[發明專利]一種液壓傳動裝置

無效

• 申請號: 200910184226.0
• 申請日: 2009-08-10
• 公開（公告）號: CN101639089A
• 公開（公告）日: 2010-02-03
• 發明（設計）人: 王明娣;劉揚;鐘康民;曹坤;陳正
• 申請（專利權）人: 蘇州大學
• 主分類號: F15B15/18
• 分類號: F15B15/18
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司
• 代理人: 陶海鋒

技術領域

本發明涉及一種傳動裝置，具體涉及一種采用伺服電機的無泵液壓傳動裝置。

背景技術

在目前工業生產中，傳動裝置的使用已經是非常的普遍了，其中以液體為工作介質的液壓傳動裝置具有無級調速和傳動平穩的優點，故在磨、插、拉、刨、銑等機床上得到廣泛的應用；因其布置方便并易實現自動化，在組合機床上用得較廣；由于執行元件的輸出力(或轉矩)較大、操縱方便、布置靈活，液壓元件和電器易實現自動化和遙控，在冶金機械和礦山機械、鉆探機械、起重運輸機械、建筑機械、塑料機械、農業機械、液壓機、鍛鑄機以及飛機和軍艦上的許多控制機構多采用液壓傳動。

液壓傳動裝置主要由四部分組成：①能源裝置：把機械能轉換成油液液壓能的裝置，最常見的形式就是液壓泵，它給液壓系統提供壓力油；②執行元件：把油液的液壓能轉換成機械能的元件，有做直線運動的液壓缸，或做回轉運動的液壓馬達；③控制調節元件：對系統中油液壓力、流量或油液流動方向進行控制或調節的元件，例如溢流閥、節流閥、單向閥等；④輔助元件：上述三部分以外的其他元件，例如油箱、過濾器、油管等，這些元件對保證系統正常工作有重要作用。

然而，由于采用流體傳動方式的傳動裝置，其在能量轉換過程中有很多轉換環節，并且由于泵的高速旋轉，會帶來很大的能量損耗和噪聲污染，通常傳統的液壓傳動裝置更適合用于周期長的大生產方式，不能滿足現代市場的短周期、個性化生產的需求，傳統的液壓傳動裝置主要存在以下幾個缺陷：①輸出力比較難控制，輸出力過小時會使加工時輸出力不夠，影響工件加工，而輸出力過大則會使工件變形；②能源損失較多。傳統的傳動裝置的能源路線為：由電動機將電能轉化為機械能，再通過空氣機或液壓泵轉化為壓力能，最后再通過活塞轉化為機械能輸出，輸出環節多會導致能量利用率較低。而如果采用傳統的高速電機驅動，則存在下述缺陷：①由于電機運轉速度很高，而實際中并不需要很大轉速，就需要在電機輸出軸上加減速器，從而使所占空間大大增加；②當需要加工的工件距離較遠時，輸出力工作比較難實現；③實際使用中電機是不允許長時間運轉的，這就需要在夾緊工件后能實現自鎖功能，從而縮小了所選機構的范圍。

可見，設計一種能源利用率高、低污染、且輸出力易于檢測控制的液壓傳動裝置，對于提高液壓傳動技術水平，實現節能降耗有著重要的意義。

發明內容

本發明目的是提供一種能源利用率高、低污染、且輸出力易于檢測控制的液壓傳動裝置。

為達到上述目的，本發明采用的技術方案是：一種液壓傳動裝置，包括驅動裝置、輸入裝置以及輸出裝置，所述輸入裝置包括一輸入缸體，所述輸入缸體內設有一柱塞，其一端與所述輸入缸體之間構成輸入液壓腔，內部設有液壓介質，所述輸入缸體外側設有導向塊，所述導向塊與所述柱塞間設有限位結構；所述輸出裝置包括一輸出缸體，所述輸出缸體內設有一輸出活塞，所述輸出活塞輸出側與所述輸出缸體之間設有復位彈簧，所述輸出活塞另一端與所述輸出缸體間構成輸出液壓腔并與所述輸入液壓腔連接，所述驅動裝置包括一伺服電機，所述伺服電機輸出端經一聯軸器與滑動絲桿連接，所述滑動絲桿與所述柱塞遠離輸入液壓腔一端連接。

進一步的技術方案，所述導向塊上貫穿設有一限位銷，與所述限位銷配合在所述柱塞上開設有限位滑槽，構成所述的限位結構。所述導向塊上貫穿有限位銷，與之配合在柱塞上開設有限位滑槽，兩者配合限位使得柱塞只能前后滑動，不能隨滑動絲桿的轉動而轉動，從而將伺服電機的角位移轉換成了直線位移。

進一步的技術方案，所述伺服電機的信號輸入端與控制中心連接。

進一步的技術方案，所述輸入液壓腔與壓力繼電器連接，所述壓力繼電器的信號輸出端與控制中心連接。所述壓力繼電器與輸入液壓缸連接，可實時監測液壓介質的壓強值，并將檢測到的信號傳遞回控制中心。