[發明專利]一種管路減震吊塊無效
| 申請號: | 200910180354.8 | 申請日: | 2009-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN101672408A | 公開(公告)日: | 2010-03-17 |
| 發明(設計)人: | 胡國南 | 申請(專利權)人: | 胡國南 |
| 主分類號: | F16L55/035 | 分類號: | F16L55/035;F16L3/22 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 315300浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 管路 減震 | ||
技術領域
本發明涉及一種用于潛艇上的管路減震吊塊。
背景技術
目前,潛艇上通用的管路減震方法,一般使用橡膠帶包裹管路減震吊塊,金屬扁鋼固定,不但裝配耗時,其減震、降噪效果有限,長期用于大載荷時彈性會明顯減弱。
發明內容
為克服現有技術的不足,本發明提供一種裝配簡易、減震和降噪效果好的管路減震吊塊。
為實現上述目的,本發明通過如下技術方案加以實現:
一種管路減震吊塊,包括減震墊1、扁鋼4;所述減震墊1為兩塊分離的橡膠墊6、7,扁鋼4通過螺栓3和螺母5將橡膠墊6、7箍緊成一體,在橡膠墊6、7之間墊有鈑金2;所述減震墊1上設置有減震孔8和減震槽9。
與現有技術相比,本發明的有益效果為:結構簡單、新穎、質量小、安裝便易;減震和降噪效果好。
附圖說明
為便于理解本發明,特結合附圖作進一步的說明。
圖1為本發明減震墊的剖視結構示意圖。
具體實施方式
為了便于理解本發明,特結合具體實施方式作進一步的說明,但本實施方式不應看作是對本發明的任何限制。
結合圖1,一種管路減震吊塊,包括減震墊1、扁鋼4;所述減震墊1為兩塊分離的橡膠墊6、7,扁鋼4通過螺栓3和螺母5將橡膠墊6、7箍緊成一體,在橡膠墊6、7之間墊有鈑金2;所述減震墊1上設置有減震孔8和減震槽9。
本發明的管路減震吊塊,使用成型減震塊,對減震塊采用了針孔結構設計,節省材料,減輕自重的同時,在長期的大載荷震動運用中,針孔結構能有效吸收震動能量,起到減震,降噪的效果,在振動加速度級頻率范圍10Hz-10kHz內,疲勞耐受性更強;選用的橡膠高低溫耐受性,油性耐受性更強,且無毒。
減震墊1選用了高低溫耐受性,油性耐受性更強且無毒的橡膠塊,由機器加工成型,根據實際大小,設置了減震、降噪孔,通過溝槽設計,與金屬扁鋼配合使用,根據緊固力要求,選用標準件或特制而成。
本發明有以下優點:1、自重只有傳統管夾的70%;2、減震、降噪效果是明顯;3、使用簡單、方便,且外型美觀。
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