[發明專利]汽油發動機電控單元

無效

• 申請號: 200910183780.7
• 申請日: 2009-08-09
• 公開（公告）號: CN101634255A
• 公開（公告）日: 2010-01-27
• 發明（設計）人: 閔敏
• 申請（專利權）人: 閔敏
• 主分類號: F02D43/00
• 分類號: F02D43/00
• 代理公司: 宜興市天宇知識產權事務所
• 代理人: 史建群

1.汽油發動機電控單元，包括主控制芯片、模擬量輸入信號處理單元、 開關量輸入信號處理單元、電源和復位管理單元、通訊單元、頻率信號輸入 單元、步進電機驅動和故障診斷電路、低邊驅動和故障診斷電路、爆震信號 處理單元、數據存儲單元、點火驅動與點火反饋電路、噴油驅動和故障診斷 電路、氧傳感器加熱和故障診斷電路，按控制功能組合，其特征在于電控單 元中的電源和復位管理單元、通訊單元、頻率信號輸入單元中的曲軸信號處 理電路，由一個L9741集成芯片完成；氧傳感器加熱驅動電路，由功率開關 驅動電路構成；點火驅動單元中的點火反饋檢測電路，由滯環比較電路組成。

2.根據權利要求1所述汽油發動機電控單元，其特征在于三元催化器前 后端各有一個氧傳感器及相應加熱驅動電路。

3.根據權利要求1或2所述汽油發動機電控單元，其特征在于氧傳感器 加熱驅動電路還包括電阻分壓故障檢測電路。

4.根據權利要求3所述汽油發動機電控單元，其特征在于氧傳感器加熱 驅動電路由大功率MOS管開關電路與故障檢測電路組成。

5.根據權利要求4所述汽油發動機電控單元，其特征在于MOS管門極 有限流電阻。

6.根據權利要求1所述汽油發動機電控單元，其特征在于滯環比較電路 由分壓鉗位電路、滯環比較器與電壓基準電路組成。

7.根據權利要求6所述汽油發動機電控單元，其特征在于發動機各缸點 火信號均并接于分壓鉗位電路輸入端。

8.根據權利要求1所述汽油發動機電控單元，其特征在于開關量輸入信 號處理單元電路同時配置有上拉電阻和下拉電阻。