[發明專利]一種蝸桿內孔兩端擴孔導向結構

無效

• 申請號: 200910181384.0
• 申請日: 2009-07-10
• 公開（公告）號: CN101655147A
• 公開（公告）日: 2010-02-24
• 發明（設計）人: 吉素梅;潘美方
• 申請（專利權）人: 海安聯科汽車零部件有限公司
• 主分類號: F16H55/02
• 分類號: F16H55/02;F16H55/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域：

本發明涉及一種蝸桿內孔兩端擴孔導向結構。

背景技術：

蝸桿傳動是在空間交錯的兩軸間傳遞運動和動力的一種傳動，兩軸線間的夾角可為任意值，常用的為90°。這種傳動由于具有結構緊湊、傳動比大、傳動平穩以及在一定的條件下具有可靠的自鎖性等優點，它廣泛應用在機床、汽車、儀器、起重運輸機械、冶金機械及其它機器或設備中。

蝸桿的內孔為一通孔，在裝配的時候，常會出現偏心、不垂直、蝸桿齒面易變形等問題，蝸桿齒面變形會使電機產生噪聲，影響電機的電氣性能，減少電機的使用壽命。

發明內容：

本發明的目的是提供一種蝸桿內孔兩端擴孔導向結構，它采用內孔兩端擴孔導向結構，解決了傳統蝸桿軸孔為通孔引起的裝配偏心、不垂直、蝸桿齒面易變形等問題，避免了因蝸桿齒面變形產生的電機噪聲，改善了電機的電氣性能，有效地減少了電機的噪音源，提高了電機的使用壽命。

為了解決背景技術所存在的問題，本發明是采用以下技術方案：它是由蝸桿本體1和軸孔2組成，軸孔2同軸向設置在蝸桿本體1的中心位置。

所述的軸孔2兩端設置有擴孔導向孔3；擴孔導向孔3使得蝸桿易于裝配，避免了裝配偏心、不垂直等問題。

本發明采用內孔兩端擴孔導向結構，解決了傳統蝸桿軸孔為通孔引起的裝配偏心、不垂直、蝸桿齒面易變形等問題，避免了因蝸桿齒面變形產生的電機噪聲，改善了電機的電氣性能，有效地減少了電機的噪音源，提高了電機的使用壽命。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖。

具體實施方式：

參照體1，本具體實施方式采用以下技術方案：它是由蝸桿本體1和軸孔2組成，軸孔2同軸向設置在蝸桿本體1的中心位置。

所述的軸孔2兩端設置有擴孔導向孔3；擴孔導向孔3使得蝸桿易于裝配，避免了裝配偏心、不垂直等問題。

本具體實施方式采用內孔兩端擴孔導向結構，解決了傳統蝸桿軸孔為通孔引起的裝配偏心、不垂直、蝸桿齒面易變形等問題，避免了因蝸桿齒面變形產生的電機噪聲，改善了電機的電氣性能，有效地減少了電機的噪音源，提高了電機的使用壽命。