[發(fā)明專利]電機牙包一體式電動三輪車傳動裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910181461.2
• 申請日: 2009-06-29
• 公開（公告）號: CN101612977A
• 公開（公告）日: 2009-12-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡汝紅
• 申請（專利權(quán)）人: 胡汝紅
• 主分類號: B62M23/00
• 分類號: B62M23/00;B62M7/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種電動三輪車的傳動裝置，具體地說是一種電機牙包一體式電動三輪車傳動裝置。

背景技術(shù)

目前，公知的電動三輪車傳動裝置的電機和牙包，多是采用鏈條傳動的方式，結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，并且如果沒電了，車子就無法前進，給使用者造成不便，至今尚未找到有效的解決方法。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決傳統(tǒng)電動三輪車傳動裝置在使用中遇到的問題，本發(fā)明提出了一種電機牙包一體式電動三輪車傳動裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、造價低、可靠性強、應(yīng)用廣泛，在無電的情況下也可以使用。

本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：該電機牙包一體式電動三輪車傳動裝置主要由后橋、半軸、法蘭、軸承、電機、盆齒、牙包、剎車片和腳蹬鏈輪組成；該傳動裝置有兩個半球狀的牙包，兩者通過螺絲固定連接，牙包內(nèi)設(shè)置有差速裝置，該差速裝置與半軸鍵連接，半軸的外部套裝有后橋；牙包的外部，端順序固定連接有剎車片、腳蹬鏈條和軸承；另一端順序固定連接有盆齒和軸承；盆齒的一側(cè)，齒連接有電機的輸出齒輪，兩者嚙合傳動；該牙包通過軸承外部的法蘭與后橋固定連接。

本發(fā)明的有益效果是：該電機、牙包一體式電動三輪車傳動裝置結(jié)構(gòu)簡單、造價低、可靠性強、應(yīng)用廣泛，在無電的情況下也可以使用。

附圖說明

下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明。

附圖為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖中，1.后橋，2.半軸，3.法蘭，4.軸承，5.電機，6.盆齒，7.牙包，8.剎車片，9.腳蹬車輪，10.法蘭，11.軸承，12.半軸，13.后橋。

具體實施方式

在圖中，該電機牙包一體式電動三輪車傳動裝置主要由后橋1、13、半軸2、12、法蘭3、10、軸承4、11、電機5、盆齒6、牙包7、剎車片8和腳蹬鏈輪9組成；該傳動裝置有兩個半球狀的牙包7，兩者通過螺絲固定連接，牙包7內(nèi)設(shè)置有差速裝置，該差速裝置與半軸2、12鍵連接，半軸2、12的外部套裝有后橋1、13；牙包7的外部，一端順序固定連接有剎車片8、腳蹬鏈條9和軸承11，可控制三輪車的剎車和無電情況下的前行；另一端順序固定連接有盆齒6和軸承4；盆齒6的一側(cè)，齒連接有電機5的輸出齒輪，兩者嚙合傳動，當(dāng)電機5工作時，該盆齒6開始轉(zhuǎn)動，即帶動整個傳動裝置工作；該牙包7通過軸承4、11外部的法蘭3、10與后橋1、13固定連接。