[發(fā)明專利]閉合式液壓回路的旁通閥/沖洗閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910180609.0
• 申請(qǐng)日: 2009-10-26
• 公開（公告）號(hào): CN102042426A
• 公開（公告）日: 2011-05-04
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于剛;葉忠明;李富剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 懷特(中國)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品有限公司
• 主分類號(hào): F16K11/044
• 分類號(hào): F16K11/044;F15C3/00;F15B11/00
• 代理公司: 北京信慧永光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11290
• 代理人: 梁興龍;武玉琴

背景技術(shù)

靜液壓傳動(dòng)裝置廣泛用于諸如零轉(zhuǎn)向剪草機(jī)等車輛的驅(qū)動(dòng)。在典型的靜液壓傳動(dòng)裝置中，變排量主泵與液壓馬達(dá)通過高壓供油和低壓回油管線相連接組成閉合式液壓回路。主泵通常由主驅(qū)動(dòng)器驅(qū)動(dòng)，例如車輛的內(nèi)燃機(jī)。改變主泵的排量即改變其輸出流量，由此控制與主泵相連的馬達(dá)的轉(zhuǎn)速。主泵的輸出流向是可逆的，因此與主泵相連的馬達(dá)的轉(zhuǎn)向也是可逆的。傳動(dòng)裝置的加減速均可通過從主泵的中間位置改變主泵排量進(jìn)行控制。液壓回路中通常設(shè)有補(bǔ)油泵，用于向回路補(bǔ)給流體以補(bǔ)充由于內(nèi)部泄漏所損失的流體。

已知的閉合式液壓回路在低壓管線包括梭閥，允許小部分的工作流體體從回路的低壓側(cè)排出，從而帶走部分污染物和熱量。排出的流體經(jīng)過液壓過濾器和儲(chǔ)油器(散熱器)的清潔和降溫，再由補(bǔ)油泵重新加入回路中。

設(shè)置在連接主泵與馬達(dá)的高壓供油和低壓回油管線之間的旁通閥，可以將流體從一條管線傳輸?shù)搅硪粭l管線。旁通閥可以減小馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)阻力，從而便于車輛拖曳。

已知的液壓系統(tǒng)將旁通閥和沖洗閥分開成獨(dú)立的閥組件。在已知系統(tǒng)中，這兩個(gè)閥組件處于回路的不同位置。這需要制造兩個(gè)單獨(dú)的閥組件和回路中兩個(gè)單獨(dú)的連接位置。當(dāng)旁通閥和沖洗閥同時(shí)位于泵的殼體內(nèi)時(shí)，兩個(gè)獨(dú)立的閥占用了很多空間，并且需要更多的連接件，用于閥與泵的工作部件之間的通道連接。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明提供一種克服上述缺點(diǎn)的靜液壓系統(tǒng)的旁通閥/沖洗閥的一個(gè)例子，其包括帶中心孔的閥體、位于所述中心孔內(nèi)的梭閥和設(shè)置在所述中心孔內(nèi)的閥桿。所述閥體包括四個(gè)端口，每個(gè)端口均與所述中心孔相通。所述梭閥阻斷在所述四個(gè)端口中的第一端口與第二端口之間通過所述中心孔的流體流動(dòng)。當(dāng)?shù)诙丝诘膲毫Ω哂诘谝欢丝诘膲毫r(shí)，所述梭閥移動(dòng)使第一端口和第三端口連通，當(dāng)?shù)谝欢丝诘膲毫Υ笥诘诙丝诘膲毫r(shí)，所述梭閥移動(dòng)使第二端口和第三端口連通。所述閥桿可在第一位置和第二位置之間移動(dòng)。當(dāng)所述閥桿在第一位置時(shí)，第二端口和第四端口之間被阻斷，當(dāng)所述閥桿在第二位置時(shí)，第二端口和第四端口連通。

本發(fā)明提供一種能夠克服上述缺點(diǎn)的液壓組件的一個(gè)例子，其包括泵殼體、位于所述泵殼體中用作高壓供油管線或低壓回油管線的第一通道、位于所述泵殼體中用作高壓供油管線或低壓回油管線的第二通道、位于所述泵殼體中的油箱管線通道、位于所述泵殼體中的旁通閥/沖洗閥通道和位于所述泵殼體中的系統(tǒng)減壓通路。油箱管線通道與儲(chǔ)油器相連。所述旁通閥/沖洗閥通道與第一通道和第二通道相交。所述旁通閥/沖洗閥通道具有線性中心軸。所述系統(tǒng)減壓通路與第一通道、第二通道和所述旁通閥/沖洗閥通道相通。所述組件還包括位于所述旁通閥/沖洗閥通道中的旁通閥和位于所述旁通閥/沖洗閥通道中的沖洗閥。所述沖洗閥阻斷在第一通道和第二通道之間通過所述旁通閥/沖洗閥通道的流體流動(dòng)。當(dāng)?shù)诙ǖ纼?nèi)的壓力高于第一通道內(nèi)的壓力時(shí)，所述沖洗閥允許第一通道和所述油箱管線通道之間連通；當(dāng)?shù)谝煌ǖ纼?nèi)的壓力高于第二通道內(nèi)的壓力時(shí)，所述沖洗閥允許第二通道和所述油箱管線通道之間連通。所述旁通閥在第一位置時(shí)，阻斷通過系統(tǒng)減壓通路在第一通道和第二通道之間的流體流動(dòng)。所述旁通閥在第二位置時(shí)，流體通過系統(tǒng)減壓通路在第一通道和第二通道之間流動(dòng)。

本發(fā)明提供一種能夠克服上述缺點(diǎn)的液壓組件的另一例子，其包括液壓泵殼體、閥體、梭閥和旁通閥閥桿。所述液壓泵殼體包括第一進(jìn)口/出口通道、第二進(jìn)口/出口通道、油箱連接管通道、與第一進(jìn)口/出口通道，第二進(jìn)口/出口通道和所述油箱通道相連的旁通閥/沖洗閥通道以及與所述旁通閥/沖洗閥通道相連的系統(tǒng)減壓通路。所述閥體設(shè)置在所述旁通閥/沖洗閥通道內(nèi)，并包括中心孔。所述閥體還包括與所述中心孔和第一進(jìn)口/出口通道連通的第一端口、與所述中心孔和第二進(jìn)口/出口通道連通的第二端口、與所述中心孔和所述油箱連接管通道連通的第三端口以及與所述中心孔和所述系統(tǒng)減壓通路連通的第四端口。所述梭閥位于所述中心孔中并阻斷第一端口和第二端口之間通過所述中心孔中的流體流動(dòng)。當(dāng)?shù)诙丝诘膲毫Ω哂诘谝欢丝诘膲毫r(shí)，所述梭閥移動(dòng)以允許第一端口和第三端口連通。當(dāng)?shù)谝欢丝诘膲毫Ω哂诘诙丝诘膲毫r(shí)，所述梭閥移動(dòng)以允許在第二端口和第三端口連通。所述旁通閥桿也設(shè)置在所述中心孔內(nèi)。所述閥桿可在第一位置和第二位置之間移動(dòng)。當(dāng)所述閥桿在第一位置時(shí)，第二端口和第四端口之間被阻斷，當(dāng)所述閥桿在第二位置時(shí)，第二端口和第四端口連通。

附圖說明

圖1為液壓回路的示意圖，包括旁通閥/沖洗閥。

圖2為圖1中示意性示出的旁通閥/沖洗閥的立體圖。

圖3為圖2所示的旁通閥/沖洗閥的橫截面圖。