透明窗口拆卸繁瑣，浪費時 間，且安裝后難以保證活塞與透明窗口間的密封，以至于造成氣缸內壓力變低， 功率下降。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是針對現有技術中存在的問題提供一種光學發 動機用加長活塞，其目的是解決透明窗口與活塞頂部圓孔間密封不緊、漏氣的 問題以及活塞頂部窗口部分和活塞加長部分通過螺栓連接解決透明窗口的拆卸 問題，使活塞頭部的透明窗口易拆卸、更換或清洗。

本發明的技術方案是該種光學發動機用加長活塞，包括活塞頂部窗口部分 和活塞加長部分，所述的活塞頂部窗口部分和活塞加長部分通過螺栓連接在一 起，所述的活塞頂部窗口部分的頂部設有安裝透明窗口的圓孔，所述的活塞加 長部分上設有一組刮油環和一組控油環，所述的活塞加長部分上還設有至少一 組可保證加長活塞沿缸套的軸線方向運動的襯環，所述的活塞加長部分的下部 設有保證其與連桿組裝在一起的活塞銷孔，所述的活塞頂部窗口部分上設有至 少一組的活塞壓縮環。

所述的活塞加長部分上用于放置反射鏡的側面方孔的高度大于活塞的行 程，側面方孔的寬度大于或等于透明窗口的直徑。

所述的透明窗口為“T”形，透明窗口的上、下兩側分別墊有保證透明窗口 與活塞頂部圓孔間密封性能的鉻鎳鐵合金的“C”形環。

所述的活塞壓縮環有兩組，第一組活塞壓縮環決定每個行程擦拭及清洗缸 套的長度。

所述的活塞壓縮環采用石墨制成，且在自由狀態下為橢圓形，在受到載荷 的狀態下為圓形。

所述的活塞頂部窗口部分和活塞加長部分均采用鋁合金材料制成。

具有上述特殊結構的一種光學發動機用加長活塞具有以下優點：

1、該種光學發動機用加長活塞的上、下兩部分通過螺栓連接到一起，使頂 部的透明窗口易拆卸更換或清洗；通過螺栓用兩個鉻鎳鐵合金C型環把頂部透 明窗口夾緊，使活塞頭部圓孔與透明窗口間密封緊密，防止漏氣。

2、活塞加長部分上布有刮油環，可減少缸壁上的機油，防止活塞運動時機 油飛濺到反射鏡上，影響拍攝；同時下側的控油環可再次刮除殘余機油并使回 入曲軸箱。

3、活塞加長部分上有兩組襯環保證加長活塞沿缸套軸線豎直運動。

4、活塞壓縮環采用石墨環，防止刮傷透明缸套。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步說明：

圖1為本發明的工作狀態示意圖。

圖2為本發明的結構示意圖。

在圖1～2中，1：缸蓋；2：透明窗口；3：加長活塞；4：缸套；5： 反射鏡；6：CCD攝像機；7：活塞銷孔；8：連桿；9：活塞頂部窗口部分；10： 活塞加長部分；11：活塞壓縮環；12：“C”形環；13：螺栓；14：襯環；15： 側面方孔；16：刮油環；17：控油環。

具體實施方式

如圖1所示，缸套4內設有加長活塞3，缸套頂部為缸蓋1，反射鏡5以45 °角固定在支架上，并通過支架放置在加長活塞側面方孔15內，支架的另一端 固定到缸體上表面，CCD攝像機6通過側面方孔15、反射鏡5、透明窗口2，可 拍攝到缸內的情況。

如圖2所示，加長活塞3包括活塞頂部窗口部分9和活塞加長部分10，活 塞頂部窗口部分9和活塞加長部分10均采用鋁合金材料制成，減小了整體活塞 質量。活塞頂部窗口部分9和活塞加長部分10通過螺栓13連接在一起，活塞 頂部窗口部分9的頂部設有安裝透明窗口2的圓孔，透明窗口2為“T”形，通 過螺栓用兩個鉻鎳鐵合金“C”形環12將頂部透明窗口2夾緊，使活塞頭部圓 孔與透明窗口2間密封緊密，防止漏氣，保證了其密封性能。