[發明專利]柴油車尾氣凈化用一體化釩鎢鈦蜂窩載體

無效

• 申請號: 200910181604.X
• 申請日: 2009-07-24
• 公開（公告）號: CN101961664A
• 公開（公告）日: 2011-02-02
• 發明（設計）人: 蔣子豪
• 申請（專利權）人: 蔣子豪
• 主分類號: B01J32/00
• 分類號: B01J32/00;B01J23/652;B01J35/04;B01D53/94;F01N3/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明屬于一種柴油車尾氣凈化裝置，特別涉及一種大功率柴油車尾氣凈化裝置的載體。

背景技術：

近年，柴油機尾氣凈化引入注目，使用的載體一般是笙青石制的蜂窩結構體，為了獲得低壓力損失、高的捕集效率，許多工程師進行了蜂窩結構體的氣孔率、細孔分布等的改進。日本專利記載了加大氣孔率及平均細孔孔徑，同時規定隔壁表面的細孔分布的蜂窩結構體；以及記載了將隔壁厚度減薄到設定厚度以下，同時加大氣孔率的蜂窩結構體；另外，記載了作為笙青石化原料中的滑石成分和硅石成分的兩種粒子，通¹過使用設定粒度以上的粗粒成分，來制造高氣孔率的蜂窩結構體；在加大氣孔率的同時，規定細孔分布及表面粗糙度的蜂窩結構體。而起凈化作用的催化劑采用噴涂法或浸漬法的方法附著在蜂窩載體的表面上，其附著力的大小取決于粘接劑，使用過程中，特別是使用一段時間以后催化劑或多或少的從蜂窩載體上剝落，大大影響了使用壽命和凈化效果。

發明目的：

本發明的目的是提供一種一體化蜂窩載體。

發明內容：

本發明包括堇青石、氧化鋁等，同時添加氧化釩、氧化鎢和氧化鈦等稀土氧化物以及粘接劑、貴金屬。其組份為：堇青石1％～95％，氧化鋁0.5％～10％，氧化釩1％～30％，氧化鎢1％～30％，氧化鈦1％～30％，貴金屬適量。其形狀為顆粒狀或粉末狀。

有益效果：

與現有技術相比，本發明由于為一體化，添加氧化釩、氧化鎢和氧化鈦等稀土催化劑與蜂窩載體能很好的結合在一起，使用過程中催化劑不會從蜂窩載體上剝落，提高了使用壽命和凈化效果。

具體實施方式：

現根據實施例對本發明作進一步說明。

實施例一：

包括堇青石、氧化鋁等，同時添加氧化釩、氧化鎢和氧化鈦等稀土氧化物以及粘接劑、貴金屬。其組份為：堇青石65％，氧化鋁4％，氧化釩10％，氧化鎢10％，氧化鈦10％，貴金屬1％，其中堇青石、氧化鋁為顆粒狀，氧化釩、氧化鎢、氧化鈦、貴金屬為粉末狀，混合后加工成蜂窩載體。制備成城市公共汽車柴油汽車尾氣微粒子陶瓷濾清器²(DPF)。

實施例二：

包括堇青石、氧化鋁等，同時添加氧化釩、氧化鎢和氧化鈦等稀土氧化物以及粘接劑、貴金屬。其組份為：堇青石70％，氧化鋁5.2％，氧化釩8％，氧化鎢8％，氧化鈦8％，貴金屬0.8％。，其中堇青石、氧化鋁為顆粒狀，氧化釩、氧化鎢、氧化鈦、貴金屬為粉末狀，混合后加工成蜂窩載體。制備成重型卡車柴油汽車尾氣微粒子陶瓷濾清器(DPF)。