[發明專利]液壓中央回轉接頭無效
| 申請號: | 200910182413.5 | 申請日: | 2009-09-14 |
| 公開(公告)號: | CN102022598A | 公開(公告)日: | 2011-04-20 |
| 發明(設計)人: | 鄔逵清;張愛軍;夏澤民;陳酉冰;潘逸明;胡健松 | 申請(專利權)人: | 江陰市長齡液壓機具廠 |
| 主分類號: | F16L27/087 | 分類號: | F16L27/087;E02F9/08;E02F9/22;B66C23/86 |
| 代理公司: | 江陰市同盛專利事務所 32210 | 代理人: | 唐紉蘭 |
| 地址: | 214422 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 液壓 中央 回轉 接頭 | ||
(一)技術領域
本發明涉及一種液壓中央回轉接頭。主要用于大噸位全液壓挖掘機、起重機、平地機、塔吊等機械的整個液壓系統中。是連接整個液壓系統中固定部分與旋轉部分的液壓管路的連接件。
(二)背景技術
液壓挖掘機、吊機等,其上下兩部分是需要回轉的,這就存在回轉部分與固定部分的油路連接問題。液壓中央回轉接頭就是用來連接整個液壓系統中固定與旋轉部分的液壓管路。中央回轉接頭由回轉體、回轉軸和蓋子等組成。使用時,回轉體與液壓挖掘機、起重機機械的回轉下平臺固定,回轉軸上安裝板與回轉上平臺上的回轉支撐相連接。液壓膠管和電線分別安裝于回轉體與回轉軸的各油口和線路上。液壓機械的上平臺帶動回轉軸旋轉。
在本發明作出以前,目前的液壓中央回轉接頭的回轉體與回轉軸之間不能相對回轉運動360°,致使管道和線路會發生干涉,上、下不暢通,各油路動作串聯。
(三)發明內容
本發明的目的在于克服上述不足,提供一種使旋轉部分與固定部分能相對相對旋轉360°管道不發生干涉、上、下油路暢通、各油路動作不串聯的液壓中央回轉接頭。
本發明的目的是這樣實現的:一種液壓中央回轉接頭,包括回轉體和回轉軸,所述回轉軸小頭端自回轉體后端軸向插入回轉體內,且回轉軸小頭端軸端用擋板固定,回轉體后端用端蓋固定,所述回轉軸大頭端伸出回轉體后端外,且回轉軸大頭端靠近回轉體后端處外緣固定連接有定位板;所述回轉軸內軸向開設有八條主油路孔,所述八條主油路孔的進油口均設置在回轉軸大頭端的外緣,相應于回轉軸上的八條主油路孔,所述回轉體上徑向開有八個主油口與回轉軸上的八條主油路孔一一相對應。八條主油路經回轉體和回轉軸出油。
本發明的有益效果是:
本發明能連接整個液壓系統中固定部分與旋轉部分的液壓油路,使旋轉部分與固定部分能相對旋轉360°,管道不發生干涉,上、下油路暢通,各油路動作不串聯。并且本中央回轉接頭可以提供八個通道的油路,不僅可以為行走馬達和推土油缸提供油路,在此基礎上還可以為支腿油缸提供油路,使挖掘機可以在更加復雜的工作環境施工。
該產品主要用于200T級全液壓挖掘機;吊機上、下二大部分。
(四)附圖說明
圖1為本發明液壓中央回轉接頭的正面結構示意圖。
圖2為圖1的后視圖。
圖3為圖1的A-A剖示圖。
圖4為圖1的仰視圖。
圖中附圖標記:
回轉軸1、定位板2、回轉體3、擋板4、端蓋5、螺釘6、螺栓7、O形圈8、旋轉密封9、耐磨環10、O形圈11、防塵圈12、堵頭13、O形圈14。
(五)具體實施方式
參見圖1~4,本發明涉及的液壓中央回轉接頭,包括回轉體3和回轉軸1,所述回轉軸1小頭端自回轉體3后端軸向插入回轉體3內,且軸端用擋板3和螺釘6固定,回轉體3后端用端蓋5、螺栓7和密封圈8固定密封,所述回轉軸1大頭端伸出回轉體3后端外,且回轉軸1大頭端靠近回轉體3后端處外緣固定連接有定位板2;所述回轉體3外緣環形凹槽內裝上旋轉密封9、耐磨環10、O形圈11和防塵圈12。
如圖3,所述回轉軸1內軸向開設有八條主油路孔,所述八條主油路孔的進油口均設置在回轉軸1大頭端的外緣,回轉軸1大頭端開設的主油路孔端頭用堵頭13堵住,并用O形圈14保證密封;相應于回轉軸1上的八條主油路孔,所述回轉體3上徑向開有八個主油口與回轉軸1上的八條主油路孔一一相對應,如圖1、圖2和圖3中的A口、B口、C口、D口、E口、F口、G口和H口。
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