[發(fā)明專利]砂箱固定裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910183413.7
• 申請日: 2009-09-21
• 公開（公告）號: CN102019373A
• 公開（公告）日: 2011-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王玉南
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州蘇鑄成套裝備制造有限公司
• 主分類號: B22C21/14
• 分類號: B22C21/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鑄造分箱時用來對下箱進(jìn)行固定的一種裝置。

背景技術(shù)

在鑄造造型自動線中，在分箱機(jī)將上下砂箱分開的工序中，當(dāng)抬起上箱的時候，有可能會出現(xiàn)將下箱也一起抬起來的情況，造成這種情況的主要原因是由于下箱沒有很好的進(jìn)行固定，導(dǎo)致抬動上箱時帶動下箱，因?yàn)楸旧碓煨椭兴褂玫男蜕熬哂泻艽蟮恼承裕跋鋬?nèi)部有型砂殘留，還有可能固定上下砂箱的銷釘沒有完全脫離等原因，出現(xiàn)帶起下箱這種情況時會帶來許多不利，比如損壞設(shè)備，由此造成一定的損失；同時也會擾亂正常的操作程序，降低工作效率。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于提供一種分箱時用來固定下箱的裝置，以防止在抬起上箱時帶動下箱；本發(fā)明所解決的技術(shù)問題可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)施。

一種砂箱固定裝置，包括一油缸及其定位油缸座，所述油缸的活塞桿頭部通過一轉(zhuǎn)動副鉸接在一搖桿支架上，所述搖桿支架的一端通過基座固定，另一端設(shè)有卡箱鉤。

作為本技術(shù)方案的進(jìn)一步改進(jìn)，所述卡箱鉤具有一卡緊面，所述卡緊面與砂箱下箱的鎖緊凸臺相適應(yīng)。

采用該技術(shù)方案的砂箱固定裝置，通過油缸驅(qū)動的活塞桿的驅(qū)動，搖桿支架沿基座轉(zhuǎn)動，帶動卡箱鉤與下箱鎖緊位的作用，進(jìn)而完成對下箱的固定與鎖緊，解決了在分箱機(jī)將上下砂箱分開時，執(zhí)行抬起上箱的操作可能會將下箱也一起抬起來的問題。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式作一詳細(xì)說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1--油缸??????11--油缸座???????12--活塞桿

??????2--支架??????21--卡箱鉤???????22--基座

??????31--上箱?????32--下箱?????????321--鎖緊凸臺

具體實(shí)施方式

如圖1所示的砂箱固定裝置，用來在分箱機(jī)將上下砂箱分開時穩(wěn)定下箱；油缸1通過油缸座11固定，油缸1的活塞桿12前端通過鉸鏈連接的方式，與支架2的中端鉸接為一體，支架2的下端通過鉸鏈連接在基座22上，支架2的上部設(shè)有卡箱鉤21，通過活塞桿12的伸縮抵靠，帶動支架2沿基座22轉(zhuǎn)動，進(jìn)而使支架上端的卡箱鉤可以轉(zhuǎn)動到下箱32的鎖緊凸臺321，完成對下箱的固定；當(dāng)分箱機(jī)抬起上箱31時，保持下箱不被帶起來。

本發(fā)明還可以在下箱兩端分別設(shè)置這樣的裝置來實(shí)現(xiàn)更好的固定，也可以通過變換卡箱鉤的結(jié)構(gòu)形式來提升效果；同時也可以通過對油缸的自動控制更實(shí)現(xiàn)對砂箱的自動操作。

該裝置通過采用固定的油缸來帶動卡爪的開合，在砂箱到分箱位置時，分上箱時卡爪合起來，卡住下箱，避免將下箱抬起來。解決了在分箱機(jī)將上下砂箱分開在抬起上箱的時候，可能會將下箱也一起抬起來的問題，受到現(xiàn)場操作人員的歡迎。