[發明專利]一種升降機的降噪裝置無效
| 申請號: | 200910180356.7 | 申請日: | 2009-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN102050412A | 公開(公告)日: | 2011-05-11 |
| 發明(設計)人: | 堵智斌 | 申請(專利權)人: | 堵智斌 |
| 主分類號: | B66F13/00 | 分類號: | B66F13/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 214161 江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 升降機 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及貨物舉升設備裝置,尤其涉及一種升降機的降噪裝置。
背景技術
固定式升降機是一種升降穩定性好,適用范圍廣的貨物舉升設備主要用于生產流水線高度差之間貨物運送,物料上線、下線,工件裝配時調節工件高度,高處給料機送料,大型設備裝配時部件舉升,大型機床上料、下料,倉儲裝卸場所與叉車等搬運車輛配套進行貨物快速裝卸等。根據使用要求,可配置附屬裝置,如滾動或機動輥道、防止軋腳的安全觸條、風琴式安全防護罩、人動或機動旋轉工作臺、液動翻轉工作臺、防止升降機下落的安全支撐桿等,其中的缺少簡易的機體外置降噪裝置。
發明內容
針對以上缺陷,本發明的目的是提供一種升降機的降噪裝置,通過串聯兩個連續的減壓閥并加以適當的消音裝置,從而達到于機體上設置簡易的機體外置降噪裝置的目的。
為實現上述目的,本發明通過以下技術方案實現:
一種升降機的降噪裝置,包括第一減壓閥、氣控減壓閥及低摩擦氣缸,所述低摩擦氣缸,所述第一減壓閥的輸出端與氣控減壓閥連接,位于兩個減壓閥之間的回路上分別設置負載傳感機構與速控閥;負載傳感機構輸出的壓力接入氣控減壓閥的氣控口;所述低摩擦氣缸的兩端分別連接消音單元與驅動機構。
本發明所述的升降機的降噪裝置的有益效果為:可加裝于適用范圍廣的貨物舉升設備例如用于生產流水線高度差之間貨物運送,通過串聯兩個連續的減壓閥并加以適當的消音裝置,從而達到于機體上設置簡易的機體外置降噪裝置的目的。
附圖說明
下面根據實施例和附圖對本發明作進一步詳細說明。
圖1是本發明實施例所述升降機的降噪裝置的組成原理示意圖。
圖中:
1、第一減壓閥;2、驅動機構;3、氣控減壓閥;4、負載傳感機構;5、速控閥;6、消音單元;7、低摩擦氣缸。
具體實施方式
如圖1所示,本發明所述的升降機的降噪裝置,包括第一減壓閥1、氣控減壓閥3及低摩擦氣缸7,所述低摩擦氣缸7,所述第一減壓閥1的輸出端與氣控減壓閥3連接,位于兩個減壓閥之間的回路上分別設置負載傳感機構4與速控閥5,裝置中的負載傳感機構4可根據所受負載的變化輸出不同的壓力而調節氣控式精密減壓閥3,進入低摩擦氣缸7下端的壓縮空氣壓力能平衡氣缸活塞所承受的重量,使整個裝置處于平衡靜止狀態;負載傳感機構4輸出的壓力接入氣控減壓閥3的氣控口,從而調節減壓閥,使其輸出壓力增大,進入氣缸下端的壓縮空氣壓力增大,用以平衡工件(重物)的重量,整個裝置仍處于平衡靜止狀態;當工件掛鉤下掛取工件的重量不同時,通過負載傳感機構4和氣控減壓閥3自動調節,使整個裝置始終處于平衡靜止狀態;所述低摩擦氣缸7的兩端分別連接消音單元6與驅動機構2。
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