[發明專利]車用前擋風玻璃氣簾裝置

無效

• 申請號: 200910182304.3
• 申請日: 2009-06-30
• 公開（公告）號: CN101934706A
• 公開（公告）日: 2011-01-05
• 發明（設計）人: 趙東方
• 申請（專利權）人: 昆山驊盛電子有限公司
• 主分類號: B60J1/20
• 分類號: B60J1/20
• 代理公司: 昆山四方專利事務所 32212
• 代理人: 盛建德

技術領域

本發明涉及一種氣簾產生裝置，尤其是涉及一種可在汽車前擋風玻璃上形成一層氣簾的裝置。

背景技術

汽車在高速行駛時，其前擋風玻璃處經常撞到飛行的蚊蟲及其它異物，蚊蟲及其它異物容易擋住駕駛員的視線，存在安全隱患，容易導致意外交通事故的發生；下雨天，雨水伏在前擋風玻璃上，雨刮器不得不停運轉。

發明內容

為了克服上述缺陷，本發明提供了一種車用前擋風玻璃氣簾裝置，可以在前擋風玻璃外表面形成一層氣簾以防止蚊蟲和其他異物遮擋駕駛員視線，也可使得雨水不伏在前擋風玻璃上，避免雨刮器不停運轉。

本發明為了解決其技術問題所采用的技術方案是：

一種車用前擋風玻璃氣簾裝置，以使用方向為準，包括集風板和條狀的底板，所述底板呈左右向固定于汽車前蓋外表面且位于前擋風玻璃和汽車前蓋的交界處，所述底板下表面緊貼汽車前蓋外表面，所述集風板位于所述底板上方且與底板間存在上下方向上的間距，所述集風板后部與所述底板后部間間隔連接有若干連接板，所述連接板在所述集風板后部與所述底板后部間呈左右向間隔布置，相鄰連接板間構成通風孔，所述集風板前部向前上方傾斜且與所述底板前部構成截面呈類喇叭形的進風口。

本發明的進一步技術方案是：

以使用方向為準，所述底板和集風板的左右向長度相同。

以使用方向為準，所述底板前部的截面呈由后往前逐漸下落的坡狀。

所述底板、集風板和若干連接板一體成型。

本發明的有益效果是：汽車在行駛時，氣流由該車用前擋風玻璃氣簾裝置的進風口進入，再通過通風孔從該車用前擋風玻璃氣簾裝置的后端釋放出來形成一層覆蓋于汽車前擋風玻璃外表面的高壓氣簾，從而使汽車在高速行駛時不會被前擋風玻璃上的蚊蟲及其它異物擋住視線，而且在下雨天汽車行駛時雨水不會伏在前擋風玻璃上，可以避免雨刮器不停運轉。

附圖說明

圖1為本發明的使用狀態示意圖；

圖2為圖1的A部放大圖；

圖3為本發明的結構示意圖；

圖4為本發明的側視圖。

具體實施方式

實施例：一種車用前擋風玻璃氣簾裝置，以使用方向為準，包括集風板1和條狀的底板2，所述底板呈左右向固定于汽車前蓋3外表面且位于前擋風玻璃4和汽車前蓋的交界處，所述底板下表面緊貼汽車前蓋外表面，所述集風板位于所述底板上方且與底板間存在上下方向上的間距，所述集風板后部與所述底板后部間間隔連接有若干連接板5，所述連接板在所述集風板后部與所述底板后部間呈左右向間隔布置，相鄰連接板間構成通風孔，所述集風板前部向前上方傾斜且與所述底板前部構成截面呈類喇叭形的進風口6。

以使用方向為準，所述底板和集風板的左右向長度相同。

以使用方向為準，所述底板前部的截面呈由后往前逐漸下落的坡狀。

所述底板、集風板和若干連接板一體成型。