[發明專利]船舶涂料乳液制備方法

無效

• 申請號: 200910181708.0
• 申請日: 2009-07-22
• 公開（公告）號: CN101962501A
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 葛興元
• 申請（專利權）人: 南通瑞普埃爾生物工程有限公司
• 主分類號: C09D111/02
• 分類號: C09D111/02;C09D5/16;C09D5/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

一、技術領域

本發明涉及一種船舶涂料乳液制備方法。

二、背景技術

防腐涂料就是將耐腐蝕涂料涂覆在金屬表面，經固化成膜后具有屏蔽、耐蝕和電化學等作用。在金屬表面涂覆防腐涂層是最經濟、最有效、應用最普遍的金屬防腐方法。在海洋環境船舶的金屬上使用防腐涂層，必須具有良好的附著力和一定的機械強度，固化后的涂層能牢固地粘附在金屬基體上并具有一定的機械強度，保證其承受在工作條件下各種力的作用，同時還應該具有以下一些特殊性能。(1)耐鹽霧性能。由于海洋中的海水或鹽霧形成的強電解質環境，使處于這種環境中的金屬極易被電離并在表面形成腐蝕，防腐涂料的作用就是阻擋這種電離破壞，因此涂料自身具有較好的耐酸、堿、鹽等介質的侵蝕能力，施工后固化形成的涂層對基體的保護均勻致密，抗滲性強，對它所接觸的腐蝕介質在物理和化學上都保持穩定。(2)耐老化性能。海洋環境是一個高輻射、熱氧化環境，同樣的聚合物材料在海洋環境中老化速率大大加快，老化會導致涂層發脆、力學性能下降和開裂等現象，因此提高防腐涂料的老化性能，可以有效延長防腐涂料的使用壽命。(3)粘接性能。防腐涂料主要在金屬表面涂覆，防腐涂料與工件表面必須具有良好的粘接性能，通常高粘接性能的聚合物分子結構中含有較多的極性基團，結果是提高粘接性能同時涂料的耐污性能下降，因此解決粘接和耐污的矛盾。(4)工藝性能。在防腐涂料的施工過程中，低毒、無有機溶劑排放，合適的固化時間，一般室溫條件的固化溫度，是對防腐涂料的工藝要求。

船舶涂料必須滿足不同船舶的特點和性能要求，對于船舶不同的部位對涂料的性能要求也不盡相同。對于船舶基層涂料主要是保護鋼材表面，使船殼表面粗糙度在最低水平，一般采用在封閉階段涂覆富鋅涂料，用環氧云母氧化鐵臨時底漆作為保護涂層，再涂覆重防腐水下涂料。

船舶防腐涂料常規采用瀝青與橡膠的混合物，金屬材料表面噴砂打磨后，涂一層環氧磷酸鋅涂料，然后涂瀝青和橡膠基環氧涂料。由于單組分氯化橡膠鋁粉厚涂底漆、瀝青防腐鋁粉底漆因防腐效果差，以及瀝青的致癌嫌疑等不足，現在防腐涂料要低表面處理適應性、環保、長效防腐、固化時間要短。

三、發明內容

本發明的目的是提供一種低表面處理適應性、通用性、長效防腐的船舶涂料乳液制備方法。

為實現上述目的，本發明采用如下技術方案，包括以下步驟和工藝條件：(1)分別將1631表面活性劑和OP乳化劑用50℃-55℃熱水，按比例3∶7溶解，冷卻；

(2)將氯丁膠乳投入攪拌缸內，邊攪拌邊逐漸加入1631表面活性劑和水溶解液，按比例5∶5加入，攪拌時間5～10分鐘；

(3)將OP乳化溶液和水溶解液投入到氯偏乳液，按比例3∶7加入，經攪拌時間為3～5分鐘；

(4)將氯偏混合乳液投入氯丁混合乳液中進行攪拌，按比例4∶6，邊攪拌邊逐漸投入，攪拌10分鐘并同時投入消泡劑。

由于熱水作為添加劑不使用溶劑，具有環保，消除傳統油漆施工危害，對環境無污染。

四、附圖說明

無

五、具體實施方式

實施例1：船舶涂料乳液制備方法，該方法的步驟和參數為：

(1)分別將1631表面活性劑和OP乳化劑用50℃-55℃熱水，按比例3∶7溶解，冷卻；

(2)將氯丁膠乳投入攪拌缸內，邊攪拌邊逐漸加入1631表面活性劑和水溶解液，按比例5∶5加入，攪拌時間5～10分鐘；

(3)將OP乳化溶液和水溶解液投入到氯偏乳液，按比例3∶7加入，經攪拌時間為3～5分鐘；

(4)將氯偏混合乳液投入氯丁混合乳液中進行攪拌，按比例4∶6，邊攪拌邊逐漸投入，攪拌10分鐘并同時投入消泡劑。